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【2018泰達(dá)論壇】生態(tài)環(huán)境部汪濤:2019年初要全國(guó)范圍
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   編輯:侯小南  2018-09-03 15:52:34 字號(hào)   打印  收藏


生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司副處長(zhǎng) 汪濤

大家早上好,每年都接到泰達(dá)論壇的邀請(qǐng),很高興今天參加新能源汽車(chē)這個(gè)話(huà)題的演講,我是大氣環(huán)境管理司的,我們的主要工作任務(wù)是治理大氣環(huán)境質(zhì)量,尤其機(jī)動(dòng)車(chē)處,工作重點(diǎn)是重型柴油貨車(chē)。主要的政策需求給大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào),首先今年4月2日習(xí)總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委第一次會(huì)議上明確提出了要打好七個(gè)戰(zhàn)役,其中有一個(gè)就是柴油貨車(chē)治理攻堅(jiān)戰(zhàn),之后在全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上,李部長(zhǎng)也對(duì)如何打好防治攻堅(jiān)戰(zhàn),打好柴油治理攻堅(jiān)戰(zhàn)提出明確的要求。

隨著近半年以來(lái),是對(duì)于汽車(chē)行業(yè)環(huán)保部門(mén)、產(chǎn)業(yè)政策一個(gè)密集的發(fā)布期,從中共中央國(guó)務(wù)院下發(fā)的加強(qiáng)生態(tài)文明,改善生態(tài)環(huán)境,打贏污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn),到國(guó)務(wù)院下發(fā)的打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年行動(dòng)計(jì)劃,未來(lái)一段時(shí)間即將出臺(tái)新的柴油貨車(chē)污染治理的行動(dòng)計(jì)劃,這三個(gè)文件構(gòu)成了對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)管理的最核心的管理政策要求。

今天主要的課題是新能源汽車(chē),我首先表達(dá)一下我對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)、企業(yè)的認(rèn)識(shí),第一這個(gè)概念是綠色的,是符合現(xiàn)在大氣污染管理總體目標(biāo)方式的,大勢(shì)不可逆,新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展有目共睹,國(guó)家中央財(cái)政、各個(gè)地方財(cái)政投入了巨資推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

所以很多人討論傳統(tǒng)燃油車(chē)和內(nèi)燃機(jī)之間的競(jìng)爭(zhēng),這是一個(gè)大勢(shì),綠色概念不可逆轉(zhuǎn)。

第二個(gè)我覺(jué)得也是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,有這么好的環(huán)境,政策的推動(dòng)力、資金推動(dòng)力,但是作為這個(gè)行業(yè)來(lái)講,也應(yīng)該重視一個(gè)問(wèn)題,就是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣皇且粋€(gè)綠色的問(wèn)題。

在總體綠色概念之下,有些專(zhuān)家分析,新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力是電,電從哪來(lái)?電池是怎么造的?包括汽車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)多的所有零部件生產(chǎn)過(guò)程是不是綠色,我覺(jué)得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)影響到行業(yè)的發(fā)展,其中任何一個(gè)環(huán)境達(dá)不到生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求,只為了一個(gè)綠色的概念,綠色的目標(biāo)。這時(shí)候我們應(yīng)該感受到這種挑戰(zhàn),綠色的概念,綠色的行業(yè),要把這個(gè)行業(yè)從頭到尾全部用在綠色上,在今年上半年韓正副總理到我們辦公室的時(shí)候,我們辦公室一共有七個(gè)瓶子,就是柴油貨車(chē)排放顆粒物的收集,從國(guó)一到國(guó)五都有了,后面是國(guó)五,后面有一個(gè)空的,當(dāng)時(shí)總理問(wèn)為什么是空的,我說(shuō)這個(gè)是新能源汽車(chē),總理說(shuō)不應(yīng)該是空的,電的排放,生產(chǎn)的排放都應(yīng)該算進(jìn)去,這個(gè)是韓正副總理在辦公室說(shuō)的話(huà)。

這在座的企業(yè)自身是不是綠色的,像今年從去年下半年到今年上半年,環(huán)保部門(mén)都在開(kāi)展散亂污的清理,清廢行動(dòng)持續(xù)不斷高壓態(tài)勢(shì),發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)存在嚴(yán)重的問(wèn)題,這個(gè)不乏新能源汽車(chē)企業(yè),還有就是為新能源汽車(chē)提供產(chǎn)品服務(wù)的有色冶煉企業(yè)、電池加工企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、化工企業(yè)、電子零配件企業(yè)相當(dāng)多。

