首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠商專(zhuān)題    
交通部醞釀收費(fèi)公路管理新規(guī) 試點(diǎn)取消高速公路省界收
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   作者:彭蘇平   編輯:楊煜  2018-08-27 13:50:02 字號(hào)   打印  收藏

收費(fèi)公路制度改革已取得初步成效。

8月24日,交通運(yùn)輸部公布的《2017年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2017年,全國(guó)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)由34.9億元減少到15.1億元,凈減19.8億元,下降56.8%。

從試點(diǎn)到全面鋪開(kāi),取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)在我國(guó)已經(jīng)施行長(zhǎng)達(dá)10年的時(shí)間。可考數(shù)據(jù)顯示,2015-2017年,政府還貸二級(jí)公路里程規(guī)模從1.78萬(wàn)公里降至0.5萬(wàn)公里,收費(fèi)規(guī)模也從34億元降至15.1億元。

取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)是我國(guó)深化收費(fèi)公路制度改革的重要舉措。近年來(lái),交通部在加快推進(jìn)高等級(jí)公路建設(shè)的同時(shí),從多個(gè)層面探索降低公路收費(fèi),例如逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),實(shí)施鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策,并積極探索高速公路差異化收費(fèi)等。

當(dāng)前,過(guò)路費(fèi)在公路貨運(yùn)企業(yè)成本中占比達(dá)三成左右,陸運(yùn)依然是成本較高的一項(xiàng)運(yùn)輸方式,但與此同時(shí),我國(guó)的收費(fèi)公路總體收不抵支的情況仍在持續(xù),如何在收回投資與降低物流成本之間達(dá)到平衡成為一項(xiàng)政策難題。

在交通部8月份例行新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)孫永紅透露,交通部目前已形成了新的專(zhuān)項(xiàng)工作組,以深化收費(fèi)公路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn),以建立降低公路收費(fèi)長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo),并形成了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂方案,目前正在征求相關(guān)部委和地方政府的意見(jiàn),下一步將結(jié)合相關(guān)方的反饋,進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)。

收費(fèi)公路管理?xiàng)l例將修訂

根據(jù)發(fā)布會(huì)上的介紹,今年國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》部署了“深化收費(fèi)公路制度改革,降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用”任務(wù)后,交通部便成立了以交通部部長(zhǎng)李小鵬為組長(zhǎng)的專(zhuān)項(xiàng)工作組,以推進(jìn)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂。

我國(guó)現(xiàn)行的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》頒布于2004年,隨著收費(fèi)公路規(guī)模不斷擴(kuò)大,新的矛盾也開(kāi)始出現(xiàn),2015年起交通部便著手管理?xiàng)l例的修訂工作,但遲遲未正式推行。

當(dāng)時(shí),社會(huì)公眾開(kāi)始對(duì)收費(fèi)公路政策提出了一些質(zhì)疑,要求盡快調(diào)整、完善收費(fèi)公路政策,加快取消公路收費(fèi);但另一方面,我國(guó)公路建設(shè)的任務(wù)仍然繁重,許多國(guó)省干線(xiàn)公路的實(shí)際交通流量已達(dá)到設(shè)計(jì)流量的數(shù)倍,亟待升級(jí)改造。由于財(cái)政資金保障不足,收費(fèi)公路政策的實(shí)際意義依然很大。

公路收費(fèi)是從事物流運(yùn)輸企業(yè)的一項(xiàng)重要支出,在純公路運(yùn)輸企業(yè)的成本構(gòu)成中,過(guò)路費(fèi)所占比例可達(dá)到三成左右。

此前,天風(fēng)證券交通運(yùn)輸行業(yè)分析師李軒曾對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,中國(guó)物流成本較高的原因之一就在于結(jié)構(gòu),超過(guò)七成的貨物商品均由公路運(yùn)輸。

為了降低公路收費(fèi),取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)于2009年開(kāi)始實(shí)施。去年,這項(xiàng)政策已經(jīng)在最后幾個(gè)省份與地區(qū)“快馬加鞭”實(shí)施,截至去年年底,政府還貸二級(jí)公路里程僅剩4996公里,凈減少12199公里,同比下降70.9%;收入方面,由34.9億元減少到15.1億元,凈減19.8億元,下降56.8%。

