11月12日,廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。加快整合省內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源，打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，圍繞氫燃料電池商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用需要，組織編制加氫站布局方案，在珠三角核心區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)約300座加氫站。

  政策原文如下：

  廣東省加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案

  為貫徹落實(shí)《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》(粵府〔2018〕46號(hào))，加快培育發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，制定本實(shí)施方案。

  一、著力培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

  (一)加快整合省內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源，打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，重點(diǎn)突破氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，建立自主可控、技術(shù)先進(jìn)的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)省內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極等企業(yè)加強(qiáng)合作，加快開(kāi)發(fā)具有自主技術(shù)的氫燃料電池高性能電堆，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)，支持氫燃料電池在商用車(chē)、應(yīng)急電源、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)規(guī)模應(yīng)用降低電池電堆和系統(tǒng)制造成本。(省發(fā)展改革委牽頭)

  (二)瞄準(zhǔn)缺失環(huán)節(jié)和關(guān)鍵設(shè)備，采用省內(nèi)培育與招商引資引智相結(jié)合的方式逐步完善氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)突破碳紙、催化劑、高壓儲(chǔ)氫瓶、加氫設(shè)備、高性能制氫設(shè)備等關(guān)鍵材料和設(shè)備。對(duì)新引進(jìn)具有核心技術(shù)、填補(bǔ)空白的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，省發(fā)展改革委會(huì)同項(xiàng)目所在地政府研究落實(shí)支持政策。(省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、商務(wù)廳，各相關(guān)地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))

  (三)依托自主化膜電極、電堆、系統(tǒng)等產(chǎn)品，加快開(kāi)發(fā)形成全系列氫燃料電池物流車(chē)。支持省內(nèi)整車(chē)龍頭企業(yè)牽頭制定氫燃料電池乘用車(chē)開(kāi)發(fā)方案，力爭(zhēng)在2020年開(kāi)發(fā)出具有自主核心技術(shù)氫燃料電池乘用車(chē)。(省發(fā)展改革委、科技廳牽頭)

  (四)依托廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、佛山南海高新區(qū)、佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持茂名發(fā)展以氫源供應(yīng)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)及設(shè)備等為特色的氫能產(chǎn)業(yè)，培育形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群，提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。(省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、科技廳、商務(wù)廳，各相關(guān)地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))

  二、支持氫燃料電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新

  (一)瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，組織編制氫燃料電池汽車(chē)、氫能技術(shù)創(chuàng)新路線(xiàn)圖，制定近、中、遠(yuǎn)期技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)。(省科技廳牽頭)

  (二)開(kāi)展高性能氫燃料電池電堆和核心部件專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，2020-2021年，在新能源汽車(chē)重大科技研發(fā)專(zhuān)題中設(shè)立氫燃料電池專(zhuān)題，對(duì)氫燃料電池電堆、膜電極、DC/DC等關(guān)鍵部件，催化劑和碳紙(氣體擴(kuò)散層)等基礎(chǔ)材料，以及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制、整車(chē)的重大研發(fā)項(xiàng)目實(shí)行懸賞式研發(fā)后補(bǔ)助。(省科技廳、發(fā)展改革委牽頭)

  (三)加快推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)支持骨干企業(yè)創(chuàng)建省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。對(duì)經(jīng)認(rèn)定的氫燃料電池領(lǐng)域省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)采用獎(jiǎng)勵(lì)性后補(bǔ)助方式擇優(yōu)給予支持，對(duì)經(jīng)認(rèn)定的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)按照“一事一議”方式給予支持。(省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、科技廳負(fù)責(zé))

  (四)支持氫燃料電池相關(guān)企業(yè)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外院士及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等高層次人才，在廣州、深圳、佛山、東莞等市選擇條件成熟地區(qū)建設(shè)2-3家高水平創(chuàng)新平臺(tái)，支持高層次人才申報(bào)“珠江人才計(jì)劃”等重大人才工程項(xiàng)目。(省委組織部，省人力資源社會(huì)保障廳、科技廳負(fù)責(zé))大力培養(yǎng)氫能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)及檢測(cè)技術(shù)型人才。(省人力資源社會(huì)保障廳負(fù)責(zé))

