(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

受治超治限、物流業(yè)增長以基建項目不斷增加等因素拉動，2017年重卡累計銷售134.6萬輛，同比增長39.9%，銷量達到歷年最高值。2018年1-3月重卡累計銷量37.1萬輛，同比增長10.9%，延續(xù)了同期增長趨勢，但增速明顯回落。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1月銷量達到5年同期新高，市場表現(xiàn)良好，2月受春節(jié)假期因素影響，單月銷售8.5萬輛，同比下滑，但仍高于13-16年，3月創(chuàng)5年內(nèi)單月銷量最高達到16.0萬輛。

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

中重卡市場結構總體上延續(xù)了往年的格局，2018年1-2月，牽引車市場份額下降10個百分點，載貨車占比也略有下滑，目前占比降至18.4%，自卸車市場明顯回升，目前占比26.8%，專用車占比基本穩(wěn)定。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

從中重卡分噸位細分市場來看，各噸位市場結構基本穩(wěn)定，整體向大噸位偏移，12T以下市場份額整體下滑，14-32T市場份額大幅增長。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

燃料結構上，中重卡市場仍主要以柴油燃料為主，1季度累計銷售366606輛，同比增長13.3%;受天然氣價格上漲影響，天然氣車型市場出現(xiàn)大幅下滑，降幅達59.0%;純電動市場仍處于試水中，市場占比很小，1季度累計銷售172輛，同比下降了72.5%。

2018年1-2月中重卡銷量區(qū)域分布情況(單位：輛、%)

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

中重卡銷量主要集中在華中地區(qū)及環(huán)渤海地區(qū)，從銷量前十省份表現(xiàn)來看，各省份中重卡銷量多數(shù)出現(xiàn)下滑，僅廣東、四川呈上升趨勢，其中山東成為唯一破萬輛的省份，四川增幅最高，同比增長30.2%。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月，中重卡銷量Top10企業(yè)中福田、江淮和慶鈴出現(xiàn)不同程度的下滑，其他企業(yè)均實現(xiàn)增長。一汽、東風、重汽、陜汽和福田銷量位居前五，其中一汽憑借牽引車市場的優(yōu)勢穩(wěn)居第一名，重汽憑借工程車優(yōu)勢，銷量實現(xiàn)較大增幅;Top10企業(yè)中，上依紅增速最快，同比增長91.6%，其在管理團隊更新、商務政策、售后保障等方面的舉措取得了明顯成效。