從2018年開(kāi)始，社會(huì)大眾對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)逐步深刻，同時(shí)由于政策推動(dòng)，新能源汽車(chē)金融產(chǎn)品不斷增多。

當(dāng)前新能源二手車(chē)金融產(chǎn)品比較罕見(jiàn)，變相的產(chǎn)品有一些，諸如融資租賃行業(yè)的1+X產(chǎn)品。目前來(lái)看，新能源二手車(chē)金融產(chǎn)品依然受限于新能源二手車(chē)評(píng)估體系的建立和完善。

深圳比亞迪國(guó)際融資租賃有限公司業(yè)務(wù)部總監(jiān)溫雅峰

比亞迪融資租賃上半年業(yè)務(wù)量已破2萬(wàn)臺(tái)

2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為53.8%和53.3%。

比亞迪融資租賃2017年業(yè)務(wù)量約7000多臺(tái)(包含部分電動(dòng)大巴及電動(dòng)物流車(chē))，2018年上半年業(yè)務(wù)體量已突破20000臺(tái)，預(yù)計(jì)全年度業(yè)務(wù)體量將會(huì)是一個(gè)飛躍發(fā)展。

在品牌權(quán)限方面，比亞迪融資租賃目前主要服務(wù)比亞迪主機(jī)廠，尤其是比亞迪新能源汽車(chē)，暫未開(kāi)放外品牌權(quán)限。在業(yè)務(wù)開(kāi)展的渠道方面，我們依靠比亞迪集團(tuán)及比亞迪品牌4S店，B端客戶(hù)由我們的項(xiàng)目經(jīng)理直接對(duì)接。同時(shí)，在嚴(yán)監(jiān)管和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，我們加強(qiáng)風(fēng)控團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)控客戶(hù)資質(zhì)篩選，針對(duì)不同客戶(hù)(尤其是對(duì)公大客戶(hù))，設(shè)計(jì)定制化方案，使我們的產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

亟需加強(qiáng)新能源汽車(chē)金融產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

新能源汽車(chē)是新興事物，客戶(hù)對(duì)新事物的接受會(huì)有一個(gè)認(rèn)知過(guò)程。同時(shí)，由于新能源汽車(chē)二手車(chē)估值體系尚未完善，二手車(chē)估值普遍處于偏低狀態(tài)，對(duì)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售、金融產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及推廣，存在一定的影響。從2018年開(kāi)始，社會(huì)大眾對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)逐步深刻，同時(shí)由于政策推動(dòng)，新能源汽車(chē)金融產(chǎn)品不斷增多，以比亞迪汽車(chē)金融為代表的個(gè)人產(chǎn)品，以比亞迪融資租賃為代表的B端客戶(hù)產(chǎn)品，以及灃邦租賃等汽車(chē)金融及融資租賃公司，紛紛推出新能源汽車(chē)金融及融資租賃產(chǎn)品。

新能源汽車(chē)在其銷(xiāo)售特征上，和傳統(tǒng)燃油車(chē)有較大的區(qū)別。

汽車(chē)金融產(chǎn)品都是在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展和優(yōu)化，去適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)當(dāng)前呈現(xiàn)的特點(diǎn)是：主機(jī)廠金融對(duì)于自己的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售，支持力度較大，大都推出了2年零利率、3年超低利率甚至零利率產(chǎn)品，而傳統(tǒng)燃油車(chē)金融產(chǎn)品，普遍可以針對(duì)所有品牌的燃油車(chē)。

此外，當(dāng)前新能源二手車(chē)金融產(chǎn)品比較罕見(jiàn)，變相的產(chǎn)品有一些，諸如融資租賃行業(yè)的1+X產(chǎn)品。目前來(lái)看，新能源二手車(chē)金融產(chǎn)品依然受限于新能源二手車(chē)評(píng)估體系的建立和完善，相信各大新能源主機(jī)廠會(huì)擔(dān)起此重任。如果想要建立完善的新能源二手車(chē)評(píng)估體系，必須由新能源主機(jī)廠主導(dǎo)和參與，因?yàn)殡姵仉S著時(shí)間及行駛里程不斷增加而逐步衰減，這些技術(shù)參數(shù)的大數(shù)據(jù)只有主機(jī)廠才有，而且電機(jī)電控的損耗，也需要依托主機(jī)廠的大數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。

創(chuàng)新模式推動(dòng)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展

目前新能源汽車(chē)融資租賃，與網(wǎng)約車(chē)及分時(shí)租賃已經(jīng)緊密結(jié)合。

尤其是網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，眾多融資租賃公司紛紛布局其中。比亞迪融資租賃針對(duì)個(gè)人牌的新能源網(wǎng)約車(chē)司機(jī)推出了定制化產(chǎn)品，并且，隨著當(dāng)前新能源網(wǎng)約車(chē)飛速發(fā)展，B+C產(chǎn)品(眾所周知的個(gè)人掛靠公司牌產(chǎn)品)順勢(shì)而生，比亞迪融資租賃在B+C產(chǎn)品(針對(duì)新能源汽車(chē))方面的相關(guān)產(chǎn)品即將面世。

相信隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，將會(huì)有更多的新能源汽車(chē)金融及融資租賃產(chǎn)品面世，同時(shí)針對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的融資租賃產(chǎn)品也將逐步面世。只有不斷地創(chuàng)新，產(chǎn)品才能保持更好的市場(chǎng)活力，適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化，這是亙古不變的道理。