  三、開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)規(guī)?；茝V應(yīng)用

  (一)以重載運(yùn)營(yíng)貨車(chē)、中遠(yuǎn)程物流車(chē)、工程車(chē)、港口作業(yè)車(chē)為重點(diǎn)，加快氫燃料電池商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。近期重點(diǎn)建設(shè)廣州-深圳、廣州-珠海、深圳-深汕特別合作區(qū)氫能運(yùn)輸走廊，逐步在沿海經(jīng)濟(jì)帶打造氫能高速通道。(省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳，各相關(guān)地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))

  (二)推動(dòng)氫燃料電池物流車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用，鼓勵(lì)氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與省內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)合作，通過(guò)搭建燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等方式批量化集中采購(gòu)，大幅降低氫燃料電池汽車(chē)購(gòu)置成本，推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)規(guī)?；褂谩?省發(fā)展改革委牽頭)

  (三)落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)規(guī)劃綱要要求，珠三角各市自2020年起不再新增燃油貨運(yùn)車(chē)輛入城證。支持省內(nèi)大型港區(qū)打造“氫能綠色零碳港口”。(各相關(guān)地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))支持大型物流企業(yè)、電商企業(yè)打造氫能物流園，省相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)氫能物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持。(省發(fā)展改革委、商務(wù)廳負(fù)責(zé))

  (四)適時(shí)在廣州、深圳、深汕特別合作區(qū)等地試點(diǎn)開(kāi)展氫燃料電池乘用車(chē)示范運(yùn)行，力爭(zhēng)2022年實(shí)現(xiàn)首批氫燃料電池乘用車(chē)示范運(yùn)行。(廣州、深圳市政府負(fù)責(zé))

  (五)適時(shí)推進(jìn)氫燃料電池在船舶、家用分布式熱電聯(lián)供、應(yīng)急備用電源等方面的示范應(yīng)用，力爭(zhēng)2022年實(shí)現(xiàn)首臺(tái)氫燃料電池示范船、首套家庭用熱電聯(lián)供示范應(yīng)用。(省發(fā)展改革委牽頭)

  四、加快推進(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)

  (一)按照適度超前原則，圍繞氫燃料電池商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用需要，組織編制加氫站布局方案，在珠三角核心區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)約300座加氫站。(省發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé))各重點(diǎn)城市要結(jié)合本地示范應(yīng)用需要，編制本地區(qū)加氫站建設(shè)方案。(廣州、深圳、佛山、東莞等市政府負(fù)責(zé))

  (二)加快完善加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的管理體制，由各地市住建部門(mén)負(fù)責(zé)加氫站工程建設(shè)審批、消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)氣瓶/移動(dòng)式壓力容器充裝許可證核發(fā)。(各地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé)，省有關(guān)部門(mén)配合)對(duì)納入規(guī)劃、獨(dú)立占地的加氫站，優(yōu)先安排項(xiàng)目用地。在滿(mǎn)足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求前提下，重點(diǎn)支持油、氫、氣、電一體化綜合能源補(bǔ)給站建設(shè)，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油(氣)站改擴(kuò)建加氫站，現(xiàn)有加油(氣)站在紅線(xiàn)范圍內(nèi)改擴(kuò)建加氫站可視為已納入加氫站布點(diǎn)規(guī)劃。(各地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))依法對(duì)加氫站特種設(shè)備開(kāi)展安全監(jiān)察。(省市場(chǎng)監(jiān)管局、應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé))

  (三)支持大型物流園區(qū)、大型露天停車(chē)場(chǎng)利用自有土地建設(shè)撬裝式加氫站，簡(jiǎn)化撬裝加氫站建設(shè)審批和監(jiān)管流程，在滿(mǎn)足安全規(guī)范的前提下，允許以免于規(guī)劃許可方式辦理消防設(shè)計(jì)審核和充裝證。(各地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))

