2019年4月9日獲悉,近日,杭州市發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)國三載貨柴油車通行管理的通告》。
據(jù)了解,本通行管理對象為國家第三階段及未達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)并使用柴油燃料的貨車(包括低速貨車、牽引車、專項作業(yè)車等),其中軍隊、武警車輛及執(zhí)行任務(wù)的特種車輛不受通行限制。
在通行時間和范圍上分兩階段實施。
第一階段,2019年5月5日起,早4:00至晚24:00禁止在當(dāng)前“錯峰限行”區(qū)域內(nèi)通行。
第二階段,2019年10月8日起,全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區(qū)域內(nèi)所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內(nèi)通行。
隨著2015年底全市黃標(biāo)車淘汰工作的全面完成,以國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(以下簡稱國三柴油貨車)為主的高排放老舊車成為當(dāng)前機(jī)動車污染防治的重點。
據(jù)統(tǒng)計,杭州市現(xiàn)有正常在用汽車252.6萬輛,NOx(氮氧化物)總排放量3.08萬噸/年。其中,柴油車23萬輛,NOx排放量2.69萬噸/年,占在用汽車總排放量87%。在機(jī)動車排放污染中,柴油貨車排放污染更為凸顯。杭州市國三柴油貨車僅7.4萬輛(不足全市保有量的3%),但NOx排放量達(dá)1.2萬噸/年,將近全市在用機(jī)動車NOx總排放量的40%。
對機(jī)動車尾氣排放控制迫在眉睫。杭州市爭取各種措施推動高污染車輛淘汰或更新,降低區(qū)域污染物排放強(qiáng)度。
2017年8月18日起出臺并實施國三柴油車淘汰補助政策,通過加大對提前淘汰的國三柴油車實施1-4萬元不等的補助,有效提高了車主自主淘汰國三柴油貨車的積極性。截止2019年2月底,全市累計受理國三柴油車1.93萬輛,實際補助14543輛,補助金額3.04億元。
與此同時,按照國家和省市相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合杭州市空氣質(zhì)量改善和實際需要,有重點、有步驟地采取高排放車輛區(qū)域限行措施。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步完善全市有關(guān)道路標(biāo)志、標(biāo)牌和監(jiān)控卡口設(shè)置,對違反本通告規(guī)定的,依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于“不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示通行”的規(guī)定予以查處。請相關(guān)車主理解和配合,合理安排車輛出行路線,積極淘汰更新老舊柴油貨車。
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