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小鵬P7迎來重大OTA升級 NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛等40余項(xiàng)功能開放
來源:第一電動   編輯:蔣湘寧  2021-01-27 11:37:35 字號   打印  收藏

  1月26日,小鵬P7迎來了小鵬汽車史上推送功能最多、最強(qiáng)的一次OTA升級,Xmart OS版本號為2.5.0。本次升級覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、音樂座艙、應(yīng)用生態(tài)以及用戶用車習(xí)慣設(shè)置等多個模塊,共新增了40多個新功能,并實(shí)現(xiàn)了200多項(xiàng)用戶體驗(yàn)優(yōu)化,而用戶期待已久的NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛(公測版)(以下簡稱NGP)也將向用戶開放。此次升級不僅將使小鵬P7成為當(dāng)下國內(nèi)市場最智能的量產(chǎn)車型之一,也標(biāo)志小鵬汽車通過全球唯二的全棧自研真正引領(lǐng)了中國本土化智能汽車的進(jìn)化。

  為了讓用戶在升級前更好地了解這些業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新功能,小鵬汽車特意在本次升級正式推送前,于1月26日召開“小鵬P7 OTA升級說明會”,通過在線直播的方式為用戶深入解讀本次OTA背后的思考,介紹并講解包括NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛在內(nèi)的諸多新增功能。在說明會上,小鵬汽車副總裁紀(jì)宇表示:“一直以來,我們在智能功能體驗(yàn)方面都非常關(guān)注客戶使用率、口碑、穩(wěn)定性、安全性等這些指標(biāo),所以在我們選擇OTA的功能時,首要考慮的就是對于客戶有用的功能,盡量減少華而不實(shí)的功能開發(fā)。同時,我們認(rèn)為科技是要向善的,我們有義務(wù)把當(dāng)前的技術(shù)條件下一些智能功能還不能解決得非常好的弱勢場景,明明白白的告訴客戶,并幫助用戶更好地去使用它?!?

小鵬汽車副總裁 紀(jì)宇

NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛功能開放 引領(lǐng)中國智能出行體驗(yàn)


NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛

  NGP,全稱為“NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛”,指的是可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線,實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動導(dǎo)航輔助駕駛。當(dāng)前小鵬P7在具備XPILOT 3.0系統(tǒng)的智尊版及鵬翼版上,可實(shí)現(xiàn)高速NGP,即在高精度地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路可實(shí)現(xiàn)NGP功能。該功能目前可實(shí)現(xiàn)輔助用戶實(shí)現(xiàn)自動變道超越慢車、自動選擇最優(yōu)車道、自動限速調(diào)節(jié)、自動進(jìn)出匝道、自動切換高速公路、變道自動緊急避讓、交通錐桶識別/避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓等功能,在適用路況下可輔助按照導(dǎo)航路徑行駛,引導(dǎo)車輛抵達(dá)目的地。NGP(公測版)具有更高的場景覆蓋率、更高的換道效率和更低的人工接管率,更符合人類駕駛習(xí)慣,更適合中國路況。依托小鵬汽車全球唯二全棧自研的強(qiáng)大技術(shù)能力和量產(chǎn)最強(qiáng)的自動駕駛架構(gòu),小鵬P7將為用戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動輔助駕駛體驗(yàn)。


SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示

  此外,小鵬P7通過OTA升級還將新增“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”,成為首個搭載SR的量產(chǎn)車型。NGP(公測版)開啟后,車輛大屏將顯示車輛周圍360°視角、環(huán)境模擬、限速指示和施工提醒等信息,讓駕駛員實(shí)時了解車輛周邊狀態(tài)。不僅如此,NGP(公測版)還具備4級安全警示、動態(tài)交通數(shù)據(jù)融合、環(huán)境數(shù)據(jù)融合等安全措施。

  當(dāng)前,自動輔助駕駛絕不是為了替代駕駛員,而是幫助駕駛員擁有更輕松、更安全的出行體驗(yàn)。因此,小鵬APP開放了“智駕學(xué)院”專欄,推出了NGP安全提示視頻及業(yè)內(nèi)首個自動輔助駕駛駕駛員考試,希望用戶在首次使用NGP前完整觀看視頻并完成考試,更好地了解和使用NGP。

不止NGP, XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)開放并優(yōu)化多項(xiàng)功能

  除了明星產(chǎn)品NGP以外,在本次OTA中小鵬P7的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)還新增及開放多項(xiàng)主動安全輔助功能,包括FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、DOW開門碰撞預(yù)警、RCTA后方橫向來車預(yù)警、AEB自動緊急制動和TSR交通標(biāo)志識別等,為用戶出行提供全方位的主動安全保障。同時,搭載XPILOT 2.5系統(tǒng)的P7智享版車型將開放LCC、ALC等行車功能,搭載XPILOT 3.0系統(tǒng)的P7智尊版、鵬翼版車型將優(yōu)化行車功能體驗(yàn),ACC支持在車輛靜止時踩制動或 AutoHold 的情況下激活,LCC優(yōu)化輔助過彎能力,ALC功能最低可用車速下調(diào)至 45km/h。

  在自動泊車方面,本次OTA升級通過對算法的優(yōu)化將已是業(yè)界領(lǐng)先的自動泊車又變得更好用了。相較之前的版本,自動泊車成功率提升26%,泊車完成姿態(tài)正確率提升了7%,側(cè)前車位識別率達(dá)到88%,泊入成功率提升26%,并在智享版、智尊版、鵬翼版車型上新增了手機(jī)泊車輔助。

Xmart OS車載智能系統(tǒng)升級覆蓋多個領(lǐng)域 全場景語音更快更強(qiáng) 音樂應(yīng)用好看好用

  2020年10月全場景語音功能推出之后,小鵬P7成為了全球首款擁有全語音車載系統(tǒng)的車型,贏得了用戶和業(yè)內(nèi)人士的廣泛贊賞。此次OTA升級后,Xmart OS 2.5.0中的全場景語音功能將得到進(jìn)一步的優(yōu)化,響應(yīng)速度提升20%,新增支持能量中心、藍(lán)牙電話、攝像頭3個應(yīng)用,提升語音使用流暢度,并新增“打開/關(guān)閉單踏板模式”、“關(guān)閉低速模擬音”等多個實(shí)用的全局指令。此外,針對以往用戶困擾的“掛入R擋后語音導(dǎo)航被打斷”問題,也在本次Xmart OS 2.5.0中得到優(yōu)化。未來,用戶在掛入R擋后,導(dǎo)航搜索多輪對話不會退出,只是暫停,在退出R擋后可恢復(fù)對話,不必再次喚醒。

Xmart OS 2.5.0全新音樂應(yīng)用界面

  在用戶最常用的音樂應(yīng)用方面,Xmart OS 2.5.0將對應(yīng)用界面進(jìn)行全新改版,使其界面更美觀、布局更合理、邏輯更清晰,同時還將對搜索功能、歌詞顯示、排行榜等功能進(jìn)行優(yōu)化和升級。同時,Xmart OS 2.5.0還將新增網(wǎng)易LOOK音頻直播、HIFI音樂、咪咕愛唱等全新音頻應(yīng)用,打造業(yè)內(nèi)最全的音頻應(yīng)用生態(tài)。

  除此以外,智能導(dǎo)航一鍵降地鎖、燈舞定時播放、用車習(xí)慣分組設(shè)置等功能也將通過此次OTA開放。據(jù)悉,此次OTA已于01月26日晚20:00開始正式推送。如果用戶在升級過程中遇到任何問題,可登陸小鵬汽車APP的“問答”版塊,將有專員在線為用戶答疑解惑

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