  (四)對(duì)加氫站建設(shè)給予一定補(bǔ)貼。自政策發(fā)布日起，按照“總量控制，先建先得”原則進(jìn)行補(bǔ)貼，省財(cái)政對(duì)2022年前建成并投用，且日加氫能力(按照壓縮機(jī)每日工作12小時(shí)的加氣能力計(jì)算)500公斤及以上的加氫站給予補(bǔ)貼。其中，屬于油、氫、氣、電一體化綜合能源補(bǔ)給站，每站補(bǔ)助250萬(wàn)元;獨(dú)立占地固定式加氫站，每站補(bǔ)助200萬(wàn)元;撬裝式加氫站，每站補(bǔ)助150萬(wàn)元。(省發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、財(cái)政廳負(fù)責(zé))鼓勵(lì)市區(qū)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼合計(jì)不超過(guò)500萬(wàn)元/站，且不超過(guò)加氫站固定資產(chǎn)投資50%，超過(guò)部分省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。(各地級(jí)以上市政府負(fù)責(zé))

  五、多渠道增加氫源供應(yīng)

  (一)加快推進(jìn)東莞巨正源丙烷脫氫制丙烯二期、茂名東華丙烷脫氫制丙烯等項(xiàng)目建設(shè)，謀劃布局建設(shè)乙烷脫氫制乙烯項(xiàng)目，大幅提高低成本化工副產(chǎn)氫供應(yīng)能力。支持副產(chǎn)氫氣企業(yè)建設(shè)氫氣提純(PSA)裝置，滿(mǎn)足氫燃料電池商用車(chē)推廣應(yīng)用需要。(省發(fā)展改革委，各相關(guān)地市政府負(fù)責(zé))

  (二)結(jié)合變電站調(diào)峰需求，在滿(mǎn)足安全前提下鼓勵(lì)發(fā)展分布式制氫。氫燃料電池汽車(chē)專(zhuān)用制氫站谷期用電價(jià)格執(zhí)行蓄冷谷期電價(jià)。探索結(jié)合電網(wǎng)調(diào)峰需求建設(shè)包含電解水制氫、氫儲(chǔ)能調(diào)峰等功能的氫電綜合調(diào)峰站，利用發(fā)電廠低谷時(shí)段富余發(fā)電能力在發(fā)電廠建設(shè)可中斷電力電解水制氫項(xiàng)目、鼓勵(lì)利用發(fā)電廠富余蒸汽建設(shè)蒸汽熱能熱解制氫項(xiàng)目，開(kāi)展海上風(fēng)電制氫試點(diǎn)。(省能源局牽頭)

  (三)支持省內(nèi)壓力容器制造許可單位研發(fā)制造高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，鼓勵(lì)省內(nèi)改裝車(chē)企開(kāi)發(fā)氫氣運(yùn)輸魚(yú)雷車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足氫氣運(yùn)輸需求。(省市場(chǎng)監(jiān)管局、工業(yè)和信息化廳負(fù)責(zé))探索開(kāi)展低溫液氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、氫氣管道運(yùn)輸?shù)葰錃鈨?chǔ)運(yùn)新工藝、新技術(shù)試點(diǎn)。(省科技廳牽頭)

  六、著力完善產(chǎn)業(yè)配套

  (一)依托廣州、深圳、佛山、云浮等氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)氫燃料電池與系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、整車(chē)等檢測(cè)能力建設(shè)，打造氫燃料電池國(guó)家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心。(省市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭)

  (二)圍繞氫燃料電池、儲(chǔ)氫、加氫等全產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，制訂標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃和路線(xiàn)圖，重點(diǎn)圍繞氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與管理、氫氣制備和加注等重點(diǎn)領(lǐng)域制訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織之間的聯(lián)系，推動(dòng)廣東優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、質(zhì)量技術(shù)成為國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(省市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭)

  (三)加強(qiáng)氫燃料電池技術(shù)科普，科學(xué)宣傳氫燃料的安全使用知識(shí)，營(yíng)造氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好氛圍。(省科協(xié)負(fù)責(zé))

  (四)建立健全氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展部門(mén)間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)籌完善配套政策，定期研究解決存在問(wèn)題。組建廣東省氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，形成行業(yè)合力，共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(省發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé))