5月29日，法國汽車制造商雷諾宣布，未來三年內，將在全球范圍裁員14600人。與此同時，雷諾將削減20億歐元(約合人民幣158億元)運營成本，以應對此次新冠肺炎疫情導致的購車需求下滑問題。

  據(jù)悉，雷諾法國本土目前雇傭員工4.85萬人，計劃裁員4600人，共占總人數(shù)的9.5%。知情人士透露，雷諾希望員工自愿離職，并優(yōu)先考慮與即將退休的員工解除勞動關系。

  據(jù)外媒報道，為了進一步削減成本，今年5月雷諾計劃賣掉法國總部的一棟大樓。對于雷諾來說，這棟大樓具有非同尋常的歷史意義。1898年10月，雷諾家族三位創(chuàng)始人便是在這棟大樓創(chuàng)立雷諾汽車。雷諾同時表示，變賣總部資產(chǎn)變現(xiàn)是調整資金流的無奈之舉。

  受疫情影響，今年第一季度，雷諾的營業(yè)收入同比下滑19%至101億歐元，其歐洲市場銷量跌幅高達36%。目前雷諾遇到的經(jīng)濟困難、汽車行業(yè)面臨的重大危機以及生態(tài)轉型的緊迫性都在推動雷諾汽車加快轉型。此次裁員降本計劃草案將通過專注于現(xiàn)金流的產(chǎn)生來增強雷諾的“抵抗力”。

  針對業(yè)績下滑等問題，近日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟發(fā)布新戰(zhàn)略，未來將提高聯(lián)盟公用平臺利用率。按產(chǎn)品進行細分，專注于由“領導者”公司負責設計的基礎車型及其衍生車型，而“伴隨者”團隊則提供相應的支持。與此同時，確保所有品牌在領導者和跟隨者都采取各自最具競爭力的配置，必要時進行組合生產(chǎn)。

  針對中國市場，2019年全年，雷諾在華合資企業(yè)東風雷諾累計銷量為18548輛，同比下降63%。2020年第一季度，東風雷諾累計銷量僅為672輛，同比大跌88.5%。4月14日，東風汽車集團發(fā)布公告，鑒于國內汽車市場下滑及東風雷諾的經(jīng)營狀況，公司與雷諾雙方擬對東風雷諾進行重組。雷諾擬將手中東風雷諾50%的股份轉讓給東風汽車集團，此后雷諾在華的發(fā)展重點將集中在新能源和輕型商用車領域。