2018年8月15日至16日，交通運輸部在甘肅省蘭州市召開收費公路片區(qū)調研座談會，交通運輸部副部長戴東昌出席會議并強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，提高思想認識，加強組織領導，部省合力、統(tǒng)籌協(xié)調，加快推動收費公路制度改革，全面提升公路交通的通行效率和服務水平。

戴東昌指出，推進高速公路差異化收費、推廣ETC應用、推動取消高速公路省界收費站等工作是深化供給側結構性改革、推動公路高質量發(fā)展、回應社會公眾關切的重要舉措。各地要堅決落實黨中央、國務院的決策部署，堅持問題導向和目標導向，統(tǒng)籌協(xié)調、精準施策。

貨車分時段差異化收費

一是扎實推進高速公路差異化收費工作。

加快方案制定和實施，做好政策宣傳，加強全過程跟蹤監(jiān)管和評估，不斷優(yōu)化差異化收費機制。

二是加快推進ETC發(fā)展。

堅持“遠近結合，統(tǒng)籌謀劃，系統(tǒng)推進”的思路，進一步細化、分解和落實責任，加強督察督辦，全面完成好這項更貼近民生實事任務。

三是積極主動做好取消高速公路省界收費站準備工作。

樹立全國一盤棋思想，按照部統(tǒng)一部署，扎實推動各項相關工作，確保積極有序取消高速公路省界收費站。

四是重點做好收費公路通行費增值稅發(fā)票開具第三、四階段的服務保障有關工作。

戴東昌強調，要按時發(fā)布收費公路統(tǒng)計信息，積極回應社會關切;繼續(xù)加大治理車輛超限超載工作力度，提高公路安全保護水平;加強普通公路服務區(qū)建設、運營管理工作;加強作風建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提升服務水平，切實提高行業(yè)治理能力和治理水平。