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交通部:鼓勵在重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充
來源:第一電動   編輯:王琳  2020-08-10 15:08:00 字號   打印  收藏

  8月7日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確,要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施。

  協(xié)同建設(shè)車聯(lián)網(wǎng),推動重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段應(yīng)用車用無線通信技術(shù),支持車路協(xié)同、自動駕駛等。持續(xù)推動自動駕駛、智能航運(yùn)、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用。建設(shè)一批國家級自動駕駛、智能航運(yùn)測試基地,豐富不同類型和風(fēng)險等級的測試場景,完善測試評價體系,提升測試驗(yàn)證能力。

  政策原文如下:

  交通運(yùn)輸部關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見

  為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),現(xiàn)提出如下意見。

  一、總體要求

  (一)指導(dǎo)思想。

  以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,堅(jiān)持以新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國總體目標(biāo),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動能為導(dǎo)向,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級,建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

  (二)基本原則。

  ——服務(wù)人民,提升效能。堅(jiān)持規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)并重,提升服務(wù)品質(zhì)和整體效能,不斷增強(qiáng)人民的獲得感、幸福感、安全感。

  ——統(tǒng)籌并進(jìn),集約共享。發(fā)揮新型基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效作用,鞏固傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)基固本作用,統(tǒng)籌傳統(tǒng)與新型、存量與增量、供給與需求,注重集約建設(shè)、資源共享,增強(qiáng)發(fā)展動能。

  ——政府引導(dǎo),市場主導(dǎo)。更好發(fā)揮政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、支持引導(dǎo)作用,營造良好發(fā)展環(huán)境。充分發(fā)揮企業(yè)主體作用,激發(fā)市場活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)作,擴(kuò)展服務(wù)功能、提高服務(wù)水平。

  ——跨界融合,協(xié)調(diào)聯(lián)動。加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同、部省聯(lián)動、區(qū)域協(xié)調(diào),提高系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性,形成發(fā)展合力,發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模優(yōu)勢,助力先進(jìn)技術(shù)裝備發(fā)展。

  ——積極穩(wěn)妥,遠(yuǎn)近結(jié)合??茖W(xué)定位、穩(wěn)妥推進(jìn),準(zhǔn)確把握建設(shè)時序和建設(shè)重點(diǎn)。注重遠(yuǎn)近結(jié)合,近期加快成熟技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域的深化應(yīng)用,遠(yuǎn)期跟蹤新技術(shù)發(fā)展,適度超前布局。

  (三)發(fā)展目標(biāo)。

  到2035年,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升,成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空信息服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋,行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立,智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用??萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升,前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。

  二、主要任務(wù)

  (一)打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。

  1.智慧公路。推動先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用,逐步提升公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門架應(yīng)用,推進(jìn)車路協(xié)同等設(shè)施建設(shè),豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景。推動公路感知網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè),在重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知。應(yīng)用智能視頻分析等技術(shù),建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。依托重要運(yùn)輸通道,推進(jìn)智慧公路示范區(qū)建設(shè)。鼓勵應(yīng)用公路智能養(yǎng)護(hù)設(shè)施設(shè)備,提升在役交通基礎(chǔ)設(shè)施檢查、檢測、監(jiān)測、評估、風(fēng)險預(yù)警以及養(yǎng)護(hù)決策、作業(yè)的快速化、自動化、智能化水平,提升重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施自然災(zāi)害風(fēng)險防控能力。建設(shè)智慧服務(wù)區(qū),促進(jìn)融智能停車、能源補(bǔ)給、救援維護(hù)于一體的現(xiàn)代綜合服務(wù)設(shè)施建設(shè)。推動農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行一體的綜合性管理服務(wù)平臺建設(shè)。

