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日產(chǎn)聆風(fēng)60kWh電池容量版或?qū)⒘料郈ES
來源:汽車之家   作者:胡永彬   編輯:菊妍妍  2018-12-06 10:44:21 字號   打印  收藏

此前,日產(chǎn)已經(jīng)決定于前段時(shí)間的洛杉磯車展上發(fā)布長續(xù)航版聆風(fēng)(參數(shù)|詢價(jià))電動車,該版本電池容量將達(dá)到60kWh。但是或許由于日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)丑聞事件,官方推遲了發(fā)布時(shí)間。近日,有外媒得到消息,稱該車將于2019年1月初的CES消費(fèi)電子展上亮相。

配圖為2018款聆風(fēng) 基本型

現(xiàn)款聆風(fēng)采用40kWh電池組,續(xù)航里程可達(dá)400km。根據(jù)目前已知消息,新增的60kWh電池組將能夠?yàn)轳鲲L(fēng)提供更好的續(xù)航和動力表現(xiàn)。相比現(xiàn)款車型的150馬力最大功率,新款車型有望達(dá)到200馬力,續(xù)航里程則有望超過500km。另外,關(guān)于電池包來源,也有消息稱日產(chǎn)將放棄自產(chǎn)電池,轉(zhuǎn)而由LG化學(xué)供應(yīng)。不過這塊60kWh電池依然沒有配備水冷系統(tǒng),很有可能采用和上代一樣的風(fēng)冷散熱。

另外,還有消息表示,日產(chǎn)將與快充服務(wù)商CHAdeMO合作,使聆風(fēng)獲得100kW快速充電能力。至于長續(xù)航版本售價(jià),還需要等發(fā)布時(shí)才能知曉。關(guān)于該車的最新消息,請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。

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日產(chǎn)計(jì)劃在2024年在英國開設(shè)電池超級工廠
近日,日產(chǎn)計(jì)劃將在英國建設(shè)電池超級工廠。預(yù)計(jì)新工廠將會在2024年投產(chǎn),初期年產(chǎn)量6GWh,項(xiàng)目最終完成后年產(chǎn)量將達(dá)到18GWh至20GWh。目前日產(chǎn)正在與英國政府進(jìn)行“高級會談”,并有望在未來幾個(gè)月內(nèi)正式宣布討論結(jié)果。日產(chǎn)計(jì)劃將在其桑德蘭(Sunderland)工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施升級,目前該工廠是為聆風(fēng)提供電池,年產(chǎn)能僅1.9GWh,由中國電池供應(yīng)商遠(yuǎn)景公司運(yùn)營。 [詳細(xì)]
2021-05-28 11:05:51
 
小鵬汽車向挪威市場出口100輛G3i車型
9月25日,據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,小鵬汽車正在向歐洲出口汽車。昨日,小鵬汽車官方宣布,100輛小鵬G3i在廣州新沙港裝船,這是小鵬汽車在歐洲市場獲得的第一批訂單。小鵬汽車表示,這批G3i將運(yùn)往挪威市場,預(yù)計(jì)于11月交付。 [詳細(xì)]
2020-09-26 16:44:16
 
【百人會】新田芳明:電池以及充電技術(shù)未來預(yù)測
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2020-01-13 08:57:36
 
【百人會】楊裕生:堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨 實(shí)現(xiàn)電動汽車市場化發(fā)展
我想要把節(jié)能減排作為衡量電動車是不是真正我們原來設(shè)想的目的。這個(gè)會上對特斯拉的評價(jià)我覺得有的地方可能偏高,這個(gè)公司到現(xiàn)在還有虧本,它有它的長處,我們可以學(xué)習(xí),但是它的經(jīng)營模式、車子設(shè)計(jì)理念都需要時(shí)間來考驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2020-01-12 17:27:06
 
