隨著疫情在全球范圍內(nèi)的逐步控制，部分海外汽車市場(chǎng)開始回暖，雷諾集團(tuán)在6月實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的強(qiáng)勁復(fù)蘇。

  今年上半年，雷諾集團(tuán)全球銷量總計(jì)為1256658輛。特別是今年6月，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的強(qiáng)勁復(fù)蘇，成為歐洲汽車第一大品牌。

  對(duì)此，雷諾集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、銷售和地區(qū)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁丹尼斯·勒沃特表示：“目前情況正在好轉(zhuǎn)，我們的工廠和銷售網(wǎng)絡(luò)日益活躍，采取措施滿足客戶的需求。6月，受益于歐洲各國(guó)家政府推出的援助措施，汽車需求逐漸上升。下半年，我們有大量的訂單需要交付，庫(kù)存也將維持在令人滿意的水平。同時(shí)，我們還將發(fā)布在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無二且廣受好評(píng)的E-TECH混合動(dòng)力車型?！?

  值得一提的是，伴隨著電氣化的大趨勢(shì)，今年上半年，雷諾品牌的電動(dòng)車全球銷量增長(zhǎng)38%，銷量超過42000輛。在歐洲，ZOE電動(dòng)車是最暢銷的車型，銷量增長(zhǎng)近50%，達(dá)37540輛。6月份，ZOE訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛。

  根據(jù)集團(tuán)介紹，隨著Twingo Z.E.車型的推出和搭載E-TECH混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(全新Clio 混合動(dòng)力、全新Captur和全新Megane Estate插電式混合動(dòng)力)車型的上市，雷諾集團(tuán)的電氣化產(chǎn)品攻勢(shì)將助推集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2020年公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)目標(biāo)。

  分區(qū)域來看，雷諾集團(tuán)上半年在歐洲市場(chǎng)的銷量為623854輛。特別是6月，雷諾在歐洲的銷量出現(xiàn)大幅回升，雷諾品牌和Dacia品牌車輛的市場(chǎng)份額分別達(dá)到10.5%和3.5%。

  此外，俄羅斯市場(chǎng)銷量在雷諾集團(tuán)的銷量排名中位列第二，市場(chǎng)份額增加了1.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到30.2%。其中，雷諾品牌市場(chǎng)份額上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，至8.1%。

  亞洲地區(qū)，在印度市場(chǎng)，雷諾的市場(chǎng)份額增加了0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到2.8%。今年1-6月，Triber車型共售出近13000輛。下半年，隨著全新SUV車型的到來，雷諾的產(chǎn)品線(Kwid、Duster、Triber)將擴(kuò)大。

  在韓國(guó)市場(chǎng)，得益于2020年3月新款XM3車型的成功上市，雷諾集團(tuán)在4個(gè)月內(nèi)的銷量超22000輛，實(shí)現(xiàn)了51.3%的銷量增長(zhǎng)，而整體車市的增長(zhǎng)僅為6.9%。

  當(dāng)然，最值得關(guān)注的依然是雷諾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。今年上半年，雷諾宣布與東風(fēng)分手，放棄中國(guó)乘用車市場(chǎng)，聚焦于輕型商用車和電動(dòng)車。其中，輕型商用車戰(zhàn)略將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展，而電動(dòng)車戰(zhàn)略則通過易捷特新能源汽車公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司開展。

  據(jù)悉，華晨雷諾金杯計(jì)劃到2023年推出全系列輕型商用車，其中包括5款具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的車型，在未來三年保持穩(wěn)健的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。