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交通部發(fā)文重點(diǎn)整治超長(zhǎng)超載假牌套牌 嚴(yán)格落實(shí)一超四
來(lái)源:交通部   編輯:楊煜  2018-06-19 15:13:46 字號(hào)   打印  收藏

6月14日,交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃(2018—2020年)》的通知,并針對(duì)客貨運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”、“兩客一危”、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)貨車等方面的治理做出重要批示。

其中,關(guān)于貨物運(yùn)輸具體工作計(jì)劃如下:

一、依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”交通違法行為。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。并開展隧道交通違法行為集中整治,加大對(duì)交通流量較大、通行危化品車輛較多等重點(diǎn)隧道交通秩序管控力度。

二、加強(qiáng)“兩客一?!?、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)貨車及農(nóng)村地區(qū)駕駛員交通安全宣傳教育。充分利用12350、122、12328等服務(wù)監(jiān)督電話和社會(huì)公共管理平臺(tái)舉報(bào)投訴渠道,完善投訴受理機(jī)制,發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。組織開展“人人都是安全員”活動(dòng),積極拓展微信、微博、手機(jī)APP等舉報(bào)渠道,建立旅客和社會(huì)力量參與運(yùn)輸安全監(jiān)督的制度和激勵(lì)機(jī)制。

三、嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017)、《汽車、掛車及列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》(GB1589—2016)、《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》(JT/T1094—2016)、《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》(JT/T1178.1—2018)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件要求,嚴(yán)把新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛的安全技術(shù)管理關(guān)口,不得為不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

深入推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作。持續(xù)做好車輛運(yùn)輸車治理工作,督促不合規(guī)車輛運(yùn)輸車按要求退出市場(chǎng)。加強(qiáng)超長(zhǎng)平板半掛車和超長(zhǎng)集裝箱半掛車監(jiān)管,重點(diǎn)整治低平板半掛車車貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌行為。開展常壓罐體危險(xiǎn)貨物罐車專項(xiàng)治理工作。

同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》及危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法規(guī)定,提升危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)和危化品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存企業(yè)的安全管理水平。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)大綱和考試大綱,強(qiáng)化實(shí)際操作培訓(xùn)考試把關(guān)。

加快推進(jìn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),并與部級(jí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接,加快實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單、罐體檢測(cè)報(bào)告、監(jiān)督檢查等監(jiān)管信息全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行托運(yùn)及充裝查驗(yàn)、登記制度,嚴(yán)禁向個(gè)人或不具備危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)和車輛托運(yùn)、充裝危險(xiǎn)貨物。

政策原文:

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),公安廳(局),安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局:

為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神和《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》,牢固樹立生命至上、安全發(fā)展理念,提升道路運(yùn)輸安全現(xiàn)代化治理能力,有效遏制和減少道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,經(jīng)交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部同意,現(xiàn)將《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃(2018—2020年)》印發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合本地實(shí)際,認(rèn)真抓好落實(shí)。

交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 應(yīng)急管理部辦公廳

2018年6月13日

(此件公開發(fā)布)

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃(2018—2020年)

2018—2020年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體要求是:以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神和《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》,牢固樹立生命至上、安全發(fā)展的理念,堅(jiān)持安全發(fā)展、改革創(chuàng)新、源頭防范、系統(tǒng)治理、依法監(jiān)管,不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管、事故防范和應(yīng)急處置措施,提升道路運(yùn)輸安全現(xiàn)代化治理能力,堅(jiān)決遏制重特大道路運(yùn)輸安全事故,大幅減少較大道路運(yùn)輸安全事故,確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中向好,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)可靠的道路運(yùn)輸安全保障。具體工作計(jì)劃如下:

一、推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理機(jī)制改革

1.完善責(zé)任體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求,落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制,理清道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé),依法依規(guī)建立權(quán)力清單、責(zé)任清單和監(jiān)管工作規(guī)范,強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任落實(shí)。健全安全生產(chǎn)責(zé)任考核機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。健全道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)聯(lián)合約談制度,加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)或工作開展不力地區(qū)(單位)警示誡勉。

2.創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制,加強(qiáng)聯(lián)合共治。加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同研究決定重大道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)問(wèn)題。積極推進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用體系建設(shè),綜合運(yùn)用信用中國(guó)、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體,完善安全生產(chǎn)守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。建立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)巡查制度,加大巡查督查和考核考察力度,堅(jiān)持問(wèn)責(zé)與整改并重,及時(shí)督促整改問(wèn)題。發(fā)揮注冊(cè)安全工程師作用,調(diào)動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)力量參與安全治理,形成部門協(xié)同共治、行業(yè)自覺落實(shí)、社會(huì)積極參與的良好氛圍。

