針對非法泥頭車交通違法、亡人交通事故的高發(fā)現(xiàn)象，10月15日起，廣東省深圳市泥頭車整治辦牽頭，市交通運(yùn)輸委、市交警局、市住房建設(shè)局等部門將聯(lián)合對無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進(jìn)行余泥渣土及砂石運(yùn)輸交通違法行為的專項整治。

9月2日，21輛無“兩牌兩證”泥頭車在坪地花園住宅工地進(jìn)行裝土作業(yè)時，被市交警局執(zhí)勤民警現(xiàn)場查獲;10月8日，在寶安區(qū)沙井錦程路與民主大道紅綠燈路口，一輛六軸重型掛車與兩輪電動車碰撞，造成電動車駕駛?cè)水?dāng)場死亡、電動車上2名乘客擦傷。

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深圳市交警局副局長馮新毅表示，深圳市泥頭車安全形勢十分嚴(yán)峻，今年以來已經(jīng)發(fā)生29起事故造成30人死亡。重型貨車從事余泥渣土運(yùn)輸，存在非法改裝、闖禁令等情況，并且可能嚴(yán)重超載，容易造成極其惡劣的后果。

據(jù)介紹，部分運(yùn)輸企業(yè)通過購置重型平板半掛車后加裝車廂非法從事余泥渣土和砂石運(yùn)輸。重型平板半掛車原本用于不可拆解的重型貨物，加裝開放式車廂涉嫌非法改裝。車廂容積達(dá)35至50立方米，裝滿后車貨總重超過100噸。車廂較薄，用焊接或者螺絲方式固定，超載后極易引起車廂脫落或損壞，安全隱患極大。同時，這些車不辦理“兩牌兩證”、不辦理道路通行證通行鬧市區(qū)，給城市交通安全帶來極大安全隱患。

記者了解到，住建部門將督促各建設(shè)主管部門，責(zé)令使用單位加強(qiáng)資質(zhì)把關(guān)，嚴(yán)禁建筑工地、攪拌站聘請無“兩牌兩證”、非法改裝、超載車輛從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，違反的將按規(guī)定給予行政處罰、紅牌警示、誠信懲戒等;交警和交通部門將全面加強(qiáng)路面執(zhí)法，對無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進(jìn)行余泥渣土及砂石運(yùn)輸?shù)?，按沖禁令查處，并按規(guī)定進(jìn)行稱重檢測和非法改裝認(rèn)定，查實(shí)屬非法改裝的，交通部門也將取消道路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì);依托本次整治，交警部門也將對泥頭車的沖禁令、超載超限、超速、闖紅燈等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為進(jìn)行重點(diǎn)查處，對不按規(guī)定使用GPS接受動態(tài)監(jiān)管進(jìn)行重點(diǎn)整治。

“整治并不是只靠有關(guān)部門查處，企業(yè)要落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)要自查自糾是否存在類似情況，自查是否落實(shí)了《深圳市生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任》規(guī)定要求。”市泥頭車整治辦常務(wù)副主任魯金海表示，“我們要保障合法泥頭車運(yùn)輸企業(yè)的合法利益，從根本上促進(jìn)行業(yè)運(yùn)行秩序的改善，堅決查處非法泥頭車以及相關(guān)責(zé)任人、使用工地等?！?

此外，本次整治，調(diào)動了市、區(qū)、街道力量，整合了交通、住建、交警、城管、水務(wù)等執(zhí)法隊伍，合理劃分執(zhí)法區(qū)域和執(zhí)法重點(diǎn)，各部門將把握各自的整治重點(diǎn)，強(qiáng)化夜間執(zhí)法。