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世界級(jí)動(dòng)力凸顯中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際營(yíng)銷協(xié)作伙伴地位
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-22 08:45:36 字號(hào)   打印  收藏

日前,中國(guó)客車在世界客運(yùn)舞臺(tái)中的優(yōu)勢(shì)地位愈加凸顯,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額顯著提升,這些成果的取得離不開各配件廠商的支持與協(xié)作。在由中國(guó)客車網(wǎng)和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的“第13屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)評(píng)選活動(dòng)”中,東風(fēng)康明斯獲得“國(guó)際營(yíng)銷協(xié)作獎(jiǎng)”,其發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的品質(zhì)和健全完善的海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到了業(yè)界一致肯定。

東風(fēng)康明斯在該項(xiàng)中國(guó)客車業(yè)的年度盤點(diǎn)盛會(huì)中多次獲獎(jiǎng),其具有耀眼中國(guó)紅涂裝的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品集良好操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性于一體,先進(jìn)的后處理技術(shù)可滿足世界各國(guó)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)客車產(chǎn)品走向世界提供了非凡的動(dòng)力保障。

ISD 6.7

目前東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的系列產(chǎn)品中,主要應(yīng)用在客車領(lǐng)域的是ISD6.7和ISL8.9兩款產(chǎn)品,前者廣泛應(yīng)用于6——11米的公路客車和旅游客車等領(lǐng)域,后者則是11——14米的公交及豪華巴士的理想動(dòng)力選擇。匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的客車在南美、非洲、俄羅斯中東等國(guó)家和地區(qū)形成良好的市場(chǎng)口碑。

2018東風(fēng)康明斯產(chǎn)品客車應(yīng)用大事件


2018俄羅斯世界杯期間,宇通客車向俄羅斯BBUS等旅游運(yùn)輸企業(yè)交付300多輛匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的客車,承擔(dān)賽事客運(yùn)重任。在這個(gè)充滿激情的夏季,東風(fēng)康明斯產(chǎn)品與球迷一起見證了激情與狂熱。

2018年鄭州宇通交付尼日爾100臺(tái)匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車,這是中國(guó)客車第一次批量進(jìn)入尼日爾。

2018年中非合作論壇北京峰會(huì)召開前夕,塞拉利昂政府為改善民生與交通,采購(gòu)200輛匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的金旅公交車及城際客車,投放首都弗里敦及周邊地區(qū)。

麥加朝圣是全球最大的年度聚會(huì),為緩解交通運(yùn)輸壓力,沙特ELSERAG和DMTC運(yùn)輸企業(yè)于2018年共采購(gòu)270余量金旅客車生產(chǎn)的豪華大巴,均匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

伴隨海外市場(chǎng)的擴(kuò)展,東風(fēng)康明斯能為整車廠商因地制宜地提供動(dòng)力解決方案,并且售后服務(wù)體系也日趨成熟,使中國(guó)整體客車技術(shù)水平和綜合實(shí)力得到了更好的展現(xiàn)與提高。在未來的市場(chǎng)拓展中,東風(fēng)康明斯還將精耕細(xì)作,繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的海外擴(kuò)軍。

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TMC2023-第二屆商用車動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月13-14日在青島召開
為踐行“雙碳”戰(zhàn)略,商用車動(dòng)力系統(tǒng)需要基于應(yīng)用場(chǎng)景和資源走多元化的技術(shù)路線,這在國(guó)內(nèi)國(guó)外都已形成共識(shí)。 [詳細(xì)]
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中國(guó)輕型車市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)輕卡小組論壇會(huì)成功召開
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低碳燃料,電驅(qū)未來—第七屆中國(guó)未來重型動(dòng)力總成峰會(huì)2023
近幾年來,由于日益嚴(yán)苛的油耗和排放法規(guī),以柴油機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)形式的商用車,非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶等重型裝備行業(yè)都面臨著可替代能源和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 [詳細(xì)]
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2022動(dòng)博會(huì)圓滿落幕 奮力書寫好動(dòng)力改變世界的時(shí)代答卷
11月11日-11月13日,由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2022中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)(下稱“動(dòng)博會(huì)”)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。 [詳細(xì)]
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第六屆中國(guó)未來柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022圓滿落幕
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2022年中國(guó)輕型車市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)年中會(huì)議成功召開
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第二十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)
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綠色動(dòng)力,零碳未來—第六屆中國(guó)未來柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022
為了達(dá)到中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),國(guó)家的交通部門正在緊鑼密鼓地進(jìn)行相關(guān)排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作。因此,提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙?cè)谡嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)制造商面前的一道技術(shù)難題。 [詳細(xì)]
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