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后補貼時代來臨 飛碟汽車發(fā)布奧馳EV 締途EX新能源汽車
來源:五征集團   編輯:張婷  2019-05-20 09:46:43 字號   打印  收藏

5月18日,在西安舉行的第二屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上,飛碟汽車發(fā)布了奧馳EV、締途EX兩款高效能電驅(qū)車,標(biāo)志飛碟汽車正式挺進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域。新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家、來自全國近百家合作伙伴與媒體齊聚一堂,共同見證發(fā)布。

奧馳EV、締途EX是飛碟汽車針對新能源物流市場推出的兩款商用車型。新車定位純電動物流車引領(lǐng)者,旨在為客戶提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解決方案。

飛碟奧馳EV、締途EX兩款新車型亮點十足。整車搭載全新研發(fā)的第2代安全防護(hù)系統(tǒng),實現(xiàn)零部件、系統(tǒng)、整車三重防護(hù),對整車高壓全狀態(tài)絕緣監(jiān)測并搭載HVIL高壓互鎖設(shè)計,實現(xiàn)對車輛安全實時監(jiān)控;搭配磷酸鐵鋰動力電池,能夠?qū)崿F(xiàn)1C快速充電,1小時充滿80%;匹配高效的汽車級專用永磁同步電機,電機效率高達(dá)94%,實現(xiàn)低速大扭矩的動力輸出;同時搭載飛碟慧行車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng),實時查看車輛的狀態(tài),及時有效診斷車輛健康狀況。

發(fā)布會上,飛碟新能源汽車還創(chuàng)新推出了延保服務(wù)和車電分離服務(wù)。飛碟新能源汽車營銷中心總經(jīng)理張學(xué)文介紹,飛碟新能源汽車服務(wù)先行,在全國布局了6大中心庫,超過800家服務(wù)網(wǎng)點。飛碟新能源汽車還在國家規(guī)定的整車3年6萬公里、關(guān)鍵三電5年20萬公里的基礎(chǔ)上提供超值延保服務(wù),真正做到讓用戶用車無憂。另一方面將車與電進(jìn)行分離,降低客戶的購車成本與運營成本。張學(xué)文表示,希望通過這樣的服務(wù)創(chuàng)新,號召行業(yè)更加關(guān)注用戶需求,解決用戶的后顧之患。

隨著2019年補貼退坡,各家車企的新能源物流車都要漲價。飛碟汽車充分考慮了補貼后市場,以市場倒逼成本,價格上充分考慮了用戶的盈利能力。奧馳EV致真版補貼后市場指導(dǎo)價格為16.98萬元,締途EX致真版補貼后市場指導(dǎo)價格為11.98萬元,其中奧馳EV的售價接近2018年同級車型扣除國地補后的價格。

飛碟汽車作為國家整車制造生產(chǎn)重點企業(yè),致力于打造開放、創(chuàng)新和具有國際競爭力的汽車工業(yè)集團。在美國、歐洲建立聯(lián)合研發(fā)中心。根據(jù)歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)國際化品質(zhì)產(chǎn)品。融合全球優(yōu)勢零部件資源,以全新智能化工廠、精益制造工藝,核心資源優(yōu)勢聯(lián)合智造,打造高水準(zhǔn)產(chǎn)品。

飛碟汽車新能源營銷中心副總經(jīng)理葉敏(右一)、深圳飛碟汽車銷售有限公司總經(jīng)理吳宏志(左一)與合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

飛碟奧馳EV、締途EX受到行業(yè)知名合作伙伴的關(guān)注,電車資源網(wǎng)、 熊貓、北京綠源等十家合作伙伴現(xiàn)場與飛碟汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

發(fā)布會上,飛碟汽車除了發(fā)布奧馳EV、締途EX兩款新能源產(chǎn)品外,還公布了未來的產(chǎn)品規(guī)劃,即由飛碟汽車全新正向開發(fā)的新款物流商用車型將在今年年底上市發(fā)布。該車型將進(jìn)一步完善飛碟汽車在新能源物流車的產(chǎn)品序列,為用戶提供更多的選擇。

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全球智慧出行大會圓滿落幕,行業(yè)目光聚焦GIMC 2020
9月22日,為期三天的GIMC 2020展會圓滿落幕。據(jù)組委會統(tǒng)計,整個展覽面積近3萬平方米,100余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展,展示車輛超過160輛,展會得到中央電視臺、江蘇電視臺、人民日報、新華社等數(shù)百家國內(nèi)外主流媒體全面報道。 [詳細(xì)]
2020-09-24 13:49:13
 
