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3年投135億歐 捷豹路虎發(fā)力新能源汽車領域
來源:中國電動汽車網   作者:EV知道   編輯:陳艷如  2018-06-29 10:21:49 字號   打印  收藏

近日,捷豹路虎宣布,計劃在未來3年每年投入45億歐元共135億歐元(約為180億美元)的資金,以提高其在電動汽車領域中的競爭實力。并且,自2020年起,捷豹路虎所有新發(fā)布車型均將實現(xiàn)電動化。

在近期捷豹路虎給投資者的報告中表示,公司將在未來3年內在電氣化領域投入135億歐元(約為180億美元)的資金。而在過去3年內這家公司已經為這一計劃投入了107億歐元(140億美元)的資金。據悉,最新的這筆投資將讓捷豹路虎在2025年之前為每款車型都生產3種版本--內燃機版、電動版、混動版(很有可能是插電混動)

在中國方面,奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞(Murray Dietsch)表示,捷豹路虎將充分利用在中國的能力生產一款諸如I-Pace的電動車型,具體的詳細細節(jié)會在今年內公布。此外,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峰還表示,捷豹路虎的電氣化產品包括純電動、插電式混動和輕度混動車型。目前,實現(xiàn)國產的Ingenium發(fā)動機,已經為混合動力技術的嫁接做好了準備。

2018年6月27日上午,毗鄰常熟港沿江工業(yè)區(qū)的奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期建成開業(yè),陳雪峰說,新能源汽車的生產制造和傳統(tǒng)汽車生產有很大不同,這其實也是企業(yè)建設工廠二期的一個重要原因?!霸燔囆聞萘Υ笈咳耄履茉串a業(yè)的調整,進口車價格下調等因素,都讓未來的競爭充滿變數?!蔽磥?年,奇瑞捷豹路虎將繼續(xù)發(fā)掘產品技術優(yōu)勢(預計將有20~30款車型),強化其在中國豪華品牌市場當中的口碑和地位。

隨著全球車企開始向電氣化轉型,捷豹路虎也已經意識到像電氣化轉型是必須要面對的事情。不過捷豹路虎在研發(fā)新能源車型的同時還在兼顧傳統(tǒng)動力車型的生產研發(fā)工作。由此可見,捷豹路虎認為未來傳統(tǒng)動力車型并不會過早的退出市場,但新能源車型勢必將是捷豹路虎未來發(fā)展的新方向。

上一篇:上海閔行區(qū)啟動2018年新能源車補貼申報
內森·福肖任極星中國區(qū)COO兼亞太區(qū)負責人
11月27日,由Polestar極星官方獲悉,原極星全球戰(zhàn)略和發(fā)展副總裁內森·福肖先生將擔任極星中國區(qū)首席運營官兼極星亞太區(qū)APEC負責人,攜手極星中國區(qū)總裁高竑先生,負責極星中國的運營管理和市場拓展,并將作為極星亞太區(qū)負責人,負責極星亞太團隊構建和亞太區(qū)業(yè)務發(fā)展。 [詳細]
2020-11-27 11:45:21
 
【2020中國汽車論壇】新變局 新挑戰(zhàn) 新思路 引領中國汽車新征程——2020中國汽車論壇在上海隆重
2020年8月13日-15日,備受矚目的2020中國汽車論壇在上海隆重召開。本屆論壇主題為“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”。據組委會統(tǒng)計,2000多名海內外嘉賓出席本次論壇。中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)主辦,世界汽車組織(OICA)支持的國內頂級高端汽車論壇,也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。 [詳細]
2020-08-14 15:11:27
 
電池單價跌破0.9元/Wh,寧德時代年報的看點都在這了
4月25日,寧德時代披露了2019年年度報告,寧德時代去年實現(xiàn)營收457.88億元,同比增長54.63%,歸屬于上市寧德時代股東的凈利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非后凈利潤為39.15億元,同比增長25.15%。除此之外,寧德時代還表示,2019年全年電池銷售的單價約0.94元/Wh,同比下降18%,下降幅度超出預期,電池毛利率為28%,較去年下跌5.65%。2019年第四季度電池單價已下降至0.83元/Wh,預計2020年全年均價為0.7-0.8元/Wh,電動車平價時代已進入倒計時。 [詳細]
2020-04-27 17:20:01
 