所以對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講是不是綠色的,是不是滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)的要求,是不是真正符合環(huán)境保護(hù)的合規(guī)是一個(gè)全面的。是不是具備準(zhǔn)入的條件,符合環(huán)境法的要求,生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中,是不是能夠滿(mǎn)足達(dá)標(biāo)排放的要求,是不是真正能夠完成每年節(jié)能減排目標(biāo)和任務(wù),所以對(duì)于一個(gè)企業(yè),自身的綠色性我覺(jué)得在座的每一位都應(yīng)該深入考慮。這是我對(duì)新能源汽車(chē)這個(gè)行業(yè)自己一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。

生態(tài)環(huán)境部大氣司究竟干什么,做了哪些事情,我也跟各位進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)要的報(bào)告。

從去年下半年我們開(kāi)始積極推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,這個(gè)問(wèn)題是我們對(duì)于北京周邊進(jìn)行充分調(diào)研時(shí)候發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,在2017年初在北京市周邊進(jìn)行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常突出的現(xiàn)象,就是柴油大貨車(chē)路過(guò)北京的數(shù)量非常之多,每天凌晨大貨車(chē)排隊(duì)持續(xù)不斷繞過(guò)北京城,所以我們做了一個(gè)總體測(cè)算,為了減輕過(guò)境車(chē)輛對(duì)于北京空氣質(zhì)量的影響,我們提出來(lái)要改變京津冀區(qū)域的總體交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),主要的推動(dòng)就是通過(guò)大宗產(chǎn)品、貨物運(yùn)輸,要由公路轉(zhuǎn)鐵路,我們的劉部長(zhǎng)有一句負(fù)責(zé)深刻的話(huà),他說(shuō)世界上沒(méi)有一個(gè)國(guó)家用高級(jí)能源運(yùn)送低級(jí)能源,路過(guò)北京的車(chē)運(yùn)的是什么東西呢?主要是煤碳,通過(guò)我們的唐山港、天津港、黃驊港,我們從燃油變成汽油一個(gè)非常長(zhǎng)的供應(yīng)鏈,用高級(jí)的能源產(chǎn)品運(yùn)送最低級(jí)的煤碳,在世界上其他國(guó)家都沒(méi)有。所以我們提出交通運(yùn)輸調(diào)整的概念,最近我們一直從去年開(kāi)始到現(xiàn)在,一直持續(xù)跟蹤北京市過(guò)境車(chē)輛的數(shù)量,基本的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)現(xiàn)在每天過(guò)境車(chē)輛減少四千輛,這意味著什么呢?每天排放的氮氧化物減少五十多噸,折合每年P(guān)M2.5年均濃度能夠降低兩毫克以上,這就是過(guò)境車(chē)輛對(duì)于北京的影響。

第二就是新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)境管理的模式,2016年1月1日新的大氣法發(fā)布實(shí)施以后,相關(guān)的政策法規(guī)都在調(diào)整,標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的進(jìn)程越來(lái)越快,尤其是我們?cè)诮衲昴瓿?,也是今年年底是生態(tài)環(huán)境部門(mén)第一次對(duì)于生產(chǎn)超標(biāo)車(chē)輛廠(chǎng)家進(jìn)行罰款,一共是3800多萬(wàn),這是第一次對(duì)于生產(chǎn)車(chē)輛環(huán)保不達(dá)標(biāo)進(jìn)行的處罰。

國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)普遍實(shí)施,國(guó)六已經(jīng)正式發(fā)布,在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃當(dāng)中,尤其對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域提出更明確和嚴(yán)格的要求。同時(shí)我們還在和質(zhì)監(jiān)部門(mén)推動(dòng)一致性的監(jiān)管,以后這種方式會(huì)持續(xù)不斷的開(kāi)展下去,確保新生產(chǎn)的質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的,從源頭能夠管的住。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布,很多人擔(dān)心國(guó)內(nèi)的車(chē)輛能否滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。我今天看了一下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止到前天,具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型289個(gè),按照大氣法的要求,在環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)信息公開(kāi)平臺(tái)上公開(kāi)的車(chē)輛出是38010輛,這是輕型車(chē)的準(zhǔn)備情況。

重型車(chē)我們也在積極協(xié)調(diào)汽車(chē)部門(mén)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)盡快將國(guó)六柴油車(chē)車(chē)型數(shù)量急劇快速增長(zhǎng)起來(lái)。