飛碟汽車W系列產(chǎn)品下線
5月21日上午9點30分,飛碟汽車W系列產(chǎn)品下線儀式在飛碟汽車總裝車間舉行。在車輛內(nèi)部設(shè)計方面,飛碟汽車W系列產(chǎn)品通過對轉(zhuǎn)向、座椅等方面進(jìn)行升級,以減輕駕駛員手臂及背部的疲勞感,在最大程度上減少了振動和噪音引起的疲勞。在其他細(xì)節(jié)上還嚴(yán)格控制駕駛室內(nèi)化學(xué)物質(zhì)和揮發(fā)性物質(zhì)的含量,通過使用高強鋼和防撞結(jié)構(gòu)等乘用車技術(shù)對駕駛室進(jìn)行加強,從而顯著減少碰撞發(fā)生時儀表板的侵入,成功達(dá)到了歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。 [詳細(xì)]
2020-05-22 16:57:42
 
飛碟汽車國Ⅵ產(chǎn)品上市發(fā)布會圓滿結(jié)束
2019年12月8日,飛碟汽車國Ⅵ產(chǎn)品上市發(fā)布會在北京順義舉行,飛碟旗下符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的系列新產(chǎn)品齊上市。現(xiàn)場對飛碟汽車國六產(chǎn)品做了詳細(xì)講解,并表示小卡是介于輕卡和微卡之間的產(chǎn)品,它比微卡載貨多,重量比輕卡輕500公斤以上,正好能滿足用戶對用車自重輕、要有藍(lán)牌輕卡載重能力的需求,在城配運輸市場這種車型有著非常強的競爭力。 [詳細(xì)]
2019-12-11 10:40:22
 
2019年7月卡車市場銷量分析
7月,卡車銷售24.2萬輛,同比下降8.9%;1-7月累計銷售222.8萬輛,同比下降4.4%。 7月,在卡車各大細(xì)分市場中,重卡銷量略有增長,其他市場均表現(xiàn)下滑,微卡降幅最為明顯。 [詳細(xì)]
2019-11-16 15:42:07
 
2019年10月卡車市場銷量分析
1-10月,重卡銷售98萬輛,同比增長0.5%;中卡銷售11.5萬輛,同比下降23.4%;輕卡銷售151.8萬輛,同比下降1%;微卡銷售50.3萬輛,同比下降6.1%。 [詳細(xì)]
2019-11-14 09:38:23
 
飛碟汽車提問卡車人:已經(jīng)走出了一季 我們有沒有見過面呢?
很多卡車人對于飛碟汽車直觀的第一印象大概就來自一場已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆,第四屆正如火如荼舉辦著的“我是卡車人”大賽吧。四年時間里,數(shù)以萬計的卡車人參與進(jìn)這場狂歡,而距離第四屆“我是卡車人”大賽開賽已經(jīng)走出了一季,濰坊、長春、濟南、合肥…… [詳細(xì)]
2019-10-24 15:32:59
 
工信部再處罰三車企:這次是因為排放和油耗
10月17日,工信部官方微信公眾號“工信微報”公布行政處罰決定書,對新大洲本田摩托(蘇州)有限公司、浙江飛碟汽車制造有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司作出行政處罰,責(zé)令三家企業(yè)分別停止生產(chǎn)和銷售相關(guān)產(chǎn)品,并進(jìn)行為期6個月的整改。 [詳細(xì)]
2019-10-18 19:03:06
 
2019年9月卡車市場銷量分析
9月,商用車產(chǎn)銷分別完成34.5萬輛和34萬輛,比上月分別增長15.8%和11.6%;產(chǎn)銷量比上年同期分別增長4%和1.9%。1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成307.4萬輛和312.2萬輛,比上年同期分別下降2.1%和3.4%。1-9月,貨車產(chǎn)銷分別完成275.2萬輛和279.5萬輛,比上年同期分別下降1.8%和3.5%。 [詳細(xì)]
2019-10-17 10:19:29
 
直面“強敵”的正確方式 飛碟汽車“我是卡車人”合肥站正式開賽
作為飛碟汽車旗下的“新勢力”代表,飛碟締途進(jìn)入合肥市場的時間并不長,想要在這個“高手”云集的市場,贏得屬于自己的一席之地,無論是拼口碑還是拼價格,對于飛碟締途乃至飛碟汽車而言都不占據(jù)優(yōu)勢。因此,飛碟汽車選擇了另一種溫和,但也直接有效的方式。2019年10月13日,飛碟汽車我是卡車人大賽國六精英賽合肥站,在合肥坦祥商貿(mào)有限公司正式開賽。 [詳細(xì)]
2019-10-15 15:54:42
 
2019年8月卡車市場銷量分析
1-8月,貨車產(chǎn)銷分別完成244.5萬輛和249.4萬輛,比上年同期分別下降2.7%和4.3%。8月,重卡銷售7.3萬輛,同比增長2%;中卡銷售1.2萬輛,同比下降15.4%;輕卡銷售13.2萬輛,同比微增0.1%;微卡銷售4.9萬輛,同比下降14.3%。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:02:42
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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