再融資37億美元! 寧德時代鋰電池產能提升三倍
寧德時代是目前國內最大的新能源汽車電池供應商并征戰(zhàn)海外市場。日前,從官方獲悉,寧德時代計劃融資37億美元(約合260億元人民幣),用于鋰電池制造,未來并將產能提升三倍。寧德時代擬投資160億元來增加三家工廠年產能,位于總部寧德的工廠預計年生產能力增加160億瓦時;江蘇省工廠年生產能力將增加240億瓦時;位于四川省的新工廠也即將投建,年生產能力預計可達120億瓦時。對于這三家工廠,為了擴大動力電池及儲能電池項目建設、研發(fā)及補充流動資金,該公司計劃通過發(fā)行新股來籌集高達200億元的資金。 [詳細]
2020-03-03 14:10:21
 
【百人會】于鈞瑞:提振個人消費信心,夯實新能源市場規(guī)模
于鈞瑞談到對我們捷豹路虎來講,新能源汽車市場的規(guī)模多大是非常核心的問題,如果市場規(guī)模不夠大,各家企業(yè)將面臨非常慘烈的競爭,各家企業(yè)項目投資的回報風險會加大,所以我是希望各界能夠聯(lián)手努力,擴大需求,提高新能源汽車市場的規(guī)模。 [詳細]
2020-01-11 16:39:59
 
NEV10-全“芯”解析固態(tài)電池
電池技術無疑是純電動汽車發(fā)展的托盤,而邁向固態(tài)化則是鋰電池前進的大勢所趨。伴隨固態(tài)電池技術發(fā)展,在解決鋰離子電池應用過程中的痛點之余,電池小型化、高能化、輕量化和快充能力,將成為海內外各大車企產品,甚至旗下全品牌邁向電氣化的催化劑。同時,電池技術的迭代與發(fā)展,也是對車企與供應商的大浪淘沙,也就不難解釋“觸電”為何會成為競爭對手間合作的紐帶。 [詳細]
2019-11-21 14:27:53
 
2019全球燃料電池產業(yè)論壇圓滿落幕! 嘉賓觀點摘要
當前燃料電池汽車正處于應用示范的階段,特別是在商用車領域逐漸獲得眾多企業(yè)青睞。盡管當前面臨整個產業(yè)鏈不成熟和核心技術儲備不足等問題,但我們認為隨著國家政策支持引導,產業(yè)、資本、市場、社會等各方極力協(xié)同配合,將不斷推動燃料電池汽車技術創(chuàng)新升級,進而帶動燃料電池汽車迎來爆發(fā)式增長。 [詳細]
2019-11-20 15:01:50
 
全球出行領域大咖同臺亮相!2019全球未來出行大會公布演講嘉賓陣容
由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會聯(lián)合主辦的2019全球未來出行大會(GFM2019)即將于10月25日-27日在浙江省德清國際會議中心召開。 [詳細]
2019-10-17 09:59:03
 
攜手布局充電行業(yè) 大眾、一汽、江淮、星星充電成立合資公司
7月11日,大眾汽車(中國)投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、星星充電、安徽江淮汽車集團股份有限公司,在江蘇常州聯(lián)合成立了開邁斯新能源科技有限公司。3:3:3:1的股比方式,將四家企業(yè)聯(lián)系到了一起,據悉,開邁斯一期注冊資金為8.12億元人民幣,未來5年將持續(xù)增資至50億元。其主營業(yè)務,將是以星星充電提供技術支持,為大眾、一汽及江淮三家股東用戶提供定制化的充電產品和一站式解決方案,提升用戶的充電體驗,未來也將在滿足股東方用戶使用的前提下,面向更多其他新能源車主所開放。開邁斯除了為私人充電開發(fā)的智能充電 [詳細]
2019-07-12 11:12:01
 
魏燕欽加盟華人運通任總裁 管理陣容高度不斷提升
華人運通宣布,魏燕欽正式加盟并出任總裁,他向CEO丁磊匯報,協(xié)助丁磊全面推進智能汽車業(yè)務板塊的建設與發(fā)展。魏燕欽曾任職于上汽集團、北汽集團,作為主要成員參與打造了“榮威““寶沃”等知名自主品牌,在傳統(tǒng)及新能源汽車領域擁有三十多年合資及自主品牌的工程及管理經驗 [詳細]
2018-12-27 08:58:53
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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