據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，美國(guó)專利商標(biāo)局(US Patent & Trademark Office)公布了蘋果公司的一項(xiàng)專利申請(qǐng)，該專利與一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)設(shè)備有關(guān)，可提供下一代地圖導(dǎo)航。該AR設(shè)備可安裝到未來車輛上(泰坦項(xiàng)目中的汽車等)，此外，該AR設(shè)備也可是一副智能眼鏡，或者可以是放置到汽車儀表盤上的下一代iPhone手機(jī)。此類設(shè)備都必須內(nèi)置一個(gè)先進(jìn)的AR攝像頭，以使用該增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)地圖系統(tǒng)。

(圖片來源：patentlyapple.com)

如今，汽車上的導(dǎo)航系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，可以提供駕駛員想要去的位置的路線，同時(shí)如果駕駛員需要轉(zhuǎn)向其他方向，還可以在重新計(jì)算最佳路徑的同時(shí)，考慮到交通流量、彎道和事故數(shù)據(jù)。此類系統(tǒng)加上移動(dòng)應(yīng)用程序可以在多車道公路或復(fù)雜的十字路口為駕駛員提供幫助，提供應(yīng)該走哪條道的建議。但是，此類系統(tǒng)提供的信息通常要么被誤解，要么無法聽懂駕駛員的口頭指示、要么屏幕上顯示的是很難理解的符號(hào)。

蘋果的“利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航”(Navigation using Augmented Reality)表示，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備能夠增強(qiáng)和改善設(shè)備向用戶沿路傳遞導(dǎo)航信息的能力，此類設(shè)備能夠捕捉一系列圖像(例如視頻片段)，而此類圖像與用戶實(shí)際感知到的非常接近，此外，還能夠?qū)崟r(shí)顯示捕捉到的圖像，如在設(shè)備的屏幕上顯示或者投影顯示。

同時(shí)，此類設(shè)備還可以在顯示的圖像上疊加導(dǎo)航層，引導(dǎo)用戶進(jìn)入一個(gè)或多個(gè)最適合的車道。為了實(shí)現(xiàn)該功能，可對(duì)該AR設(shè)備進(jìn)行配置，讓其與一個(gè)或多個(gè)全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星以及一個(gè)或多個(gè)路由服務(wù)器進(jìn)行通信。GPS衛(wèi)星可利用三角測(cè)量法提供該設(shè)備的位置，而路由服務(wù)器能夠利用一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)庫，提供旅行路線起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置間的信息。

此類路線信息包括但不限于，路線信息(例如識(shí)別沿線道路、道路旅行中的公路段、道路的地理位置、每條道路中車道的位置等)、轉(zhuǎn)彎信息(如道路沿線何時(shí)需要轉(zhuǎn)彎等)、車道信息(如每個(gè)公路段車道數(shù)量和位置)，以及距離信息(如每個(gè)公路段上需要行駛的距離)。

在某些情況下，還能配置此類AR設(shè)備，讓其與其他定位系統(tǒng)進(jìn)行通信，如基于WiFi的定位系統(tǒng)、基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的定位系統(tǒng)、基于衛(wèi)星的定位系統(tǒng)以及其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)。利用此類信息，AR設(shè)備可以通過分析視頻片段來確定可用車道的數(shù)量。然后，此類設(shè)備能夠?qū)⒁曨l片段與設(shè)備的位置進(jìn)行關(guān)聯(lián)，該設(shè)備的位置就是車輛的位置，并從車輛行駛路線中一個(gè)或多個(gè)可用車道中識(shí)別出一個(gè)或多個(gè)指定車道。此外，該設(shè)備還能夠在一系列圖像上顯示導(dǎo)航層，以引導(dǎo)用戶進(jìn)入正確車道。

在某些情況下，導(dǎo)航層可以屏蔽掉車輛不打算行駛的區(qū)域(如車道、路沿、人行道)，并留下車輛打算行駛的的區(qū)域(如車道)，因此，用戶可以清楚了解自己處于哪個(gè)車道。此外，在未屏蔽掉的區(qū)域，導(dǎo)航層會(huì)在其上面顯示一個(gè)指示標(biāo)志。

該指示標(biāo)志可以是指向用戶應(yīng)該行進(jìn)方向的單個(gè)導(dǎo)航箭頭，也可以是一系列的導(dǎo)航箭頭。例如，如果是一個(gè)垂直指向后邊的箭頭，表示用戶應(yīng)該切換到右邊車道。某些情況下，指示標(biāo)志可以是一系列的斜箭頭，此類箭頭按順序閃爍，表示方向，同時(shí)可以是指導(dǎo)用戶執(zhí)行某些任務(wù)的緊急程度。

此外，在某些情況下，導(dǎo)航層中會(huì)彈出一個(gè)窗口，以便向用戶提供有關(guān)即將出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎處的更多信息。例如，彈出的串口可以是用戶即將轉(zhuǎn)彎的區(qū)域的鳥瞰圖，如此一來，用戶就可更好地了解即將發(fā)生的事情。

將導(dǎo)航層疊加到用戶觀看的視頻上，有助于向用戶清晰地傳達(dá)導(dǎo)航和車道導(dǎo)航信息。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，AR設(shè)備可顯著改善導(dǎo)航和車道導(dǎo)航的性能，因?yàn)閭鹘y(tǒng)設(shè)備只提供符號(hào)來引導(dǎo)用戶沿著路線行駛。利用符號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航的設(shè)備要求用戶具備實(shí)時(shí)理解符號(hào)意思的能力，并立即應(yīng)用于用戶感知到的內(nèi)容，這并不總是很容易做到的。