近日，雷諾集團(tuán)公布了2020年銷量成績單。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2020年雷諾集團(tuán)全球總銷量達(dá)2949849輛(包括乘用車和輕型商用車)。雖然較2019年375萬輛的成績有明顯差距，但雷諾認(rèn)為更重要的是其克服了新冠疫情帶來的影響，并表示雷諾已開始推行“盈利優(yōu)先”銷售政策，不再單純追求銷量。

  具體來看，雷諾著重強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)車方面的成績，這讓其進(jìn)一步鞏固了在歐洲的領(lǐng)先地位，2020年累計(jì)售出115888輛電動(dòng)車，較2019年增長101.4%。其中，雷諾ZOE最為暢銷，增幅為114%，達(dá)100657輛。在電動(dòng)商用車細(xì)分市場，Kangoo Z.E.為最暢銷車型。此外，雷諾Twingo純電動(dòng)版車型和Dacia Spring電動(dòng)車將于2021年加入雷諾集團(tuán)的電動(dòng)車產(chǎn)品陣容中。

  雷諾E-Tech系列

  除純電動(dòng)車之外，雷諾在2020年還推出了Clio、Captur和Megane Estate的E-Tech混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版本。雷諾品牌也因此在混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力市場中確立了地位，在歐洲市場銷量超過30000輛，占該類產(chǎn)品訂單量的25%。而在2021年上半年，隨著雷諾ARKANA E-Tech混合動(dòng)力、Captur E-Tech混合動(dòng)力、Megane E-Tech插電式混合動(dòng)力車型的推出，E-Tech產(chǎn)品線將進(jìn)一步擴(kuò)展。

  從具體區(qū)域市場來看，在歐洲，雷諾集團(tuán)2020年總銷量為1443917輛，雷諾品牌市場占有率達(dá)7.7%，增加了0.1個(gè)百分點(diǎn)，主要?dú)w功于Clio、Captur和ZOE、E-Tech系列等車型。作為雷諾集團(tuán)在全球的第二大市場，雷諾在俄羅斯的市場份額上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到30.1%。

  在印度，因Triber車型的熱銷，雷諾集團(tuán)市場份額達(dá)2.8%，同比提升0.3%。2021年上半年，全新SUV車型Kiger還將加入雷諾集團(tuán)在印度的產(chǎn)品矩陣(Kwid、Duster、Triber)。在韓國，雷諾三星汽車品牌銷售額增長了14.2%。

  金杯海獅王

  在中國，2020年，雷諾集團(tuán)將戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦于電動(dòng)車和輕型商用車，三家合資公司業(yè)務(wù)正積極推進(jìn)。例如華晨雷諾金杯汽車有限公司計(jì)劃到2023年推出全系列輕型商用車，其中包括5款具有競爭力的車型，涵蓋小型、中型、大型廂式車輛(H-Van、M-Van、S-Van)，其中包括電動(dòng)化車型，將進(jìn)一步擴(kuò)大華晨雷諾的市場覆蓋范圍。

  作為雷諾、日產(chǎn)汽車和東風(fēng)的合資公司，易捷特新能源汽車有限公司在國內(nèi)市場推出雷諾 e諾之后，也開啟國際化戰(zhàn)略，拉開了進(jìn)軍海外市場的序幕。

  雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)表示：“雷諾集團(tuán)的目標(biāo)是扭轉(zhuǎn)其業(yè)績。我們現(xiàn)在關(guān)注的是盈利能力，而不是銷量，我們正在每個(gè)市場提高每輛車的凈單位利潤率。在2020年下半年，我們的第一階段成果已經(jīng)顯現(xiàn)，尤其是在歐洲，雷諾品牌汽車在盈利最多的銷售渠道取得進(jìn)展。同時(shí)，我們加強(qiáng)了在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?！?