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共售43.25億歐元!佛吉亞2019年第一季度銷售季報(bào)
來(lái)源:蓋世汽車綜合   編輯:張婷  2019-04-26 09:41:23 字號(hào)   打印  收藏

面對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)挑戰(zhàn),佛吉亞第一季度實(shí)現(xiàn)了43.25億歐元的強(qiáng)韌銷售表現(xiàn)(同比報(bào)表增長(zhǎng)0.2%),高于全球汽車產(chǎn)量增速580個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。

§ 所有業(yè)務(wù)部的銷售收入增長(zhǎng)均高于全球汽車產(chǎn)量增速:

o 座椅系統(tǒng)銷售額增長(zhǎng)超全球汽車產(chǎn)量增速700個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)

o 內(nèi)飾系統(tǒng)銷售額增長(zhǎng)超全球汽車產(chǎn)量增速140個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)

o 綠動(dòng)智行系統(tǒng)銷售額增長(zhǎng)超全球汽車產(chǎn)量增速820個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)

再次確認(rèn)全年指導(dǎo)目標(biāo)

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick KOLLER)表示:“盡管2019年上半年全球汽車市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,佛吉亞第一季度仍然實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)韌的銷售表現(xiàn),且遠(yuǎn)超全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)量增速。4月1日,我們?cè)谌毡竟餐瑧c祝歌樂(lè)正式加入佛吉亞集團(tuán),從第二季度起,其業(yè)務(wù)將完全整合并入我們新成立的第四大業(yè)務(wù)部門(mén)‘佛吉亞歌樂(lè)汽車電子’。我們完全確認(rèn)今年2月提出的全年指導(dǎo)目標(biāo)?!?/span>

2019年第一季度,佛吉亞在中國(guó)的銷售收入達(dá)到6.037億歐元(2018年第一季度為5.654億歐元),實(shí)現(xiàn)報(bào)表增長(zhǎng)6.8%,按固定匯率計(jì)算增長(zhǎng)4.7%,遠(yuǎn)超中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量增速1,990個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)(-15.2%,來(lái)源:IHS Markit 2019年4月16日數(shù)據(jù) )。

佛吉亞面向中國(guó)自主品牌的銷售收入達(dá)到2.24億歐元,較2018年第一季度的1.16億歐元幾乎翻倍,占佛吉亞在華銷售額的39%(2018年第一季度占比為20%)。

完成日本歌樂(lè)公司收購(gòu),成立佛吉亞歌樂(lè)汽車電子業(yè)務(wù)部

收購(gòu)項(xiàng)目完全按照時(shí)間表進(jìn)程推進(jìn),日本歌樂(lè)公司于2019年3月28日正式成為佛吉亞全資子公司。

2019年4月1日,在日本埼玉縣舉行儀式慶祝日本歌樂(lè)公司正式加入佛吉亞集團(tuán)。即日起,日本歌樂(lè)公司的運(yùn)營(yíng)將與佛吉亞好幫手、派諾特汽車一道,整合納入佛吉亞歌樂(lè)汽車電子業(yè)務(wù)部。

自4月1日起,前日本歌樂(lè)公司總裁兼首席執(zhí)行官川端敦先生將擔(dān)任佛吉亞歌樂(lè)汽車電子執(zhí)行副總裁,并加入佛吉亞執(zhí)行委員會(huì)。

與此同時(shí),佛吉亞內(nèi)飾系統(tǒng)前財(cái)務(wù)副總裁Jean-Paul Michel先生,將受任佛吉亞歌樂(lè)汽車電子代理執(zhí)行副總裁一職,前往日本埼玉縣工作。

佛吉亞與米其林合資建立氫能源公司 - SYMBIO

3月11日,佛吉亞和米其林宣布簽署合作諒解備忘錄,建立合資公司,整合雙方在燃料電池領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。

SYMBIO,作為佛吉亞與米其林合資建立的氫能源公司,雙方對(duì)等持有公司一半股份,將共同研發(fā)、生產(chǎn)、銷售針對(duì)輕型車、專用車、卡車及其他應(yīng)用領(lǐng)域的氫燃料電池系統(tǒng)。

