比亞迪近日發(fā)布了2018年度業(yè)績快報，2018年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.90億元，同比下滑31.37%。

經(jīng)營業(yè)績和財務(wù)狀況情況說明

1、2018年，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團新產(chǎn)品周期的帶動下，集團新能源汽車銷售實現(xiàn)高速增長，連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。年內(nèi)，集團燃油車業(yè)務(wù)整體維持平穩(wěn)發(fā)展，但行業(yè)下滑帶來的激烈競爭一定程度的影響了燃油車業(yè)務(wù)的盈利水平，給集團盈利帶來一定壓力。

手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受行業(yè)需求疲弱及市場競爭加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力。光伏業(yè)務(wù)部分，受政策變動及減值計提等因素影響，光伏業(yè)務(wù)虧損于年內(nèi)有所擴大。此外，融資成本的上升帶來的財務(wù)費用增加也一定程度的影響了集團的整體盈利。

2、主要利潤數(shù)據(jù)同比變動，主要原因如上分析。

與前次業(yè)績預(yù)計的差異說明

公司2018年第三季度報告中對2018年度的經(jīng)營業(yè)績預(yù)計為：歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降23.10%～32.94%。公司本次業(yè)績快報披露的經(jīng)營業(yè)績與前次披露的業(yè)績預(yù)計不存在差異。

比亞迪發(fā)布2018年比亞迪汽車?yán)塾嬩N量520687輛。新能源汽車1-12月銷量247811輛，其中乘用車銷量227152輛，商用車銷量20659輛。燃油汽車1-12月銷量272876輛，其中轎車銷量59161輛，SUV銷量72647輛，MPV銷量141068輛。

2018年比亞迪在多款換代車型的助力下實現(xiàn)了23%的銷量增長，其中新能源板塊更是暴漲108%，表現(xiàn)強勢。2019年比亞迪還將構(gòu)建更為強大的產(chǎn)品矩陣，挑戰(zhàn)65萬銷量目標(biāo)，相比2018年預(yù)計增長30%。從比亞迪官方了解到，2019年比亞迪將陸續(xù)推出9～10款車型，包括全新一代唐EV600、宋MAX插混版等車型。

從2018年的銷量數(shù)據(jù)可以看出，新能源車已占到比亞迪全年銷量近一半的比重，這也意味著比亞迪還將進(jìn)一步加強在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢。根據(jù)已經(jīng)公布的消息，全新一代唐EV600、宋MAX插混版、元EV535以及秦Pro EV高續(xù)航版等車型均將于今年推向市場，為其實現(xiàn)65萬銷量提供助力。

全新一代唐EV 600目前已開啟預(yù)售，最大續(xù)航可達(dá)600km，補貼后預(yù)售價區(qū)間為26-36萬元。新車0-100km/h加速時間可在4.4秒內(nèi)完成，對于一臺中型級別的SUV來說，這樣的加速表現(xiàn)還是比較少見的，畢竟很多燃油版SUV都很難達(dá)到這樣的水平。另外，全新一代唐EV 600車身長寬高分別為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，全面超越榮威MARVEL X。

全新一代元EV 535目前也已開啟預(yù)售，補貼后售價區(qū)間為11—14萬元，并將于3月份正式開賣。相比現(xiàn)款EV 360，新車針對內(nèi)飾部分進(jìn)行了較大調(diào)整，同時續(xù)航里程提升175km，綜合續(xù)航達(dá)410km，自此比亞迪旗下所有純電動車型綜合續(xù)航均突破400km。

宋MAX可以說是國內(nèi)MPV市場的一匹“黑馬”，一經(jīng)上市便受到廣大消費者的青睞，月銷量持續(xù)破萬，2018年全年共銷售整車141,068輛，儼然成為國內(nèi)MPV市場的“標(biāo)桿”車型。其DM版(插混版)于去年廣州車展正式發(fā)布，動力部分搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里油耗低至1.2L。