隨著小鵬P7的上市，及其自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)的塵埃落定，小鵬汽車股權(quán)控制人近日也有了大變動(dòng)。

  據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車運(yùn)營(yíng)主體，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司發(fā)生股東變更。其中，廣州鵬行投資管理企業(yè)(有限合伙)、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心(有限合伙)、阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、夏珩、何小鵬等共計(jì)27位股東退出公司股東行列。

  圖片來(lái)源：國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)截圖

  股東退出：屬于集團(tuán)海外重組的操作

  針對(duì)此次股權(quán)變更事宜，小鵬汽車官方表示：本次仍屬于之前集團(tuán)海外重組的操作，并且得到了所有股東的大力支持，是董事會(huì)和股東們基于集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的一致決策。

  早在2019年12月，小鵬汽車就進(jìn)行了一次股東變更，當(dāng)時(shí)廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司47位股東將其所持的全部股權(quán)悉數(shù)出質(zhì)，質(zhì)權(quán)人均為廣州小鵬汽車科技有限公司。

  2020年2月19日，河南省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)(中金資本投資實(shí)體之一)和肇慶市高新區(qū)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司(粵財(cái)創(chuàng)投控股)退出廣州橙行智動(dòng)股東行列，廣州橙行智動(dòng)的注冊(cè)資本也從3838.3萬(wàn)元減少到2529.5萬(wàn)元。

  緊接著，5月7日，廣州橙行智動(dòng)再次發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由2529.5萬(wàn)元減少至1460.9萬(wàn)元，減少約1068萬(wàn)元，減少比例為42%。

  對(duì)于兩次減資，小鵬汽車的回應(yīng)是：屬于集團(tuán)海外重組的一部分。公開(kāi)資料顯示，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司成立于2015年1月，注冊(cè)資本1461萬(wàn)人民幣，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩。目前，隨著27位股東的全部退出，廣州橙行智動(dòng)由廣東小鵬汽車科技有限公司全資持股。

  在業(yè)界看來(lái)，通過(guò)實(shí)際控股主體的轉(zhuǎn)移，小鵬汽車或?qū)⑼ㄟ^(guò)搭建VIE(VariableInterestEntities)架構(gòu)實(shí)施相關(guān)重組，繼而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)海外上市、融資提供便利。

  據(jù)了解，VIE是指境外注冊(cè)的上市實(shí)體與境內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)體相分離，境外的上市實(shí)體通過(guò)協(xié)議的方式控制境內(nèi)的業(yè)務(wù)實(shí)體，業(yè)務(wù)實(shí)體就是上市實(shí)體的VIEs(可變利益實(shí)體)。中國(guó)多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多采用此結(jié)構(gòu)進(jìn)行海外上市，如新浪、百度，阿里，以及在美股上市的蔚來(lái)汽車等。

  傳聞已久的IPO

  事實(shí)上，早在2018年，關(guān)于小鵬汽車上市的消息就時(shí)有傳出。

  彼時(shí)小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬回應(yīng)稱：“小鵬汽車對(duì)于IPO的時(shí)間和地點(diǎn)都還沒(méi)有具體計(jì)劃，目前仍聚焦于造車和交付?！碑?dāng)被媒體追問(wèn)大概什么時(shí)候才是合適的上市時(shí)機(jī)時(shí)，其表示，至少會(huì)在2020年夏季，甚至之后。

  小鵬G3(圖片來(lái)源：小鵬汽車)

  2018年12月12日，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型G3上市交付，這一主打高智能的純電SUV車型迅速在市場(chǎng)上占領(lǐng)了一席之地。根據(jù)中汽研最新上險(xiǎn)數(shù)，2020年4月，小鵬G3上險(xiǎn)量達(dá)到1233臺(tái)，成為A級(jí)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)第一名，1-4月累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)到了3564臺(tái)。

  與新車量產(chǎn)交付同步進(jìn)行的是企業(yè)的快速擴(kuò)張，作為一家新造新勢(shì)力，資金成為小鵬汽車不得不考慮和解決的重要問(wèn)題之一。

  2019年3月，何小鵬表示：“小鵬汽車正在積極考慮募集資本?！逼溥€坦言，“小鵬汽車確實(shí)有IPO計(jì)劃，我們對(duì)在海外或國(guó)內(nèi)上市持開(kāi)放態(tài)度?！?

  2019 年11月，在資本寒冬之下，小鵬汽車宣布完成C輪 4 億美元融資，投資方包括小米集團(tuán)和公司創(chuàng)始人何小鵬。除了 4 億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達(dá)數(shù)十億人民幣無(wú)抵押信用貸款。

  時(shí)間來(lái)到2020年，雖然受國(guó)內(nèi)外疫情和整體經(jīng)濟(jì)下行影響，小鵬汽車并未按下暫停鍵。4月27日，小鵬汽車第二款車型小鵬P7正式上市，新車定位為中型轎跑純電動(dòng)車，將于6月底啟動(dòng)交付。5月19日，隨著工信部的一紙公告，原廣東福迪汽車有限公司正式更名為肇慶小鵬新能源投資有限公司，小鵬汽車肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)一事最終落定，將用于量產(chǎn)小鵬P7。

  正如何小鵬所言：2020年的小鵬汽車會(huì)有大不同。在解決了造車生產(chǎn)資質(zhì)這個(gè)最大的“攔路虎”后，這個(gè)“大不同”會(huì)是IPO嗎?我們拭目以待。