佛吉亞和米其林充分認(rèn)同氫能源技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)未來(lái)零排放出行的重要價(jià)值,致力成為全球氫燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)軍者。

通過(guò)整合雙方現(xiàn)有及互補(bǔ)資源,合資公司有望在短期內(nèi)能夠?yàn)樗杏美峁┮幌盗袣淙剂想姵叵到y(tǒng)。

§ 區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn):

o 歐洲、亞洲和南美區(qū)域市場(chǎng)均遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)量增速

o 北美區(qū)域市場(chǎng)如預(yù)期受到汽車座椅系統(tǒng)戴姆勒客戶在卡頓代爾市項(xiàng)目生命周期結(jié)束的重大影響

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共享車型平臺(tái) FCA和PSA追逐“協(xié)同效應(yīng)”
FCA和PSA共享小型車平臺(tái),或與尋求降低成本有關(guān)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日,據(jù)意大利媒體《汽車新聞》報(bào)道,菲亞特·克萊斯勒(FCA)向供應(yīng)商表示,下一代小型車將使用法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)的CMP平臺(tái)。同時(shí),早前的合并事項(xiàng)也傳來(lái)新進(jìn)展,據(jù)報(bào)道雙方將組建合資公司Stellantis,相關(guān)程序正在推進(jìn)中。 [詳細(xì)]
2020-09-01 09:42:14
 
佛吉亞發(fā)布上半年財(cái)報(bào) 預(yù)計(jì)下半年恢復(fù)盈利
7月27日,全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司佛吉亞表示,在成本控制措施的幫助下,預(yù)計(jì)今年下半年將恢復(fù)盈利并產(chǎn)生正向現(xiàn)金流。由于新冠病毒疫情大流行,今年上半年,佛吉亞出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)虧損。 [詳細(xì)]
2020-07-30 08:49:56
 
警惕第四波沖擊,全球汽車供應(yīng)鏈7月需求成今年關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)|洞察者
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為,即使逆全球化勢(shì)態(tài)的出現(xiàn),滿足中國(guó)市場(chǎng)的汽車供應(yīng)鏈也不會(huì)大規(guī)模轉(zhuǎn)移,但在中國(guó)生產(chǎn)而供應(yīng)海外的零部件供應(yīng)鏈,特別是對(duì)海外OEM的供應(yīng)鏈,有可能會(huì)部分轉(zhuǎn)移??傮w來(lái)說(shuō),逆全球化趨勢(shì),對(duì)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響是相對(duì)可控的。 [詳細(xì)]
2020-05-16 10:24:33
 
全球主流零部件企業(yè)Q2/上半年財(cái)報(bào)盤(pán)點(diǎn)(更新中)
2019上半年,全球汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下滑,歐洲、北美以及中國(guó)這三個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量也是跌跌不休。車市下行壓力下,汽車產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)鏈因此受到波及,就目前已公布的零部件企業(yè)財(cái)報(bào)來(lái)看,大多數(shù)國(guó)際主流零部件企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的跌幅…… [詳細(xì)]
2019-08-02 11:12:35
 
佛吉亞2019年上半年業(yè)績(jī) 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到7.2%
2019年上半年,市場(chǎng)環(huán)境比預(yù)期更為嚴(yán)峻,尤其受到中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)量顯著下滑的影響。在此背景下,佛吉亞的強(qiáng)韌表現(xiàn)再次彰顯了佛吉亞業(yè)務(wù)模式的抗逆力。 [詳細(xì)]
2019-07-25 15:21:12
 
比亞迪發(fā)布2018年財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)下降31.63%
比亞迪發(fā)布的2018年年度報(bào)告顯示,2018年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1300.55億元,同比增長(zhǎng)22.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為27.8億元,同比下降31.63%。比亞迪預(yù)計(jì),2019年第一季度新能源汽車業(yè)務(wù)較去年同期將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中新能源商用車部分預(yù)計(jì)客車訂單交付放緩,專用車銷售占比將 [詳細(xì)]
2019-03-28 10:45:12
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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