根據(jù)大眾集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，由于受到9月1日開(kāi)始實(shí)行的全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試規(guī)程(WLTP)的影響，該集團(tuán)10月份汽車交付量低于去年同期。

總的來(lái)說(shuō)，上個(gè)月，大眾集團(tuán)在全球共交付846,300輛汽車到客戶手中，同比下跌10%，其中歐洲地區(qū)銷量同比下降15.6%，降幅較九月份有所放緩。值得一提的是，10月份大眾在南美地區(qū)交付量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅，一定程度上對(duì)大眾前10月的累計(jì)銷量做出了貢獻(xiàn)。今年1-10月份，大眾集團(tuán)累計(jì)交付量達(dá)898萬(wàn)輛，同比微增2.6%。

從地區(qū)來(lái)看，在歐洲，大眾依然努力在使旗下車型通過(guò)WLTP測(cè)試。但較九月份36.5%的跌幅來(lái)看，大眾10月份在歐洲的銷量情況有所改善，共交付295,400輛汽車，同比下跌15.6%。西歐地區(qū)受WLTP的影響依然顯著，上月銷量同比下降19.3%至229,300輛。其本土市場(chǎng)德國(guó)跌幅更為明顯，較去年同期下降23.2%。相比之下，中東歐地區(qū)10月份銷量逐漸開(kāi)始復(fù)蘇，共售出66,100輛汽車，較去年同期大致持平。其中俄羅斯地區(qū)以21,300輛的銷量成績(jī)實(shí)現(xiàn)了22.4%的同比增幅。

在北美地區(qū)，大眾上個(gè)月共交付79,700輛汽車，較去年同期微跌2.4%;其中加拿大地區(qū)實(shí)現(xiàn)了4.8%的同比增幅，一定程度上抵消了美國(guó)(同比下降3.6%)和墨西哥(同比下降3.1%)銷量的下滑。今年前十個(gè)月，大眾在北美地區(qū)累計(jì)交付量達(dá)793,000輛，同比微跌0.9%。

在南美地區(qū)，大眾集團(tuán)上月銷量(54,500輛)較去年同期實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)(同比增幅為19.8%)，而這主要得益于巴西市場(chǎng)銷量(41,800輛)的強(qiáng)勁增勢(shì)(同比增幅達(dá)56.7%)，這也在很大程度上抵消了阿根廷市場(chǎng)銷量(7,000輛)的疲軟(同比跌幅為48.7%)。

在亞太區(qū)，大眾集團(tuán)10月份銷量同比下降7.6%至391,600輛，中美兩國(guó)間的貿(mào)易爭(zhēng)端以及中國(guó)緊張的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)均對(duì)該地區(qū)的表現(xiàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。在其最大市場(chǎng)中國(guó)，大眾集團(tuán)銷量出現(xiàn)了8.3%的跌幅，僅售出36.5萬(wàn)輛汽車，大眾集團(tuán)將其歸因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者購(gòu)買欲受到了大環(huán)境的影響。盡管近兩月大眾在華銷量有所下降，但自年初以來(lái)，大眾在華累計(jì)銷量已超340萬(wàn)輛，較去年同期微增3.4%。

從品牌來(lái)看，大眾旗下8大品牌有6個(gè)品牌上月銷量均有所下滑，其中奧迪(同比大跌25.7%)、西雅特(同比下跌16.8%)、保時(shí)捷(同比下跌11.4%)以及大眾商用車(同比下跌12%)均出現(xiàn)了兩位數(shù)跌幅。從各品牌前10個(gè)月累計(jì)銷量來(lái)看，奧迪和大眾商用車已經(jīng)分別下跌0.9%和0.4%，其他品牌依然實(shí)現(xiàn)了正向增長(zhǎng)。