  2.智能鐵路。運(yùn)用信息化現(xiàn)代控制技術(shù)提升鐵路全路網(wǎng)列車調(diào)度指揮和運(yùn)輸管理智能化水平。建設(shè)鐵路智能檢測監(jiān)測設(shè)施,實(shí)現(xiàn)動車組、機(jī)車、車輛等載運(yùn)裝備和軌道、橋隧、大型客運(yùn)站等關(guān)鍵設(shè)施服役狀態(tài)在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷和智能維護(hù)。建設(shè)智能供電設(shè)施,實(shí)現(xiàn)智能故障診斷、自愈恢復(fù)等。發(fā)展智能高速動車組,開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運(yùn)列車研制和試驗(yàn)。提升智能建造能力,提高鐵路工程建設(shè)機(jī)械化、信息化、智能化、綠色化水平,開展建筑機(jī)器人、裝配式建造、智能化建造等研發(fā)應(yīng)用。

  3.智慧航道。建設(shè)航道地理信息測繪和航行水域氣象、水文監(jiān)測等基礎(chǔ)設(shè)施,完善高等級航道電子航道圖,支撐全天候復(fù)雜環(huán)境下的船舶智能輔助航行。建設(shè)高等級航道感知網(wǎng)絡(luò),推動通航建筑物數(shù)字化監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)三級以上重點(diǎn)航段、四級以上航段重點(diǎn)通航建筑物運(yùn)行狀況實(shí)時監(jiān)控。建設(shè)適應(yīng)智能船舶的岸基設(shè)施,推進(jìn)航道、船閘等設(shè)施與智能船舶自主航行、靠離碼頭、自動化裝卸的配套銜接。打造“陸??仗臁币惑w化的水上交通安全保障體系。

  4.智慧港口。引導(dǎo)自動化集裝箱碼頭、堆場庫場改造,推動港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過程、全周期數(shù)字化,加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動駕駛等綜合應(yīng)用。鼓勵港口建設(shè)數(shù)字化、模塊化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)建造過程智能管控。建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺,開展智能航運(yùn)應(yīng)用。建設(shè)船舶能耗與排放智能監(jiān)測設(shè)施。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),推進(jìn)電子單證、業(yè)務(wù)在線辦理、危險品全鏈條監(jiān)管、全程物流可視化等。

  5.智慧民航。加快機(jī)場信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)各項(xiàng)設(shè)施全面物聯(lián),打造數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效、智能運(yùn)行的智慧機(jī)場。鼓勵應(yīng)用智能化作業(yè)裝備,在智能運(yùn)行監(jiān)控、少人機(jī)坪、機(jī)坪自主駕駛、自助智能服務(wù)設(shè)備、智能化行李系統(tǒng)、智能倉儲、自動化物流、智慧能源管理、智能視頻分析等領(lǐng)域取得突破。推進(jìn)內(nèi)外聯(lián)通的機(jī)場智能綜合交通體系建設(shè)。發(fā)展新一代空管系統(tǒng),推進(jìn)空中交通服務(wù)、流量管理和空域管理智慧化。推動機(jī)場和航空公司、空管、運(yùn)行保障及監(jiān)管等單位間核心數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,完善對接機(jī)制,搭建大數(shù)據(jù)信息平臺,實(shí)現(xiàn)航空器全球追蹤、大數(shù)據(jù)流量管理、智能進(jìn)離港排隊(duì)、區(qū)域管制中心聯(lián)網(wǎng)等,提升空地一體化協(xié)同運(yùn)行能力。

  6.智慧郵政。推廣郵政快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動化分揀設(shè)施、機(jī)械化裝卸設(shè)備。鼓勵建設(shè)智能收投終端和末端服務(wù)平臺。推動無人倉儲建設(shè),打造無人配送快遞網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)智能冷庫、智能運(yùn)輸和快遞配送等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。推進(jìn)庫存前置、智能分倉、科學(xué)配載、線路優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同化、服務(wù)智能化。推廣智能安檢、智能視頻監(jiān)控和智能語音申訴系統(tǒng)。建設(shè)郵政大數(shù)據(jù)中心。開展新型寄遞地址編碼試點(diǎn)應(yīng)用。

