2016年12月16日,山西汽運集團晉城汽車運輸有限公司(簡稱“山西汽運集團晉城公司”)101輛純電動車運營啟動儀式在山西晉城客運東站舉行,晉城市人民政府副市長張利鋒,山西汽車運輸集團有限公司董事長、黨委書記張海清,晉城市交通運輸局局長李玉山,山西汽運集團晉城公司董事長、黨委書記李軍社等領導和嘉賓出席了儀式,并現(xiàn)場試乘了純電動車。
據(jù)悉,這批車輛全部選購宇通品牌,包括66輛宇通E8純電動車和35輛宇通E6純電動車,分別投放在晉城到下屬縣城陵川、陽城的城際巴士線路及澤州、陽城、高平縣內(nèi)公交線路中。
綠色巴士助力服務提升
近幾年,城鄉(xiāng)客運、城際巴士等支線運輸越發(fā)被重視,運輸條件及線路都在逐步完善?!按舜钨徶玫能囕v中,32輛宇通E8用于晉城到陽城的線路,34輛宇通E8用于晉城到陵川的線路,澤州縣內(nèi)公交投放8輛宇通E6,陽城縣內(nèi)公交投放17輛E6,高平縣內(nèi)公交投放10輛宇通E6。”山西汽運集團晉城公司下屬子公司晉城市城鄉(xiāng)公共交通有限責任公司管理人員介紹,“這批車輛投運后,對于晉城城區(qū)到下屬縣城以及縣城內(nèi)的市民出行環(huán)境有很大改善,尤其是乘坐舒適性相比此前會有很大提升?!?
此批購置的部分車輛已于國慶后開始運行,運營兩個多月,車輛的平穩(wěn)性、沒有噪音等優(yōu)點獲得了當?shù)厥忻竦膹V泛認可。
晉城到陽城線路的駕駛員張向陽師傅坦言:“我已經(jīng)開車幾十年了,之前開過燃油車、燃氣車,不過還是開這個純電動車最舒服,不但開起來沒有噪音,而且操作簡單、不用換擋。這個車乘客坐得高興,我們駕駛員也開得高興。”
區(qū)域內(nèi)完善配套充電樁
對于運輸企業(yè)來說,運營純電動車最大的擔憂就是基礎設施不足,然而,山西汽運集團晉城公司卻早早將這一問題解決了。
“為了滿足運營車輛的充電需求,公司聯(lián)合供電公司在客運東站、陽城、陵川、皇城、沁水、高平等地建設了6個充電站點,完全滿足當前運營車輛的充電需求。”該管理人員說,“以城際巴士線路為例,每條單程約50—70公里,每天車輛需要跑4個單程,我們采用的充電模式是每個單程后補電10—20分鐘,再利用晚上的谷電為車輛統(tǒng)一充滿電?!?
盡管純電動車的使用前期投入成本較高,但從長遠來看,運營成本的降低也十分可觀?!斑@批車輛投運后,有效地降低了運營成本,根據(jù)粗略計算,目前的運營成本僅是燃油車的一半,大大減輕了我們的運營壓力?!痹摴芾砣藛T說。
牽手“老伙伴”打造綠色品牌
啟動儀式上,山西汽運集團晉城公司董事長、黨委書記李軍社表示,此批車輛的更新是公司提升城市公共服務形象,打造綠色環(huán)保優(yōu)質(zhì)品牌的重要一步。
而在“綠色之路”的起跑階段,山西汽運集團晉城公司特別選擇了合作幾十年的“老伙伴”宇通客車。
“之前我們采購過宇通的燃油車、燃氣車,這次是我們第一次選擇宇通純電動車,因為我們和宇通已經(jīng)合作幾十年了,對于宇通的品質(zhì)和服務都很了解、信任,所以使用起來更加放心?!痹摴芾砣藛T表示。
在晉城公司管理人員看來,宇通客車外形美觀、設計科學,其流線型的設計可以減小風阻;而且車輛故障率低,穩(wěn)定性強?!斑@批車輛運營了兩個月沒有出現(xiàn)任何問題,就連小毛病都沒有。”
除了過硬的品質(zhì),宇通的24小時“保姆式”服務也同樣令晉城公司滿意。
“從車輛駛出宇通廠區(qū)大門開始,宇通的售后服務就開始了。車輛交到客戶手里后,我們會先對運營企業(yè)的駕駛員、修理工進行培訓,在車輛運營1—2周后,我們會再次進行培訓,確保駕駛員和修理工可以完全掌握這批車輛的情況,在這期間我們會將客戶所需的配件全部備齊,客戶運營期間有任何問題我們都會立刻解決?!庇钔蛙囮儠x服務大區(qū)售后主管張工良說。
此外,宇通和晉城公司在距離晉城客運東站2公里處合建了一個服務站,可及時、有效地滿足晉城公司車輛的維修保養(yǎng)工作,宇通還會每年對服務站工作人員進行兩次培訓,以便更好地服務客戶。
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