2017年,內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏等地取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),目前全國(guó)僅剩下新疆尚未取消這一收費(fèi)項(xiàng)目。

降本需“多管齊下”

盡管二級(jí)公路收費(fèi)已經(jīng)幾乎取消,加上部分一級(jí)公路收費(fèi)期限已到,但隨著高速公路里程擴(kuò)大,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。

2017年,全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)總收入比上年凈增581.7億元,增長(zhǎng)12.8%,其中,高速公路凈增571.4億元。在全國(guó)收費(fèi)公路總里程下降4.3%的情況下,高速公路里程增長(zhǎng)了6.5%。

高速公路大規(guī)模建設(shè)也帶來(lái)了更大的經(jīng)營(yíng)壓力。孫永紅表示,去年全國(guó)收費(fèi)公路新增項(xiàng)目中75%以上為高速公路項(xiàng)目,由于新增高速公路造價(jià)遠(yuǎn)高于到期及取消收費(fèi)的一、二級(jí)公路,導(dǎo)致收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

2017年,全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額比上年末凈增6486.4億元,增長(zhǎng)8.6%,其中,舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4390.5億元,增長(zhǎng)了8.4%。收支差方面,盡管2017年出現(xiàn)邊際下降,但仍有4026.5億元,總體收不抵支的情況依然嚴(yán)峻。

“(收不抵支)的趨勢(shì)難以逆轉(zhuǎn)。”李軒對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析,“高速的生意往往是這樣,收支平衡很難。特別是現(xiàn)在主要在建中西部的高速公路,車(chē)流量跟不上,投資周期會(huì)更長(zhǎng),20年都難回本?!?

另一方面,高速公路收費(fèi)高也讓物流公司能避則避。一位長(zhǎng)期接觸物流行業(yè)的人士告訴記者,國(guó)內(nèi)某一縣級(jí)市的數(shù)據(jù)顯示,其去年高速公路和一級(jí)公路的車(chē)流量比例為1:2,不少物流企業(yè)都盡量在最近的高速公路口下到一級(jí)公路行駛。

事實(shí)上,從總體規(guī)模上看,取消一小部分公路的收費(fèi)效果有限,但短期內(nèi)高速公路的運(yùn)營(yíng)壓力依然很大,如何在彌合公路投資缺口的同時(shí)降低物流成本,交通部進(jìn)行了諸多嘗試。例如,在鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”方面,去年共減免了車(chē)輛通行費(fèi)339.8億元。

另外,孫永紅還在發(fā)布會(huì)上表示,將試點(diǎn)取消高速公路省界收費(fèi)站。由于我國(guó)公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理一直實(shí)行以省為主的管理體制,高速公路收費(fèi)和管理系統(tǒng)也均以此為基礎(chǔ)建立,取消省界收費(fèi)站涉及到技術(shù)攻關(guān)、運(yùn)營(yíng)管理體制等一系列工作,目前正在展開(kāi)技術(shù)測(cè)試和驗(yàn)證。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到,取消高速公路省界收費(fèi)站主要是通過(guò)提高通行效率的方式降低物流成本,收費(fèi)方面本身影響不大。對(duì)于公路經(jīng)營(yíng)者而言,“只是少了收費(fèi)站,節(jié)約了分開(kāi)繳費(fèi)的時(shí)間,改為跨省結(jié)算?!毕嚓P(guān)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的一位負(fù)責(zé)人表示。

同時(shí),交通部也在試點(diǎn)差異化收費(fèi),目前已經(jīng)在山西、浙江、河南等地積極展開(kāi),探索分時(shí)段、分路段、分區(qū)域、分車(chē)型等收費(fèi)方式。在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,因地制宜、進(jìn)一步降低車(chē)輛通行費(fèi)的方案有望在今后推出。

[NextPage]
上一篇:比亞迪年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目重慶璧山簽約
《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見(jiàn):加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)價(jià)格監(jiān)管,推進(jìn)巡游車(chē)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
近日,上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會(huì)公眾征詢(xún)意見(jiàn)。 征求意見(jiàn)稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用力度,基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車(chē)比例達(dá)到96%。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局,充電樁配套率達(dá)100%。推進(jìn)巡游車(chē)運(yùn)價(jià)改革,適度放松巡游車(chē)運(yùn)價(jià)管制,推進(jìn)巡游車(chē)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,細(xì)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。會(huì)同相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)價(jià)格監(jiān)管,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)加強(qiáng)總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)功能,加強(qiáng)投放運(yùn)營(yíng)及停放 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:50:33
 