3.健全防控體系,抓好源頭治理。推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)建立健全隱患排查治理與安全風(fēng)險(xiǎn)自查自控管理制度,制定隱患排查與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別手冊(cè),開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí),落實(shí)安全操作規(guī)程,完善控制措施和應(yīng)急預(yù)案,形成自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。建立健全隱患治理監(jiān)督機(jī)制,對(duì)存在重大安全隱患的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施掛牌督辦,督促及時(shí)消除安全隱患。深入推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

4.加強(qiáng)執(zhí)法檢查,嚴(yán)厲打擊違法行為。加強(qiáng)交通事故多發(fā)路段和時(shí)段的管控,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”交通違法行為。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。開展隧道交通違法行為集中整治,加大對(duì)交通流量較大、通行危化品車輛較多等重點(diǎn)隧道交通秩序管控力度。加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度,提升執(zhí)法檢查效能,提高企業(yè)違法違規(guī)代價(jià)。

5.建立事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理協(xié)調(diào)機(jī)制。事故發(fā)生后,要做好協(xié)同配合,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),救助傷員,安撫家屬。加強(qiáng)事故信息共享,強(qiáng)化輿論引導(dǎo),及時(shí)按規(guī)定上報(bào)事故情況。做好道路保暢和現(xiàn)場(chǎng)秩序管控,避免引發(fā)二次事故。加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析,堵塞漏洞,依法依規(guī)從嚴(yán)查處相關(guān)責(zé)任人員和單位,避免類似事故再次發(fā)生。

6.加強(qiáng)宣傳教育,接受社會(huì)監(jiān)督。將道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理納入領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容,推進(jìn)道路運(yùn)輸安全文化建設(shè),強(qiáng)化全民安全意識(shí)和法治意識(shí)。加強(qiáng)“兩客一危”、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)貨車及農(nóng)村地區(qū)駕駛員交通安全宣傳教育。充分利用12350、122、12328等服務(wù)監(jiān)督電話和社會(huì)公共管理平臺(tái)舉報(bào)投訴渠道,完善投訴受理機(jī)制,發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。組織開展“人人都是安全員”活動(dòng),積極拓展微信、微博、手機(jī)APP等舉報(bào)渠道,建立旅客和社會(huì)力量參與運(yùn)輸安全監(jiān)督的制度和激勵(lì)機(jī)制。

二、深化駕駛員素質(zhì)教育工程

7.加強(qiáng)駕培監(jiān)督管理,提升駕駛員素質(zhì)。督促機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員按照教學(xué)大綱規(guī)范施教,嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求。嚴(yán)肅考試紀(jì)律,嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn),全面提升駕駛員職業(yè)素質(zhì)。研究制定機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,加強(qiáng)教練員管理和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管。全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。推廣使用全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),建立省級(jí)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái),強(qiáng)化培訓(xùn)過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管,督促落實(shí)培訓(xùn)學(xué)時(shí),確保培訓(xùn)信息真實(shí)有效。推進(jìn)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)駕駛培訓(xùn)與考試信息共享,確保培訓(xùn)與考試有效銜接。持續(xù)推進(jìn)文明交通進(jìn)駕校“五個(gè)一”活動(dòng)。

8.加強(qiáng)職業(yè)資格建設(shè),提升從業(yè)人員素質(zhì)。加快構(gòu)建道路運(yùn)輸職業(yè)資格制度,健全職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試、注冊(cè)管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國(guó)際互認(rèn)制度等職業(yè)資格制度體系。充分發(fā)揮好職業(yè)資格制度作用,提升從業(yè)人員的獲得感和歸屬感。制定實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。

9.加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn),提升突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員防御性駕駛和應(yīng)急處置培訓(xùn),強(qiáng)化典型事故案例警示教育,充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端等培訓(xùn)教育方式,培養(yǎng)營(yíng)運(yùn)駕駛員掌握突發(fā)情況應(yīng)對(duì)常識(shí),提升營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置能力。積極推動(dòng)大型客貨車駕駛員職業(yè)教育,從源頭上把好營(yíng)運(yùn)駕駛員安全素質(zhì)關(guān)。

三、切實(shí)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)管理

10.嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017)、《汽車、掛車及列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》(GB1589—2016)、《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》(JT/T1094—2016)、《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》(JT/T1178.1—2018)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件要求,嚴(yán)把新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛的安全技術(shù)管理關(guān)口,不得為不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