  7.智慧樞紐。推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐智能化升級,推廣應(yīng)用道路客運(yùn)電子客票,鼓勵發(fā)展綜合客運(yùn)一體銜接的全程電子化服務(wù)模式,推動售取票、檢票、安檢、乘降、換乘、停車等客運(yùn)服務(wù)“一碼通行”。推動旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施建設(shè),鼓勵建設(shè)智能聯(lián)程導(dǎo)航、自助行李直掛、票務(wù)服務(wù)、安檢互認(rèn)、標(biāo)識引導(dǎo)、換乘通道等服務(wù)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的有效銜接。引導(dǎo)建設(shè)綠色智慧貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))多式聯(lián)運(yùn)等設(shè)施,提供跨方式、跨區(qū)域的全程物流信息服務(wù),推進(jìn)樞紐間資源共享共用。推進(jìn)貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))智能化升級,鼓勵開展倉儲庫存數(shù)字化管理、安全生產(chǎn)智能預(yù)警、車輛貨物自動匹配、園區(qū)裝備智能調(diào)度等應(yīng)用。鼓勵發(fā)展綜合性智能物流服務(wù)平臺,引導(dǎo)農(nóng)村智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  8.新能源新材料行業(yè)應(yīng)用。引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施。鼓勵在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施,與市電等并網(wǎng)供電。鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭和樞紐場站推進(jìn)智能照明、供能和節(jié)能改造技術(shù)應(yīng)用。推動船舶靠港使用岸電,推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施改造,著力提高岸電使用率。鼓勵船舶應(yīng)用液化天然氣、電能等清潔能源。推動新能源、新材料在港口和導(dǎo)助航設(shè)施等領(lǐng)域應(yīng)用。推動長壽命、可循環(huán)利用材料在基礎(chǔ)設(shè)施建造、生態(tài)修復(fù)和運(yùn)行維護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用。

  (二)助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  9.第五代移動通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應(yīng)用。結(jié)合5G商用部署,統(tǒng)籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共信息基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)。逐步在高速公路和鐵路重點(diǎn)路段、重要綜合客運(yùn)樞紐、港口和物流園區(qū)等實(shí)現(xiàn)固移結(jié)合、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。協(xié)同建設(shè)車聯(lián)網(wǎng),推動重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段應(yīng)用車用無線通信技術(shù),支持車路協(xié)同、自動駕駛等。在重點(diǎn)橋梁、隧道、樞紐等應(yīng)用適用可靠、經(jīng)濟(jì)耐久的通信技術(shù),支撐設(shè)施遠(yuǎn)程監(jiān)測、安全預(yù)警等應(yīng)用。積極推動高速鐵路5G技術(shù)應(yīng)用。面向行業(yè)需求,結(jié)合國家衛(wèi)星通信等設(shè)施部署情況和要求,研究應(yīng)用具備全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的衛(wèi)星通信設(shè)施。

  10.北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用。提升交通運(yùn)輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)能力,推動衛(wèi)星定位增強(qiáng)基準(zhǔn)站資源共建共享,提供高精度、高可靠的服務(wù)。推動在特長隧道及干線航道的信號盲區(qū)布設(shè)北斗系統(tǒng)信號增強(qiáng)站,率先在長江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)信號高質(zhì)量全覆蓋。建設(shè)行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖,整合行業(yè)北斗系統(tǒng)時空數(shù)據(jù),為綜合交通規(guī)劃、決策、服務(wù)等提供基礎(chǔ)支撐。推進(jìn)北斗系統(tǒng)短報文特色功能在船舶監(jiān)管、應(yīng)急通信等領(lǐng)域應(yīng)用。探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同、ETC等技術(shù)融合應(yīng)用,研究北斗自由流收費(fèi)技術(shù)。鼓勵在道路運(yùn)輸及運(yùn)輸服務(wù)新業(yè)態(tài)、航運(yùn)等領(lǐng)域拓展應(yīng)用。推動北斗系統(tǒng)在航標(biāo)遙測遙控終端等領(lǐng)域應(yīng)用。推進(jìn)鐵路行業(yè)北斗系統(tǒng)綜合應(yīng)用示范,搭建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全資產(chǎn)、全數(shù)據(jù)信息化平臺,建設(shè)鐵路北斗系統(tǒng)地基增強(qiáng)網(wǎng),推動在工程測量、智慧工地等領(lǐng)域應(yīng)用。推動高分辨率對地觀測系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域應(yīng)用。

