隨著疫情在全球范圍內(nèi)的逐步控制,部分海外汽車市場(chǎng)開始回暖,雷諾集團(tuán)在6月實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的強(qiáng)勁復(fù)蘇。
今年上半年,雷諾集團(tuán)全球銷量總計(jì)為1256658輛。特別是今年6月,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的強(qiáng)勁復(fù)蘇,成為歐洲汽車第一大品牌。
對(duì)此,雷諾集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、銷售和地區(qū)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁丹尼斯·勒沃特表示:“目前情況正在好轉(zhuǎn),我們的工廠和銷售網(wǎng)絡(luò)日益活躍,采取措施滿足客戶的需求。6月,受益于歐洲各國(guó)家政府推出的援助措施,汽車需求逐漸上升。下半年,我們有大量的訂單需要交付,庫(kù)存也將維持在令人滿意的水平。同時(shí),我們還將發(fā)布在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無二且廣受好評(píng)的E-TECH混合動(dòng)力車型?!?
值得一提的是,伴隨著電氣化的大趨勢(shì),今年上半年,雷諾品牌的電動(dòng)車全球銷量增長(zhǎng)38%,銷量超過42000輛。在歐洲,ZOE電動(dòng)車是最暢銷的車型,銷量增長(zhǎng)近50%,達(dá)37540輛。6月份,ZOE訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛。
根據(jù)集團(tuán)介紹,隨著Twingo Z.E.車型的推出和搭載E-TECH混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(全新Clio 混合動(dòng)力、全新Captur和全新Megane
Estate插電式混合動(dòng)力)車型的上市,雷諾集團(tuán)的電氣化產(chǎn)品攻勢(shì)將助推集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2020年公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)目標(biāo)。
分區(qū)域來看,雷諾集團(tuán)上半年在歐洲市場(chǎng)的銷量為623854輛。特別是6月,雷諾在歐洲的銷量出現(xiàn)大幅回升,雷諾品牌和Dacia品牌車輛的市場(chǎng)份額分別達(dá)到10.5%和3.5%。
此外,俄羅斯市場(chǎng)銷量在雷諾集團(tuán)的銷量排名中位列第二,市場(chǎng)份額增加了1.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到30.2%。其中,雷諾品牌市場(chǎng)份額上升0.3個(gè)百分點(diǎn),至8.1%。
亞洲地區(qū),在印度市場(chǎng),雷諾的市場(chǎng)份額增加了0.8個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到2.8%。今年1-6月,Triber車型共售出近13000輛。下半年,隨著全新SUV車型的到來,雷諾的產(chǎn)品線(Kwid、Duster、Triber)將擴(kuò)大。
在韓國(guó)市場(chǎng),得益于2020年3月新款XM3車型的成功上市,雷諾集團(tuán)在4個(gè)月內(nèi)的銷量超22000輛,實(shí)現(xiàn)了51.3%的銷量增長(zhǎng),而整體車市的增長(zhǎng)僅為6.9%。
當(dāng)然,最值得關(guān)注的依然是雷諾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。今年上半年,雷諾宣布與東風(fēng)分手,放棄中國(guó)乘用車市場(chǎng),聚焦于輕型商用車和電動(dòng)車。其中,輕型商用車戰(zhàn)略將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展,而電動(dòng)車戰(zhàn)略則通過易捷特新能源汽車公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司開展。
據(jù)悉,華晨雷諾金杯計(jì)劃到2023年推出全系列輕型商用車,其中包括5款具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的車型,在未來三年保持穩(wěn)健的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。
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