7月19日，全新路虎·攬勝極光L正式上市。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為38.98-47.58萬元。作為攬勝家族的新成員，全新極光L針對中國市場獨有的加長版設(shè)計，讓車輛的空間感和舒適度大幅提升，也更符合中國市場的需求。同時，新車在配置方面也較標軸版車型進行了升級。

  外觀方面，全新路虎·攬勝極光L與標軸版車型基本保持一致，加大的攬勝家族式前格柵、全新StarLITE高級灰外觀飾件以及與車身設(shè)計融為一體的高級灰尾燈，均為中國市場獨有，帶來煥然一新的視覺體驗。懸浮式車頂搭配隱藏式的車門把手和后雨刮器，將攬勝家族的極簡設(shè)計理念再度延續(xù)。新車全系標配R-Dynamic運動套件、20英寸輪圈及前后動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈。

  車身尺寸方面，全新路虎·攬勝極光L的長、寬、高為4531*1904*1650mm，軸距達到2841mm。其中，長度及軸距相比此前的標軸版車型均增加了160mm。值得一提的是，專為中國市場打造的首發(fā)版車型，推出了貝爾維亞綠車身/納爾維克黑車頂、首爾珍珠銀車身/羅賽洛紅車頂、圣托里尼黑車身/首爾珍珠銀車頂3種特別的外觀配色組合。

  全新路虎·攬勝極光L的內(nèi)飾也與標軸版車型保持一致，采用極簡內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，配備了豪華溫莎打孔真皮方向盤以及全皮革包覆內(nèi)飾門板。首發(fā)版車型提供淺牡蠣/檀木黑、石榴紅/檀木黑兩種座椅及內(nèi)飾配色方案，同時在座椅、飾板等設(shè)計細節(jié)上還配以“Range Rover”家族標識以及“First Edition”紀念元素復(fù)刻經(jīng)典。

  全新路虎·攬勝極光L搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng)，高清觸控屏菜單層級設(shè)計進行了優(yōu)化，至多兩步點擊即可實現(xiàn)90%的常用功能。雙10.2英寸可旋轉(zhuǎn)高清觸控屏、12.3英寸交互式全液晶儀表盤及第二代高清全彩平視顯示系統(tǒng)多屏聯(lián)動，提升了車內(nèi)得科技氛圍。新增的SOTA軟件在線升級系統(tǒng)及多款車載APP應(yīng)用，可實現(xiàn)在線更新。經(jīng)過升級的智能輔助駕駛功能新增帶3D 影像的360度全景攝像頭、倒車自動剎車、車尾碰撞預(yù)警等功能。

  全新路虎·攬勝極光L對二排座艙的空間感和舒適性進行了全面升級，后排座椅的腿部空間由以前的859mm提升至1015mm。經(jīng)過加厚處理的后排座椅采用飛翼式頭枕并具備電動無級靠背角度調(diào)節(jié)功能，全新設(shè)計的后排豪華中央扶手配備隱藏式杯托以及內(nèi)置儲物盒，升級后的三區(qū)空調(diào)讓后排乘客也可自行調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量，可開啟的全景天窗采用安全隔熱的夾層玻璃。另外，新車全系標配的后排座艙隱私玻璃。

  全新路虎·攬勝極光L基于捷豹路虎全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造，繼續(xù)搭載“英杰力”全新2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，配合48伏輕混動力系統(tǒng)，最大輸出功率為183kW(249馬力)，峰值扭矩達到365Nm，與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。此外，新車搭載了路虎品牌引以為豪的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)(ATRS)，以及全地形進程控制系統(tǒng)(ATPC)，提供泥沼/車轍、草地/砂礫/雪地、沙地等多種駕駛模式。

  自2014年10月21日常熟生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)以來，8年多的時間里，奇瑞捷豹路虎不斷深耕中國市場，先后推出路虎·攬勝極光、路虎·發(fā)現(xiàn)運動版、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE五款車型，以及英杰力發(fā)動機家族，其銷量也始終保持著增長態(tài)勢。2021年1-6月，捷豹路虎在華累計銷量達到54,669輛，與去年同期相比大幅增長52%。其中，奇瑞捷豹路虎的批售銷量同比上升16.09%，零售銷量同比上升53.84%。

  作為奇瑞捷豹路虎的首款產(chǎn)品，路虎·攬勝極光自國產(chǎn)化至今已走過了六年多的時間，是企業(yè)從無到有的開拓者，也見證了企業(yè)八年多來體系實力的不斷提升。截至目前，已有近10萬輛路虎·攬勝極光在常熟生產(chǎn)基地下線，是路虎品牌在中國市場最受歡迎的車型之一。2019年，全新一代路虎·攬勝極光上市，其99.9%的車身零件均為全新設(shè)計，產(chǎn)品力大幅提升。今年1-6月，路虎·攬勝極光的銷量同比增長了46%。

  今日上市的全新路虎·攬勝極光L是奇瑞捷豹路虎造型設(shè)計中心面向中國市場的第二款重磅產(chǎn)品，同時也是奇瑞捷豹路虎落實中國聲音、推進本土化進程的體現(xiàn)。奇瑞捷豹路虎在該車的前期設(shè)計階段便主導(dǎo)開發(fā)，在本地完成了CAE模擬仿真驗證。在產(chǎn)品造型設(shè)計方面，奇瑞捷豹路虎充分參與了全新路虎·攬勝極光L從產(chǎn)品定義、設(shè)計到完整的車型研發(fā)周期，提供了更契合中國市場需求的本土化造型設(shè)計升級，從而更好地落實了“中國聲音”。