11.深入推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作。持續(xù)做好車輛運(yùn)輸車治理工作,督促不合規(guī)車輛運(yùn)輸車按要求退出市場(chǎng)。加強(qiáng)超長(zhǎng)平板半掛車和超長(zhǎng)集裝箱半掛車監(jiān)管,重點(diǎn)整治低平板半掛車車貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌行為。開展常壓罐體危險(xiǎn)貨物罐車專項(xiàng)治理工作。

12.切實(shí)加強(qiáng)“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車安全管理。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)提前報(bào)廢更新老舊客車,并對(duì)購(gòu)買“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車的單位資格條件進(jìn)行審核把關(guān),引導(dǎo)“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車作為企事業(yè)單位自備車輛使用。嚴(yán)厲打擊“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車非法營(yíng)運(yùn)和“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為。

四、強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸安全規(guī)范化管理

13.貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。組織開展宣貫培訓(xùn),督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全基礎(chǔ)保障、駕駛員管理、車輛管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、運(yùn)輸組織、風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查等管理要求。加強(qiáng)聯(lián)合督導(dǎo)檢查,督促指導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)對(duì)照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內(nèi)容和要求,逐條逐款進(jìn)行落實(shí)和整改,確?!兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》真正落地實(shí)施,發(fā)揮效果。

14.規(guī)范旅游包車客運(yùn)安全管理。依托包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng),規(guī)范旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理,完善客運(yùn)標(biāo)志牌的申領(lǐng)、核發(fā)流程,嚴(yán)格實(shí)施省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌信息化備案管理,逐步推進(jìn)省內(nèi)(含市際、縣際、縣內(nèi))旅游包車信息化管理。加強(qiáng)與旅游管理部門的配合銜接,推進(jìn)旅行社、導(dǎo)游和旅游客運(yùn)企業(yè)及駕駛員等信息共享和社會(huì)公開,接受社會(huì)監(jiān)督。加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)格查處旅游包車無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、未按包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行等違規(guī)行為,嚴(yán)禁違規(guī)發(fā)放空白包車證。

15.切實(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。加快推進(jìn)道路客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)集約化、規(guī)?;⒐净?jīng)營(yíng)。嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》,規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理,積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸,通過(guò)不同企業(yè)間聯(lián)程聯(lián)運(yùn)或同一企業(yè)換車換駕駛員等接駁運(yùn)輸方式,逐步實(shí)現(xiàn)駕駛員和車輛當(dāng)日往返。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸工作的監(jiān)督檢查,促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)規(guī)范化運(yùn)行。支持客運(yùn)企業(yè)在客運(yùn)班線起訖地間按需求和有關(guān)規(guī)定增加配客點(diǎn),規(guī)范站外上下客行為,保障旅客安全便捷出行。

16.切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》要求,建立健全農(nóng)村客運(yùn)班車通行條件聯(lián)合審核機(jī)制。引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更新鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車推薦車型,引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐具備資質(zhì)的農(nóng)村客運(yùn)車輛。鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安裝衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置,提升農(nóng)村客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理水平。

17.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》及危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法規(guī)定,提升危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)和危化品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存企業(yè)的安全管理水平。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)大綱和考試大綱,強(qiáng)化實(shí)際操作培訓(xùn)考試把關(guān)。加快推進(jìn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),并與部級(jí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接,加快實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單、罐體檢測(cè)報(bào)告、監(jiān)督檢查等監(jiān)管信息全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行托運(yùn)及充裝查驗(yàn)、登記制度,嚴(yán)禁向個(gè)人或不具備危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)和車輛托運(yùn)、充裝危險(xiǎn)貨物。

18.加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全管理。嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,以及“三不進(jìn)站、六不出站”等安全管理制度,加強(qiáng)道路客運(yùn)安全源頭管理。強(qiáng)化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn),落實(shí)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,推動(dòng)安檢設(shè)施設(shè)備更新升級(jí),提升旅客進(jìn)站安檢效率和服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行省際、市際道路客運(yùn)班線實(shí)名制售檢票制度。

五、提升公路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障水平

19.深入開展公路隧道風(fēng)險(xiǎn)防控專項(xiàng)行動(dòng)。以高速公路上的長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道、“兩客一?!避囕v和交通流量大的隧道、發(fā)生過(guò)較大事故和火災(zāi)事故的隧道,以及單洞雙向通行的隧道為重點(diǎn),嚴(yán)格落實(shí)公路隧道運(yùn)營(yíng)相關(guān)法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,認(rèn)真清查影響隧道設(shè)施設(shè)備使用、交通安全管理、安全運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵問(wèn)題,確保洞口設(shè)施設(shè)置規(guī)范、防護(hù)有效,照明設(shè)施齊全、功能完備,洞內(nèi)設(shè)施性能合規(guī)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

