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發(fā)布60多項創(chuàng)新升級技術,奔馳卡車全新Actros開啟未來
來源:汽車研究網   編輯:侯小南  2018-09-07 10:11:49 字號   打印  收藏

北京時間2018年9月5號,奔馳卡車旗艦車型全新Actros于德國柏林亮相,帶來60多項創(chuàng)新升級技術,將未來卡車帶入現(xiàn)實,并首次將半自動駕駛等多項曾經只出現(xiàn)在概念車上的技術應用于量產車,致力于打造更加安全、高效、高產的極效運輸新時代。


奔馳卡車Actros

而全新Actros上的這些升級新科技也將于明年在中國地區(qū)與歐洲同步上市,為中國司機帶來最新奔馳黑科技裝備,開啟未來駕駛工作艙新體驗。

半自動駕駛時代到來

開啟安全新境界

在2016年的IAA漢諾威商用車展上,奔馳發(fā)布了未來卡車2025(Future Truck 2025),而全新Actros的亮相,讓未來駕駛體驗先人一步。全新Actros搭載駕駛輔助系統(tǒng)(Active Drive Assist ),實現(xiàn)半自動駕駛,在任意車速均可實現(xiàn)半自動駕駛功能,完成剎車、加速和轉向指令,更好輔助駕駛員,實現(xiàn)更大安全性和更好舒適性。

駕駛輔助系統(tǒng)基于之前被廣泛應用的控制輔助系統(tǒng)打造,擁有Stop and Go跟車功能和車道保持輔助系統(tǒng)。即便用戶關閉駕駛輔助系統(tǒng),車道保持輔助系統(tǒng)依然工作以保證車輛安全。同時搭載全新升級的第五代主動制動輔助系統(tǒng)ABA5結合了雷達和攝像系統(tǒng),使得系統(tǒng)能夠更好的監(jiān)控車輛前方,并且能夠更有效的對行人進行反應。

駕駛輔助系統(tǒng)仿佛駕駛員小助理,提醒駕駛員可能發(fā)生的問題,緩解其駕駛壓力,保障行車安全,但友情提示駕駛員仍需時刻關注路況,并對駕駛操作負責哦~

更低油耗最低可降5%

經濟性UP!UP!UP!

得益于PPC動力系統(tǒng)預見性控制(Predictive Powertrain Control)和更加符合空氣動力學的駕駛艙外觀設計,與前代產品相比,全新Actros的油耗再度降低,高速公路可最低節(jié)省3%,鄉(xiāng)村道路可最低節(jié)省達5%。

PPC動力系統(tǒng)預見性控制,將比前代更加智能、高效,并可應用于鄉(xiāng)村道路;通過衛(wèi)星定位和數(shù)字地圖使車輛先行了解地形地況,自動優(yōu)化彎道、坡道和交叉路口的行車反應。

使用攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡,讓卡車也有了“眼睛”,駕駛艙內設有顯示屏,實時顯示車輛周圍情況;同時優(yōu)化駕駛艙導流板設計,降低風阻,進一步提高車輛燃油效率。

根據中國法規(guī)要求,攝像頭后視鏡暫時無法在中國市場應用,但中國司機不要著急,依然有很多其他黑科技帶給大家哦~

卡車進入大屏時代

更多黑科技等你來

標配的兩塊高清顯示屏升級傳統(tǒng)駕駛室,帶來未來駕駛艙新體驗。數(shù)字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛一目了然?;谟|屏使用概念,兩臺交互顯示屏將作為駕駛員操控的主要控制源。車輛互聯(lián)系統(tǒng),更讓全新Actros可以輕松鏈接Apple CarPlay™或Android Auto,讓你“像使用手機一般使用卡車” 。

60多項創(chuàng)新升級技術,將概念車黑科技應用到量產車上,此次亮相的全新Actros不僅帶來了技術革新,更帶來了全新的未來駕駛體驗。而這些技術革新的核心是為了助力客戶更好實現(xiàn)極效運輸,降低成本、增加車輛出勤率,實現(xiàn)更大的經濟效益。作為卡車的創(chuàng)造者,“眾人言,能者行”,梅賽德斯-奔馳卡車也將不斷引領卡車新潮流。

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奔馳eActros電動卡車全球首發(fā)
6月30日,梅賽德斯-奔馳純電動卡車eActros全球首發(fā),新車帶來了奔馳卡車全新一代的電動技術。外觀加入了獨特的“eActros”徽標。新車的驅動橋是由采埃孚(ZF)提供的AE 130車橋,除了支持純電動力以外,還可兼容混動和燃料電池動力。搭載多項調節(jié)氣囊座椅,流媒體后視鏡車側區(qū)域保護輔助系統(tǒng)等。采用雙電機布局,兩臺電機最大輸出功率分別為330kW和400kW。最高可支持315kWh和420kWh電池總容量,最高續(xù)航里程達到400公里。 [詳細]
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