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銷量下降/外匯損失 馬自達(dá)2018財年營業(yè)利潤大跌43%
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥    編輯:張婷  2019-05-10 16:58:14 字號   打印  收藏

當(dāng)?shù)貢r間5月9日,馬自達(dá)表示,由于全球銷量下滑、營銷支出增加、外匯虧損以及美國零售網(wǎng)絡(luò)改革投資成本不斷上升,該公司2018財年(2018年4月1日至2019年3月31日)營業(yè)利潤大跌43%。

具體說來,上一財年,該公司營業(yè)利潤降至830.1億日元(合7.489億美元),營業(yè)利潤率從2017財年的4.2%下滑至2.3%;凈收入同樣大跌43%,達(dá)634.8億日元(合5.73億美元);由于全球銷量下降4%至156萬輛,其營收僅微增3%至3.56萬億日元(合321.2億美元)。

馬自達(dá)上一財年的財務(wù)業(yè)績受到諸多因素的沖擊。首先,銷量下滑一定程度上是因為日本的供應(yīng)中斷,去年,由于暴雨導(dǎo)致馬自達(dá)總部所在的日本西部地區(qū)洪水泛濫,該公司暫停了生產(chǎn)。

新車激勵措施也進(jìn)一步削弱了盈利能力。2018年,馬自達(dá)的激勵金額增加了11%。與此同時,日元兌美元和其他貨幣的升值也帶了沖擊。匯率下跌導(dǎo)致馬自達(dá)全年利潤減少381億日元(合3.438億美元)。

馬自達(dá)還表示,在改革美國的零售網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量成本方面,該公司支出了大筆資金。因美國是馬自達(dá)的最大市場, Marumoto稱其首要任務(wù)是刺激美國地區(qū)的業(yè)績增長,為此,他希望集中精力加強(qiáng)在美國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

馬自達(dá)預(yù)計,在截至2020年3月31日的當(dāng)前財年,其營業(yè)利潤將反彈33%,凈收入將增長26%。同時全球銷量將增長4%至162萬輛。

公布上一財年業(yè)績以及當(dāng)前財年預(yù)測的同時,馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto同時概述了一項新的中期商業(yè)計劃,目標(biāo)是在截至2025年3月31日的財政年度之前,全球銷量達(dá)到180萬輛,此外將公司營業(yè)利潤率提升至5%的可持續(xù)性水平。該公司還下調(diào)了長期銷量目標(biāo),以適應(yīng)更嚴(yán)峻的現(xiàn)實。

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德賽西威2019財報解讀:新增長點(diǎn)蓄勢待發(fā)
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