20.深入開展公路安全專項(xiàng)工程。加強(qiáng)公路建設(shè)階段的安全評(píng)價(jià)和養(yǎng)護(hù)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以普通國(guó)省干線公路和縣鄉(xiāng)公路的護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施為重點(diǎn),深入開展現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程。以國(guó)省干線公路四、五類橋梁為重點(diǎn),深入開展危橋改造工程。以山嶺重丘區(qū)二級(jí)及以下國(guó)省干線公路路段為重點(diǎn),深入開展干線公路災(zāi)害防治工程。專項(xiàng)工程實(shí)施完成后,按程序組織工程驗(yàn)收,確保實(shí)施效果符合要求。

六、提升營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力

21.健全聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控分級(jí)分類監(jiān)管制度。完善動(dòng)態(tài)監(jiān)控抽查制度,建立抽查結(jié)果及時(shí)通報(bào)和信息共享機(jī)制,層層傳導(dǎo)監(jiān)管壓力。推進(jìn)公安、交通運(yùn)輸部門數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)交換共享,強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,加強(qiáng)分級(jí)分類監(jiān)管,突出對(duì)安全管理不規(guī)范、駕駛員違法行為突出企業(yè)的監(jiān)管。指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)搭建動(dòng)態(tài)監(jiān)控與駕駛員管理、機(jī)務(wù)管理、運(yùn)輸組織等綜合運(yùn)營(yíng)安全管理信息平臺(tái),提升運(yùn)輸企業(yè)安全管理信息化水平。

22.強(qiáng)化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)功能拓展應(yīng)用。積極推廣第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),對(duì)“兩客一危”車輛和重型貨車開展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)服務(wù),為政府管理部門履行監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任提供技術(shù)支撐。推動(dòng)將“兩客一?!避囕v超速、疲勞駕駛、違法違規(guī)接駁運(yùn)輸、站外攬客等重點(diǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警納入聯(lián)合信用懲戒范圍,形成部門監(jiān)管合力。

七、大力實(shí)施科技興安

23.積極做好主動(dòng)智能防控技術(shù)的推廣應(yīng)用。加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用,積極做好智能輔助駕駛技術(shù)在營(yíng)運(yùn)車輛上的推廣使用,提升現(xiàn)代化信息技術(shù)與道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)融合度。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制,按照國(guó)家有關(guān)要求,督促新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一?!避囕v安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),鼓勵(lì)在用“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

24.利用大數(shù)據(jù)提升決策支持水平。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析,開展道路運(yùn)輸安全重特大事故深度挖掘分析,深入查找薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞,為加強(qiáng)行業(yè)安全管理和修改完善相關(guān)政策制度提供支撐。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,不斷完善法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,改進(jìn)安全管理和事故預(yù)防機(jī)制。組建專家團(tuán)隊(duì),發(fā)揮專家技術(shù)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)事故調(diào)查和督導(dǎo)檢查的技術(shù)支撐。

25.加大交通應(yīng)急科技應(yīng)用。大力推進(jìn)公路大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備配備,全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。配合氣象部門加強(qiáng)雨雪天氣特別是團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究和裝備建設(shè),在團(tuán)霧多發(fā)的高速公路路段推廣智能引導(dǎo)系統(tǒng)。推進(jìn)跨部門交通應(yīng)急和事故救援體系建設(shè),完善交通應(yīng)急管理機(jī)制,提高應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)救援效率。積極開展隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管控科技研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用,加強(qiáng)特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道群視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),推廣智能化監(jiān)控技術(shù),提升隧道防控安全風(fēng)險(xiǎn)能力。

各地要切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí),牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維,積極推動(dòng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作融入地方政府年度工作部署,強(qiáng)化人力、物力和財(cái)力保障,切實(shí)把各項(xiàng)部署落實(shí)到位。一是盡快制定實(shí)施方案,分年度明確工作重點(diǎn)和推進(jìn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。二是依據(jù)部門法定職責(zé),明確任務(wù)分工,加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合,完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制,合力推進(jìn)工作落實(shí)。三是加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo),定期聯(lián)合開展督導(dǎo)檢查或互查,定期評(píng)估工作落實(shí)效果。四是做好活動(dòng)宣傳,加強(qiáng)輿論引導(dǎo),宣傳先進(jìn)典型,曝光安全隱患,營(yíng)造良好活動(dòng)氛圍。

