2018年6月份，國務(wù)院正式印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，對產(chǎn)品排放提出新要求，福田發(fā)動機事業(yè)部作為集團發(fā)動機資源的重要組成部分，將一如既往地的緊隨集團步伐，為集團提供有競爭力的動力總成解決方案。2018年10月28日，發(fā)動機事業(yè)部歐康4FD25TC柴油機項目首臺發(fā)動機在福田汽車集團國家級重點實驗室成功點火，標志著4FD25TC國6b發(fā)動機項目技術(shù)設(shè)計開發(fā)工作正式完成，進入試驗開發(fā)階段。福田汽車集團副總裁、發(fā)動機事業(yè)部總裁郭威，研發(fā)副總裁李自強，制造副總裁劉波等各級領(lǐng)導及項目組相關(guān)成員共同見證了這一重要時刻。

發(fā)動機事業(yè)部此次點火成功的4FD25TC發(fā)動機是由技術(shù)中心自主開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、低油耗、NVH優(yōu)異的具備國6b排放法規(guī)標準的2.5L柴油發(fā)動機，可靠性指標可達到50萬公里，是歐康品牌的又一先進動力。未來將全面推廣應(yīng)用于4-7.5T M4輕卡、VAN車型、P203等內(nèi)配車型，以及外銷北汽、GAZ、中興等汽車品牌，將為下一代整車產(chǎn)品的研發(fā)提供了最有力的核心動力。

歐康4FD25TC柴油機

本次點火成功的4FD25TC發(fā)動機有著非常出色的動力表現(xiàn)，最大輸出功率150Kw，最大輸出扭矩峰值達500N.m，升功率達到60Kw/L，升扭矩達到200Nm/L,其充沛的動力體驗，寬廣的扭矩輸出，良好的降噪水平，快速的增壓響應(yīng)優(yōu)勢，模塊化的設(shè)計，同4FD20TC共線生產(chǎn)的德國4.0先進制造工藝，使得這款4FD25TC發(fā)動機主要動力性能指標與國內(nèi)外同級別發(fā)動機相比，有極大的競爭優(yōu)勢，甚至超越了部分主流品牌的發(fā)動機;平臺化設(shè)計、鏈合創(chuàng)造、節(jié)能高效的設(shè)計理念一直貫穿整個設(shè)計開發(fā)過程，成本優(yōu)勢將在未來成為市場競爭力的強有力保障。

4FD25TC柴油機產(chǎn)品特點：

1.4FD25TC將開發(fā)四款機型，重型將開發(fā)125kw、110kw以及95kw，將面向國6b階段的M4輕卡整車平臺以及商務(wù)客車VAN進行精雕細刻式精準標定開發(fā);輕型將開發(fā)150kw，500Nm機型，重點面向輕型高端皮卡的動力需求;

2.里卡多TVCS燃燒室技術(shù)、電控增壓技術(shù)和高低壓EGR、電子節(jié)氣門等發(fā)動機技術(shù)的卡發(fā)，以及DOC+SCR+DPF排放后處理技術(shù)的應(yīng)用，使得4FD25TC柴油發(fā)動機能夠獲得更高的動力性能和更低的油耗;

3.滿足國6b排放要求的電控技術(shù)，采用基于扭矩控制的電控燃油噴射系統(tǒng)。系統(tǒng)集成燃油閉環(huán)控制、啟動怠速控制、斷油控制、排溫控制、OBD等功能，各控制模塊全面精確控制發(fā)動機運行，有效節(jié)約能耗和降低排放;

未來，發(fā)動機事業(yè)部將以“高標準、高質(zhì)量、高效益”來提升產(chǎn)品技術(shù)能力和市場競爭力，切實打好柴油機國6市場攻堅戰(zhàn)，向客戶提供高質(zhì)量的發(fā)動機產(chǎn)品。在未來的發(fā)展道路上，發(fā)動機事業(yè)部必將捷報頻傳，再創(chuàng)輝煌!