北京設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū) 構(gòu)建適度超前的政策管理體系
4月10日,北京市政府正式批復(fù)由市經(jīng)信局和經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)合制定《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《實(shí)施方案》”),同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)“政策先行區(qū)”),發(fā)揮政策疊加效應(yīng),為企業(yè)在京發(fā)展?fàn)I造良好的“自動(dòng)駕駛營(yíng)商環(huán)境”。政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及京臺(tái)高速、京津高速等6條環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。 [詳細(xì)]
2021-04-13 15:43:15
 
交通部:春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間除夕至初六
1月28日下午,交通運(yùn)輸部召開(kāi)1月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)言人表示,春節(jié)期間全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車(chē)的高速通行費(fèi)。具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日0時(shí)至17日24時(shí)(除夕至初六),免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為7座及以下小型客車(chē)免費(fèi)。 [詳細(xì)]
2021-01-28 15:44:29
 
交通部發(fā)文推動(dòng)定制公交服務(wù)、自動(dòng)駕駛等落地
10月24日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問(wèn)題的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出,完善公眾基本出行保障制度。推動(dòng)城市公共交通、農(nóng)村客運(yùn)、渡運(yùn)、郵政普遍服務(wù)等公共服務(wù)落地。完善優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策和制度體系,完善綠色出行服務(wù)體系。 [詳細(xì)]
2020-11-02 11:14:53
 
浙江:交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù) 2年內(nèi)出租、公交電動(dòng)化達(dá)80%
9月2日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于浙江省開(kāi)展構(gòu)筑現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》?!兑庖?jiàn)》綠色交通發(fā)展中提及大力推進(jìn)車(chē)輛裝備清潔能源利用。推廣使用清潔能源車(chē)輛,推進(jìn)城市新增和更新的公交車(chē)、出租車(chē)、輕型物流配送車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)清潔能源(含新能源)化,推動(dòng)港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)等新增和更新作業(yè)車(chē)輛采用新能源和清潔能源車(chē)。 [詳細(xì)]
2020-09-07 15:50:18
 
【2020泰達(dá)論壇】孫勇:新能源汽車(chē)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式第四次演變
9月4日-6日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦的第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津隆重召開(kāi)。其中,在9月6日舉辦的線(xiàn)上會(huì)議中,來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的專(zhuān)家,中德諾浩汽車(chē)職業(yè)教育研究院的院長(zhǎng)孫勇給大家?guī)?lái)主題演講《新能源汽車(chē)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式第四次演變》。 [詳細(xì)]
2020-09-06 16:27:14
 
【2020泰達(dá)論壇】關(guān)旭:SAE在先進(jìn)汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)
9月4日-6日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦的第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津隆重召開(kāi)。其中,在9月6日舉辦的線(xiàn)上會(huì)議中,來(lái)自于國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師協(xié)會(huì)的關(guān)旭,給大家?guī)?lái)主題演講《SAE在先進(jìn)汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)》。 [詳細(xì)]
2020-09-06 16:06:04
 
【2020泰達(dá)論壇】繆軍海:5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)展望
9月4日-6日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦的第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇隆重召開(kāi)。其中,在9月6日舉辦的線(xiàn)上會(huì)議中,繆軍海給大家?guī)?lái)主題演講《5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)展望》。 [詳細(xì)]
2020-09-06 14:47:21
 
【2020中國(guó)汽車(chē)論壇】郭立群:商用車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用
2020年8月13日-15日,“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”在上海隆重召開(kāi)。在8月15日上午舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級(jí)”分論壇上,蘇州摯途科技有限公司副總裁郭立群發(fā)表了主題演講:商用車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用 ,商用車(chē)將是自動(dòng)駕駛落地的“先行者”和“實(shí)踐者”,必將是我們最后實(shí)現(xiàn)未來(lái)貨運(yùn)方面主要的貢獻(xiàn)者。 [詳細(xì)]
2020-08-15 15:37:17
 
交通部:鼓勵(lì)在重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充
8月7日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確,要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施。 [詳細(xì)]
2020-08-10 15:08:00
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話(huà):4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