還有就是載貨車(chē),對(duì)于超標(biāo)車(chē)輛行駛,公安機(jī)關(guān)出了一個(gè)6063處罰管理辦法,一個(gè)排放超標(biāo)的車(chē)輛上路行使,公安部門(mén)會(huì)依據(jù)這個(gè)條法對(duì)于駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。同時(shí)我們?yōu)榱吮WC每一臺(tái)車(chē)能夠做到真正的達(dá)標(biāo)排放,對(duì)于近期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)管的力度,到2017年底,全國(guó)所有的載貨車(chē)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)國(guó)家省市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)我們還家大力度路檢路查,我們也不斷利用新的技術(shù),加強(qiáng)車(chē)輛行駛過(guò)程當(dāng)中的是否達(dá)標(biāo),尤其是重點(diǎn)地區(qū)遙感監(jiān)測(cè)。這對(duì)于彌補(bǔ)環(huán)境管理不足,起到了非常大的推動(dòng)作用,提高了效率。

第四個(gè)方面也是我們最近一直在做的,推動(dòng)老舊車(chē)的淘汰,最近四年多的時(shí)間,全國(guó)一共淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)超過(guò)兩千多萬(wàn)輛,淘汰這么多的車(chē)輛,其實(shí)是為我們新能源汽車(chē)真正的發(fā)展壯大提供了廣闊的空間,所以環(huán)保部門(mén)做的很多事情都是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)往前走,都是往綠色方向發(fā)展。

今天在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃當(dāng)中非常明確,到2020年京津冀等重點(diǎn)區(qū)要淘汰國(guó)三以下的中重型柴油車(chē)100萬(wàn)輛,隨著過(guò)去幾年的發(fā)展,主要推動(dòng)乘用車(chē)的發(fā)展,從現(xiàn)在往后兩到三年是對(duì)新能源的載貨車(chē)帶來(lái)一個(gè)非常好的發(fā)展窗口期,希望各位能夠把握住這個(gè)機(jī)會(huì)。另外一點(diǎn)我們?cè)诔掷m(xù)推動(dòng)油品升級(jí),對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)油品升級(jí)是最根本的條件,如果油不好,排放狀況不可能好。所以說(shuō)我們?cè)谕苿?dòng)了汽油的無(wú)鉛化以后,進(jìn)一步推動(dòng)清潔化,全國(guó)已經(jīng)普遍實(shí)施國(guó)五汽柴油標(biāo)準(zhǔn),原來(lái)的規(guī)則工業(yè)發(fā)展部門(mén),是油到車(chē)到,要想車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)先得具備油品,這是對(duì)的。

在國(guó)外發(fā)展過(guò)程當(dāng)中都是油品先行,但是現(xiàn)在狀況正好有點(diǎn)變過(guò)來(lái)了,去年10月1日京津冀26個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)六汽柴油的供應(yīng),但是反過(guò)頭來(lái)在這個(gè)區(qū)域國(guó)六的車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有實(shí)施,今年到2019年1月1日全國(guó)都要供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油,要實(shí)現(xiàn)三油并軌,所以油品升級(jí)、油品清潔化,為節(jié)能減排車(chē)輛升級(jí)打下非常良好的基礎(chǔ)。

下一步我們要從這么幾個(gè)方面開(kāi)展生態(tài)環(huán)境機(jī)動(dòng)車(chē)工作,總體思想是這樣的。

核心是改善環(huán)境質(zhì)量,關(guān)鍵是要推動(dòng)大面上的改革,主要推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,尤其是大宗產(chǎn)品、長(zhǎng)距離運(yùn)輸一定要大力推進(jìn)公路轉(zhuǎn)鐵路,工作重點(diǎn)永遠(yuǎn)是高排放的車(chē)輛。三個(gè)方面車(chē)、路、油統(tǒng)籌,區(qū)域之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),依照大力發(fā)的要求,大力推動(dòng)環(huán)保信息公開(kāi)工作,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),利用大數(shù)據(jù)的支撐實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)管。尤其是大數(shù)據(jù)在座都是新能源生產(chǎn)企業(yè),大數(shù)據(jù)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)管理促進(jìn)作用非常之強(qiáng),我們講天地車(chē)人一體化,通過(guò)我們大數(shù)據(jù)的分析,舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)三級(jí)聯(lián)網(wǎng)以后,所有數(shù)據(jù)都在我們統(tǒng)一匯總,我們對(duì)于海量數(shù)據(jù)分析太有價(jià)值了,我可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析判定哪個(gè)企業(yè)生產(chǎn)車(chē)輛超標(biāo)率最高,哪個(gè)品牌超標(biāo)率最高,進(jìn)而可以分析到這個(gè)車(chē)輛用的誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī),用的誰(shuí)的后處理,用的誰(shuí)的處理系統(tǒng),這些圈一旦有一個(gè)交集,就對(duì)執(zhí)法監(jiān)管樹(shù)立了方向,大數(shù)據(jù)對(duì)于以后監(jiān)管提供了支持幫助。

