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2018年10月新能源乘用車:比亞迪與北汽銷量均超2.5萬
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2018-11-09 20:32:13 字號   打印  收藏

據(jù)乘聯(lián)會公布最新數(shù)據(jù),2018年10月新能源狹義乘用車市場共計銷售11.7萬輛,同比增長84.8%。

10月新能源乘用車企業(yè)中,比亞迪高居榜首,銷量超過2.5萬輛,北汽新能源緊隨其后,銷量達2.5萬輛,其他企業(yè)單月銷量均在1萬輛以下;前十企業(yè)中,華泰汽車增幅較大,超過300%。

2018年1-10月新能源狹義乘用車市場共計銷售73.0萬輛,同比增長95.5%。

前十企業(yè)中,比亞迪遙遙領先,1-10月累計銷售16.2萬輛,同比增長95.9%,上汽乘用車和北汽新能源位于第二集團,銷量均在8萬輛以上;其他企業(yè)中,華泰汽車增速最大,增幅超過600%。

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豐田的電動化大計中,bZ4X和bZ3只是“頭菜”
在豐田比其他公司更早進行新能源汽車研發(fā)的時候,就注定了豐田要比別人看的更遠。 [詳細]
2023-01-16 16:28:30
 
長城汽車推出DHT發(fā)力混動 適用性尚待市場檢驗
日前,長城汽車發(fā)布歷時兩年多獨立自主設計、研發(fā)的“檸檬混動DHT”技術。該混動系統(tǒng)包含了兩種動力架構、三套動力總成。其中PHEV架構搭載容量為45kWh的電池,純電行駛續(xù)航可達200公里。 [詳細]
2020-12-21 10:39:41
 
北汽新能源前11月累計銷量2.49萬輛 降幅近八成
12月10日晚,北汽藍谷發(fā)布公告,子公司北汽新能源11月銷量為1754輛,相較去年同期的7005輛,下滑74.9%;前11月累計銷量為24877輛,同比下降78.18%,而去年同期為11.4萬輛。 [詳細]
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廣汽集團公布十四五規(guī)劃:營業(yè)收入超6000億元
近日,廣汽集團公布了十四五規(guī)劃,根據(jù)規(guī)劃,到“十四五”期末,廣汽集團將實現(xiàn)產(chǎn)銷量350萬輛,年復合增長率超10%,全集團匯總營業(yè)收入超6000億元,利稅總和超660億元。在2025年,廣汽實現(xiàn)全集團新能源銷量占比20%,傳統(tǒng)燃油車混動化比例超過20%。 [詳細]
2020-11-25 11:29:53
 
東風集團IPO融資聚焦新四化 嵐圖汽車發(fā)展面臨三大挑戰(zhàn)
為打通國內(nèi)融資渠道,借勢布局“新四化”,東風公司旗下上市公司東風汽車集團申請登陸科創(chuàng)板。東風汽車集團預計融資的210.33億元中,有70億用于嵐圖汽車,合計投資110億元。但從長遠來看,高端電動新品牌的打造是一個長期的過程,需要投入大量資金,融到的資金是否夠用還未可知。 [詳細]
2020-11-19 11:34:33
 
大眾汽車將在華投資150億歐元 提速電氣化
9月28日,大眾汽車集團(中國)宣布將攜手合資公司上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元,加速布局中國電動出行領域。此前,大眾汽車集團已宣布同期在全球電動出行領域投資330億歐元。隨著集團電動化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進,大眾汽車將在中國汽車市場實現(xiàn)大規(guī)模電動化,并于2025年前實現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn),將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。 [詳細]
2020-09-30 13:12:51
 
廣汽集團自主板塊一體化整合 專家稱可提升整體效益
9月15日,廣汽集團宣布,即日起對旗下自主品牌進行一體化深化整合,主要是對原整車事業(yè)本部組織架構和職能進行補充和完善,并新設經(jīng)營管理委員會,還對經(jīng)管會和整車事業(yè)本部進行了人事任命和調(diào)整。此次一體化整合,主要涉及廣汽集團旗下廣汽研究院、廣汽乘用車和廣汽新能源三大板塊,本次調(diào)整有利于發(fā)揮廣汽集團自主研-產(chǎn)-銷-服各層面的整體效益。 [詳細]
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年內(nèi)再推三款新車,上汽大眾今年能否止跌回增?
日前,報道稱上汽大眾年內(nèi)將有多款新車入市。從上汽大眾了解到,今年年內(nèi)其還將推出三款新車,分別為中期改款輝昂、途觀L轎跑版、首款ID.家族車型,此外,大眾和斯柯達品牌現(xiàn)有多款車型的年度升級車型也將陸續(xù)問世。 [詳細]
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北京汽車一季度營收329.83億元,同比下滑29.5%
4月27日,北京汽車最新公布的財報顯示,該公司今年一季度營收同比下滑29.5%至329.83億元,歸母凈利潤同比下滑95.1%至6084.98萬元。北京汽車稱,業(yè)績下滑主要因為疫情對汽車行業(yè)的整體沖擊,整車銷量較去年同期有較大幅度下滑,從而導致集團效益下降。 [詳細]
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疫情影響電動車銷量 寧德時代Q1盈利預計降幅超20%
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2020-04-10 14:50:07
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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