  11.網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。推動部署靈活、功能自適、云網(wǎng)端協(xié)同的新型基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)生安全體系建設(shè)。加快新技術(shù)交通運(yùn)輸場景應(yīng)用的安全設(shè)施配置部署,強(qiáng)化統(tǒng)一認(rèn)證和數(shù)據(jù)傳輸保護(hù)。加強(qiáng)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)。建設(shè)集態(tài)勢感知、風(fēng)險預(yù)警、應(yīng)急處置和聯(lián)動指揮為一體的網(wǎng)絡(luò)安全支撐平臺,加強(qiáng)信息共享、協(xié)同聯(lián)動,形成多層級的縱深防御、主動防護(hù)、綜合防范體系,加強(qiáng)威脅風(fēng)險預(yù)警研判,建立風(fēng)險評估體系。切實(shí)推進(jìn)商用密碼等技術(shù)應(yīng)用,積極推廣可信計算,提高系統(tǒng)主動免疫能力。加強(qiáng)數(shù)據(jù)全生命周期管理和分級分類保護(hù),落實(shí)數(shù)據(jù)容災(zāi)備份措施。

  12.數(shù)據(jù)中心。完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心,注重分類分層布局,推動跨部門、跨層級綜合運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源充分匯聚、有效共享,形成成規(guī)模、成體系的行業(yè)大數(shù)據(jù)集。推動綜合交通運(yùn)輸公共信息資源開放,綜合運(yùn)用政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等數(shù)據(jù)資源,深化行業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用,以數(shù)據(jù)資源賦能交通運(yùn)輸發(fā)展。

  13.人工智能。持續(xù)推動自動駕駛、智能航運(yùn)、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用。建設(shè)一批國家級自動駕駛、智能航運(yùn)測試基地,豐富不同類型和風(fēng)險等級的測試場景,完善測試評價體系,提升測試驗(yàn)證能力。圍繞典型應(yīng)用場景和運(yùn)營模式,推動先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè),實(shí)施一批先導(dǎo)應(yīng)用示范項(xiàng)目。

  (三)完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

  14.科技研發(fā)。加強(qiáng)以國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心等重要載體為引領(lǐng)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域科研基地體系建設(shè),鼓勵社會投資科技基礎(chǔ)設(shè)施,推動一批科研平臺納入國家科技創(chuàng)新基地建設(shè),推進(jìn)創(chuàng)新資源跨行業(yè)共享。鼓勵在項(xiàng)目全生命周期協(xié)同應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測網(wǎng)建設(shè),試點(diǎn)開展長期性能觀測,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測和運(yùn)行規(guī)律分析,支撐一流設(shè)施建設(shè)與維護(hù)。

  三、組織實(shí)施

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

  建立健全推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施機(jī)制。部將加大指導(dǎo)支持力度,協(xié)調(diào)解決重大問題。省級交通運(yùn)輸主管部門要落實(shí)屬地責(zé)任,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo),明確實(shí)施路徑、階段目標(biāo),建立協(xié)同推進(jìn)機(jī)制和政策體系,充分調(diào)動企業(yè)和社會積極性,確保順利實(shí)施。

  (二)加快示范引領(lǐng)。

  結(jié)合規(guī)劃編制,統(tǒng)籌布局謀劃交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,穩(wěn)妥有序推進(jìn)項(xiàng)目落地實(shí)施。落實(shí)國家重大區(qū)域戰(zhàn)略,選擇特點(diǎn)突出、條件成熟、創(chuàng)新能力強(qiáng)的重點(diǎn)地區(qū),依托重要運(yùn)輸通道、樞紐等開展多層次的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)示范,形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