各地實(shí)施方案請(qǐng)于2018年7月底前分別報(bào)交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部。每年12月25日前將本地道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃落實(shí)情況分別報(bào)交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部。

聯(lián)系方式:

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司 李 強(qiáng) 010-65292753;

公安部交通管理局 王政新 010-66263414;

應(yīng)急管理部 顏 彬 010-64464002。

抄送:各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)道路運(yùn)輸管理局(處)。

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交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》
近日,交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》中,確立兩個(gè)階段性目標(biāo):一是到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:27:35
 
《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見:加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
近日,上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會(huì)公眾征詢意見。 征求意見稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到96%。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局,充電樁配套率達(dá)100%。推進(jìn)巡游車運(yùn)價(jià)改革,適度放松巡游車運(yùn)價(jià)管制,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,細(xì)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。會(huì)同相關(guān)部門加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強(qiáng)總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺(tái)功能,加強(qiáng)投放運(yùn)營(yíng)及停放 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:50:33
 
交通部針對(duì)4.5噸及以下貨車再發(fā)文
12月15日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛“放管服”改革有關(guān)工作的通知》?!锻ㄖ诽岬?,進(jìn)一步規(guī)范對(duì)使用輕型貨車從事冷藏保鮮運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的準(zhǔn)入管理,加大對(duì)輕型貨車“大噸小標(biāo)”、非法載人等行為的執(zhí)法檢查力度。 [詳細(xì)]
2020-12-17 11:47:52
 
交通部:2021年底前全面消除?;瘨炜窟\(yùn)營(yíng)
12月8日,交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全集中整治工作的通知》,為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全集中整治工作的部署要求,切實(shí)提升危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理水平,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。 [詳細(xì)]
2020-12-11 08:50:38
 
上汽輕卡領(lǐng)先布局危險(xiǎn)品營(yíng)運(yùn)車輛!
2020年初,作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的首款破局之作,上汽輕卡的自動(dòng)擋產(chǎn)品一經(jīng)推出就受到了用戶的廣泛關(guān)注。上汽輕卡自動(dòng)擋產(chǎn)品解放了司機(jī)的左腳和右手,讓用戶們真正感受到了什么叫“好開”的輕卡。 [詳細(xì)]
2020-11-11 09:49:34
 
交通部發(fā)文推動(dòng)定制公交服務(wù)、自動(dòng)駕駛等落地
10月24日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問(wèn)題的意見》?!兑庖姟诽岢?,完善公眾基本出行保障制度。推動(dòng)城市公共交通、農(nóng)村客運(yùn)、渡運(yùn)、郵政普遍服務(wù)等公共服務(wù)落地。完善優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策和制度體系,完善綠色出行服務(wù)體系。 [詳細(xì)]
2020-11-02 11:14:53
 
浙江:交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù) 2年內(nèi)出租、公交電動(dòng)化達(dá)80%
9月2日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于浙江省開展構(gòu)筑現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》?!兑庖姟肪G色交通發(fā)展中提及大力推進(jìn)車輛裝備清潔能源利用。推廣使用清潔能源車輛,推進(jìn)城市新增和更新的公交車、出租車、輕型物流配送車逐步實(shí)現(xiàn)清潔能源(含新能源)化,推動(dòng)港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)等新增和更新作業(yè)車輛采用新能源和清潔能源車。 [詳細(xì)]
2020-09-07 15:50:18
 
【2020泰達(dá)論壇】孟秋:推動(dòng)城市公交交通和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,滿足人民群眾多樣化出行需求
2020年9月4日~6日,2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行,本屆論壇主題為“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”。孟秋表示為持續(xù)完善交通治理體系和提升治理能力,交通運(yùn)輸部重點(diǎn)開展了以下幾個(gè)方面的工作:一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),系統(tǒng)謀劃交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展。二是建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制,形成齊抓共管的格局。三是建立完善法規(guī)制度,制度體系逐步完善。 [詳細(xì)]
2020-09-05 17:24:13
 
交通部:鼓勵(lì)在重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充
8月7日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確,要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。 [詳細(xì)]
2020-08-10 15:08:00
 
交通部: 2022年底初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
7月31日,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于征求《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))(征求意見稿)》意見的函。就國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)征求意見?!墩髑笠庖姼濉访鞔_,到2022年底,初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,完成一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制修訂標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上;到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,形成一批智能管理和服務(wù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),再完成20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù),標(biāo)準(zhǔn)體系完成總數(shù)達(dá)到40項(xiàng)以上。 [詳細(xì)]
2020-08-04 10:54:03
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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