東風(fēng)啟辰9月銷量增長20%
從日產(chǎn)中國官方獲悉,東風(fēng)啟辰9月銷量為10,218輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長20%,但1-9月累計(jì)銷量僅有86,994輛,同比下滑13.32%。今年東風(fēng)啟辰已推出多款新品,四季度還會上市e30和T60 EV兩款新純電動SUV。D60仍是東風(fēng)啟辰的銷量支柱,憑借較高的性價(jià)比,以及與日產(chǎn)同源的技術(shù)優(yōu)勢,9月銷量達(dá)到6,721輛,同比增長37%。其余車型例如T70、T60、T90在9月的銷量分別為1,269輛、1,274輛、707輛。 [詳細(xì)]
2019-10-11 14:59:30
 
雷諾或?qū)⒒谌债a(chǎn)平臺生產(chǎn)電動車
據(jù)外媒報(bào)道,為了超趕競爭對手,充分利用歐洲對電動汽車日益增長的需求,雷諾將加速推出電動車型。雷諾正在考慮推出一款比雷諾Zoe更大的純電動汽車,可與特斯拉Model 3以及大眾ID.3等車型競爭。據(jù)雷諾電動汽車業(yè)務(wù)部主管布維爾表示,這款汽車可能在日產(chǎn)和三菱共同打造的平臺上生產(chǎn)。雷諾明年將推出續(xù)航能力更強(qiáng)的新版Zoe,同時(shí)也著手研發(fā)更經(jīng)濟(jì)的電動車型。雷諾為中國市場推出了低成本的K-ZE,其部分設(shè)計(jì)是以印度Kwid車型為雛形。此外,雷諾公司則計(jì)劃在2022年之前推出8款電動車型。 [詳細(xì)]
2019-10-11 13:57:32
 
日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)2022年引入中國
日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹在接受采訪時(shí)表示,e-POWER智充電動技術(shù)既可以推動純電技術(shù)的普及,又能推動內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用。日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)基于日產(chǎn)聆風(fēng)的成熟技術(shù),動力總成整合了汽油發(fā)動機(jī)、逆變器、電池及電機(jī)。在“e-POWER Drive”模式下,駕駛員僅通過油門踏板就可以完成加速和減速操作。再生制動系統(tǒng)可為電池充電,能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 [詳細(xì)]
2019-09-03 14:38:29
 
【2019泰達(dá)論壇】遠(yuǎn)景AESC執(zhí)行董事趙衛(wèi)軍 :動力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新
遠(yuǎn)景AESC執(zhí)行董事、中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍指出遠(yuǎn)景AESC在動力電池上的核心反思就是對于安全的敬畏讓我們做了一些戰(zhàn)略選擇,并嚴(yán)格實(shí)行了這些戰(zhàn)略選擇。第一點(diǎn)就是測試驗(yàn)證。 第二個(gè),技術(shù)的堅(jiān)守。第三,電池里還有很關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)就是老化。第四點(diǎn),我們一定要堅(jiān)持從整車廠的質(zhì)量體系要求動力電池生產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-09-02 11:21:06
 
2021年秋量產(chǎn) 日本研發(fā)“全樹脂電池”
日本三洋化成工業(yè)與源自慶應(yīng)大學(xué)的初創(chuàng)企業(yè)等正在積極研發(fā),用樹脂代替金屬作為電池構(gòu)件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產(chǎn)。將以此追趕目前在新一代電池研發(fā)競爭中處于領(lǐng)先的全固體電池和空氣電池。 [詳細(xì)]
2019-02-19 15:35:15
 
【百人會】歐陽明高:中國新能源汽車技術(shù)路線展望
中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高稱面向2025年,我們展望電動化技術(shù)將會全方位的成熟,不管是鋰離子電池還是燃料電池都會全方位成熟。新能源、可再生能源也是價(jià)格性價(jià)比的拐點(diǎn),電動車也是性價(jià)比的拐點(diǎn),兩個(gè)拐點(diǎn)都會在2020年到2025年之間實(shí)現(xiàn)。 [詳細(xì)]
2019-01-12 19:58:28
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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