  (三)完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

  構(gòu)建適應(yīng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)供給,分類制定關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),及時將試點(diǎn)成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)工程建設(shè)。加快完善通信網(wǎng)絡(luò)、北斗系統(tǒng)、環(huán)境感知、交通誘導(dǎo)與管理、BIM、數(shù)據(jù)融合等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,推進(jìn)建立適應(yīng)自動駕駛、自動化碼頭、無人配送的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范體系。建立標(biāo)準(zhǔn)國際化、政企共建和動態(tài)調(diào)整機(jī)制。

  (四)形成多元化投融資機(jī)制。

  發(fā)揮好政府投資的支持引導(dǎo)作用,擴(kuò)大有效投資。各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)積極爭取各類政府財政性資金、專項(xiàng)資金等支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充分運(yùn)用市場機(jī)制,多元化拓寬投融資渠道,積極吸引社會資本參與,爭取金融保險機(jī)構(gòu)支持,強(qiáng)化風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)。探索數(shù)據(jù)、技術(shù)等資源市場化配置機(jī)制。

  (五)加強(qiáng)協(xié)同合作。

  各級交通運(yùn)輸主管部門要推動建立涵蓋政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機(jī)構(gòu)的協(xié)同機(jī)制,強(qiáng)化部門協(xié)同、區(qū)域協(xié)調(diào)和跨界合作,共同推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)、融通合作,優(yōu)化生產(chǎn)服務(wù)方式、創(chuàng)新建設(shè)與運(yùn)營模式,建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,營造創(chuàng)新要素集聚、市場主體互利共贏、公平有序發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

  交通運(yùn)輸部

  2020年8月3日

上一篇:“走出去”?“站起來”,2020中國汽車論壇縱論國際市場的中國品牌力量
【開幕大會】中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上致辭
[詳細(xì)]
2024-08-31 16:20:39
 
【開幕大會】天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記 連茂君在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上發(fā)表致辭
在8月31日“開幕大會:壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動下的產(chǎn)業(yè)未來”中,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君發(fā)表致辭。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:18:55
 
【生態(tài)專場二】天翼云科技有限公司行業(yè)中心總經(jīng)理張星:構(gòu)筑數(shù)字化底座,天翼云助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:16:11
 
陳菁晶:國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與分化——出口形勢與市場趨勢
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月13日上午舉辦的“主題論壇十:加快融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”上,中國機(jī)電商會汽車分會秘書長陳菁晶發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:55:25
 
2024中國汽車論壇“閉門峰會”在上海成功召開
2024年7月11日-13日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第14屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,設(shè)置了“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動,旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識,指引未來方向,推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:44:51
 
付炳鋒:引領(lǐng)新變革 共贏新未來——共同打造全球化新格局
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:21:39
 
超500位嘉賓、200家頂尖企業(yè) 2023氫能源基礎(chǔ)建設(shè)及氫燃料電池核心技術(shù)峰會即將于11月在上海嘉定召開
近年來,我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,基本涵蓋了氫氣制—儲—輸—用全鏈條。在此背景下,由銳訊咨詢、銳訊智慧交通研究院主辦的2023氫能源基礎(chǔ)建設(shè)及氫燃料電池核心技術(shù)峰會將于2023年11月16日-17日在上海嘉定隆重召開。本次大會的主題是氫動全球·制勝未來。 [詳細(xì)]
2023-10-09 13:34:05
 
2023中國汽車出海天津論壇致辭-王俠
中國汽車出海是歷史的必然,對中國、對全世界都是好事。首先,這是中國汽車產(chǎn)業(yè)走國際化道路的又一次偉大實(shí)踐。其次,這對全球消費(fèi)者都是重大利好。第三,出海才剛剛開始,挑戰(zhàn)和機(jī)遇都很大,不可盲目樂觀。第四,出海不能只追求銷量,必須追求共創(chuàng)和共贏。第五,要學(xué)會分散風(fēng)險,并堅(jiān)持長期主義。 [詳細(xì)]
2023-09-27 18:07:42
 
【高層峰會(上半節(jié))】東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢:以科技創(chuàng)新引領(lǐng)東風(fēng)高質(zhì)量發(fā)展
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-03 20:53:17
 
【開幕大會】工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上發(fā)言
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-03 20:51:59
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
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