從威馬汽車·即客行到有鵬出行，造車新勢力正在不斷涌入出行領域。6月27日，從新特汽車官方獲悉：新特汽車正式發(fā)布出行品牌——新電出行。新電出行平臺是新特汽車在出行領域的重要部署，秉承了新特汽車“讓出行更美好”的服務宗旨，未來將主要在三四線城市運營。

此外，新特汽車還公布了其產(chǎn)品戰(zhàn)略：新特和GYON雙品牌未來3年內推出5款車型，覆蓋A00級到C級車，其中專為出行領域打造的A00級新車“AEV”將于今年年底亮相，明年正式上市。

新電出行：融合新特全新體系的出行服務生態(tài)

面對車市下行的壓力，今年上半年，新特汽車進行了全新戰(zhàn)略布局的調整，未來新特汽車將摒棄傳統(tǒng)主機廠單一的汽車制造和銷售模式，集中推進“電動”、“智能”、“充電”、“出行”四位一體的創(chuàng)新戰(zhàn)略布局，以更多元化的商業(yè)模式迎接市場挑戰(zhàn)。

而新電出行正是新特融合上述四大板塊推出的便捷、智能出行服務生態(tài)。據(jù)介紹，新電出行將深耕三四線的大眾市場，根據(jù)消費者需求定制高智能、高顏值、高性價比的產(chǎn)品和服務。新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越表示：“新電出行的推出，是新特汽車站在十字路口上進行的堅定思考，新電出行形成了集網(wǎng)約車出行、新能源共享汽車、出租車、旅游租車等服務為一體的多領域服務體系，為消費者構建了更便捷、更智能的系統(tǒng)化出行解決方案?！?

發(fā)布會現(xiàn)場，新特汽車還與美團打車、攜程旅行、悟空出行等合作伙伴完成了戰(zhàn)略合作簽約，新特將聯(lián)合多方優(yōu)質資源，構建成更智能、更完善的運營網(wǎng)絡，為消費者提供一個更有針對性的出行解決方案。

經(jīng)銷+運營，構建互聯(lián)網(wǎng)出行新運營模式

新電出行不只是新特汽車的一個出行服務品牌，也是新特全新運營戰(zhàn)略中的重要一環(huán)?；诔鲂蟹毡椴既珖瓦\營強度大的特性，新特出行擁有完善新特整車研發(fā)體系、打造專屬智能操作系統(tǒng)、構建全國線下渠道資源以及吸引戰(zhàn)略合作伙伴這四大優(yōu)勢。

新特汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理陳健表示：憑借上述四大優(yōu)勢的結合，新特汽車將持續(xù)深化“經(jīng)銷+運營”的模式，整合多維度的優(yōu)惠資源為經(jīng)銷商和合作伙伴帶來更多元的盈利模式，以求共贏。

新特與GYON雙線并進 新特AEV年底發(fā)布

作為出行服務的重要載體，新特汽車目前在售的DEV 1和此前發(fā)布的DEV 1 Lite將成為新電出行的主要運營車輛。未來新特汽車還將推出更多車型，據(jù)先越介紹，新特品牌將和GYON品牌雙線推進，新特品牌將推出A00級、A0級車，主攻日常代步和出行服務領域，GYON品牌將推出A級和C級車。

其中將于今年年底發(fā)布的A00級車型名為AEV，新車是一款專為出行服務設計的車型，它采用了三門設計和“1+SPACE”設計理念，前排只有一個座椅，移除了副駕駛，可以為后排乘客換取更大的空間。據(jù)了解，新特AEV將于明年正式上市。

此外，新特汽車還與一汽集團針對網(wǎng)約車領域合作研發(fā)了一款全新車型，這款新車將于11月正式發(fā)布。屆時，這款車型也將加入新電出行的大部隊。

寫在最后：新特汽車以重慶、貴陽等西南市場為根據(jù)地進行渠道下沉，主打大眾市場，采取了類似“農(nóng)村包圍城市”的策略，與其他造車新勢力的市場策略完全不同，但在車市下行壓力下，新特的戰(zhàn)略或許將為其帶來獨特的競爭優(yōu)勢。