據(jù)外媒報道，8月3日，鈴木汽車公布2020年第一財季(4月到6月)財報。財報顯示，由于其最大市場印度的新冠病毒感染病例持續(xù)增加，汽車需求暴跌，該公司第一財季營業(yè)利潤大幅下滑。

  (鈴木Vitara;圖片來源：鈴木)

  鈴木今年第一財季營業(yè)利潤為13億日元(約1,229萬美元)，雖同比下跌97.9%，但優(yōu)于路孚特(Refinitiv)6位分析師預(yù)測的虧損380億日元;合并凈銷售額較去年同期下跌53.1%至4,253億日元;普通收益減少579億日元(下跌80%)至145億日元;歸屬于母公司所有者的凈利潤同比下降387億日元(跌幅95.6%)至18億日元。

  鈴木表示，鑒于新冠病毒仍然在印度肆虐，不確定疫情會在未來數(shù)月產(chǎn)生何種影響，因此該公司無法預(yù)測全年利潤和股息。

  疫情爆發(fā)導(dǎo)致今年汽車廠關(guān)停，經(jīng)銷商無法正常營業(yè)，汽車產(chǎn)量和銷量大幅降低，全球汽車制造商均受到重創(chuàng)。作為日本第四大汽車制造商，鈴木4月到6月全球汽車銷量下降64%，其中在印度暴跌82%。該國雖然已經(jīng)重啟經(jīng)濟，但是仍在努力抗擊新冠疫情蔓延。此前，2019年下半年，鈴木正式宣布退出中國市場，其后專心發(fā)展青睞小型車的印度市場，目前已經(jīng)占領(lǐng)了印度汽車銷量將近一半的份額。

  通過持有印度瑪魯?shù)兮從镜亩鄶?shù)股權(quán)，鈴木在印度的汽車銷量占其全球汽車銷量的一半以上。但是，印度汽車行業(yè)機構(gòu)上月表示，預(yù)計該國銷量需要3到4年才能恢復(fù)至峰值水平。