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恒大再出手 斥資10.6億元布局動力電池
來源:汽車之家   作者:肖瑩    編輯:張婷  2019-01-25 10:07:15 字號   打印  收藏

持股國能汽車之后,恒大布局新能源汽車又落一子。1月24日,恒大健康(00708.HK)發(fā)布公告稱,擬斥資10.6億元收購動力電池企業(yè)卡耐新能源58.07%股權(quán)。恒大健康在公告中表示,此次收購旨在完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

卡耐新能源全稱為上??托履茉从邢薰?,成立于2010年,由中國汽車技術(shù)研究中心與日本ENAX公司共同創(chuàng)立,專注于三元軟包動力電池。公告顯示,該公司擁有超300人的全球研發(fā)專家團隊,技術(shù)團隊超過1500人,在上海、江西、廣西、江蘇擁有四大生產(chǎn)基地。2018年,卡耐新能源動力電池裝機量在國內(nèi)動力電池企業(yè)中排名第十。

在與Faraday Future(FF)不歡而散之后,恒大造車的決心似乎并沒有動搖。2019年剛剛開始,就連環(huán)出手布局新能源整車、充電樁、動力電池。1月15日,恒大斥資9.3億美元(約合人民幣63億元)間接購買國能汽車25.05%股份。而就在投資國能汽車的第二天,恒大又被爆出設(shè)立了“恒大智慧充電科技有限公司”,注冊資本1億元,布局充電樁領(lǐng)域。

在此之前,恒大還與廣匯集團在2018年9月簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。與此同時,恒大以144.9億元入股廣匯集團,以近41%的股權(quán)成為該公司的第二大股東。

從經(jīng)銷商到整車、充電樁、動力電池,恒大正在通過收購的方式,試圖打造覆蓋新能源汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的完整鏈條。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至當(dāng)前,恒大宣布在新能源汽車領(lǐng)域的投資已接近300億元。通過收購整合的方式能造車能成功嗎?恒大能否將這些資源打通?恒大造車,我們將保持持續(xù)關(guān)注。

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恒大攜手德國海拉研發(fā)BMS
近日,恒大集團與德國汽車供應(yīng)商海拉(Hella)合作進行電池管理系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。恒大將貢獻其在電池生產(chǎn)和應(yīng)用方面的專業(yè)知識,海拉將主要貢獻其在電池電子和系統(tǒng)集成方面的經(jīng)驗,雙方已經(jīng)成立了一家合資公司共同推進該項目。未來由合資公司恒大海拉電子生產(chǎn)的BMS將供應(yīng)給恒大旗下的電動汽車品牌以及其它主機廠。 [詳細]
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據(jù)香港聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示,12月15日-18日,中國恒大連續(xù)四日增持恒大汽車。中國恒大此次以每股27.6894到29.2982港元的均價,合計增持1033.1萬股,耗資約2.94億港元。增持后,中國恒大持股恒大汽車數(shù)目為65.79億股,持股比例由74.51%上升至74.63%。 [詳細]
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中國恒大再度增持恒大汽車 持股比例升至74.44%
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恒大汽車:2025年產(chǎn)銷100萬輛,2035年產(chǎn)銷500萬輛
12月8日,在恒大全球電池研究總院,恒大董事局主席許家印再度提及新能源汽車目標(biāo),“到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。從恒大汽車提供的資料來看,恒大汽車全球研究總院及旗下11大專業(yè)研究院的院長多來自傳統(tǒng)汽車制造商。 [詳細]
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