G級是梅賽德斯-奔馳旗下中大型硬派SUV，全新一代車型已于今年1月15日在北美正式發(fā)布。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳G級越野車將于今日在國內正式上市銷售。新車外觀延續(xù)了G級經典的“方盒子”車身造型，并對懸架、動態(tài)操控選擇、科技內飾以及空間進行了升級，在強化行駛靈活度的同時提升行駛舒適度。

外觀設計上，全新一代奔馳G級保留了其棱角分明的硬漢造型和硬漢形象，成為奔馳品牌最為經典的一款車型。全新鏤空鍍鉻進氣格柵在全新一代奔馳上有所應用，未來這一設計理念有望成為奔馳旗下車型最新的家族化設計風格。兩側頭燈內部結構更換為全新造型的LED前大燈,點亮后十分個性。

另外，全新G級車的長寬分別增加了53毫米和121毫米(海外數據)，也使新車更加凸顯經典的方盒子造型，同時也可提升車內空間。奔馳G級上鮮明的機械式門把手和頗具特色的關門聲、結實的外部保護條、后門備胎，以及顯眼的前部轉向指示燈等這些標志性的元素都得到了保留。

經過重新打造的全新一代G級兩側反光鏡硬度提升到34%，車身整體硬度提升50%，與此同時該車涉水深度增加至27.6英寸。當然，接近角擴大至35°后，全新一代G級的通過性以及越野能力都將得到提升。

全新一代G級在內飾上也帶來了較大的變化，一改此前機械式復古的設計風格。新車采用全新家族設計語言，線條較為平直硬朗造型簡潔;中控臺配以大量啞光金屬材質裝飾，提升內飾質感，全新設計的空調出風口造型精美。

內飾最大亮點是全液晶儀表與中控屏組成的12.3英寸超大連屏，其中液晶儀表可顯示三組不同界面，而根據配置的不同，部分車型將配備傳統(tǒng)機械式儀表。此外，新車采用懷擋式換擋機構。

新車針對人體工程學設計進行優(yōu)化，前排座椅采用全新造型保障乘坐舒適性，并配備多項電動調節(jié)與記憶功能;后排座椅靠背支持9段調節(jié)，提升后備箱空間拓展能力。

全新G級越野車的越野性能有所提升，而在公路上行駛時的靈敏度、動態(tài)特性和舒適度則明顯提升。全新G級越野車延續(xù)了G級越野車的優(yōu)良傳統(tǒng)，全系標配了非承載式車身、三個100%差速鎖、低速(LOW RANGE)越野減速齒輪以及全時四輪驅動系統(tǒng)(前后軸扭矩分配：40/60)。

動力方面，全新G500搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動機，最大功率310千瓦，最大扭矩為610牛米。傳動方面，G500采用改進后的9速自動變速箱，配合4種駕駛模式的換擋特性，以適應不同路段的駕駛需求。