下一步工作按照各位匯報(bào)前期開(kāi)展工作一樣,通過(guò)這幾方面,一個(gè)是優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)公路轉(zhuǎn)鐵路,另一個(gè)是繼續(xù)完善現(xiàn)有的大氣法的要求和配套的管理政策的出臺(tái),要深化全面的信息公開(kāi),事中的監(jiān)管,事后的環(huán)保招回,這個(gè)是落實(shí)李克強(qiáng)總理的放管服的具體實(shí)踐。今年年底之前我們爭(zhēng)取和市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、按照大氣法提出的建立汽車(chē)環(huán)保召回制度出臺(tái)具體的政策措施。

第三要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),打好柴油火車(chē)治理攻堅(jiān)戰(zhàn),三年時(shí)間基本消除柴油火車(chē)冒黑煙的現(xiàn)象,同時(shí)我們對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也要提出加大監(jiān)管的力度,去年年底、今年年初對(duì)于兩家企業(yè)下罰的第一單不是第一單,也絕不是最后一單,而且今后的處罰惡毒也會(huì)嚴(yán)格按照大氣法的要求,會(huì)是車(chē)輛的貨值的一到三倍。

環(huán)保部門(mén)的監(jiān)管能力非常薄弱,從大氣法實(shí)施那一天,你做一個(gè)好事點(diǎn)一個(gè)紅點(diǎn),讓我發(fā)現(xiàn)一次違規(guī)行為點(diǎn)一個(gè)黑點(diǎn),等我們有法律支撐和監(jiān)管能力從2016年1月1日算總賬,就是生產(chǎn)總貨值的一到三倍,這也為新能源汽車(chē)發(fā)展創(chuàng)造更大的空間。

另外還要繼續(xù)實(shí)施推動(dòng)柴油貨車(chē)污染治理行動(dòng)計(jì)劃,這個(gè)包括四個(gè)具體的行動(dòng),一個(gè)清潔柴油車(chē)行動(dòng),一個(gè)清潔柴油機(jī)行動(dòng)。未來(lái)的三年會(huì)圍繞著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年行動(dòng)計(jì)劃,也會(huì)圍繞著柴油火車(chē)行動(dòng)計(jì)劃來(lái)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)管工作。尤其是除了排放以外對(duì)于行業(yè)和個(gè)體汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管,生態(tài)環(huán)境部門(mén)也會(huì)繼續(xù)加大力度,確保每一個(gè)產(chǎn)業(yè),每一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都能夠做到環(huán)保合規(guī),也希望各位以后多多關(guān)心生態(tài)環(huán)境部對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)方面的具體的管理要求,替生態(tài)環(huán)境部門(mén)多多呼吁,尤其在座各位年輕記者,為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),每個(gè)人各司其職做好自己的工作,謝謝大家!

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【電動(dòng)化論壇二】:哈爾濱理工大學(xué)博導(dǎo)教授、俄羅斯工程院外籍院士、精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人蔡蔚:電驅(qū)動(dòng)前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
由天津市人民政府、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-04 16:05:55
 
在2023中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá)) 國(guó)際論壇的發(fā)言:生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司一級(jí)巡視員 李培
[詳細(xì)]
2023-09-04 11:28:39
 
凝聚全球共識(shí) 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)方向 2023世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓舉行
盛會(huì)聯(lián)動(dòng)世界,世界聚焦宜賓。6月9日上午,2023世界動(dòng)力電池大會(huì)開(kāi)幕大會(huì)在四川宜賓舉行,大咖云集、行業(yè)聚首,共同聚焦行業(yè)新熱點(diǎn)、暢談行業(yè)新趨勢(shì),探索產(chǎn)業(yè)新路徑,領(lǐng)航動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程。 [詳細(xì)]
2023-06-09 17:48:02
 
2023第二屆長(zhǎng)三角國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)
長(zhǎng)三角地區(qū)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最具發(fā)展活力的區(qū)域之一,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是長(zhǎng)三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),并形成全國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群之一。 [詳細(xì)]
2023-03-28 17:26:33
 
汽車(chē)降價(jià)補(bǔ)貼,問(wèn)界M7:價(jià)格重要,實(shí)力更重要
3月的車(chē)市注定不平凡,一句“到湖北去搶車(chē)”,拉開(kāi)了降價(jià)的序幕。東風(fēng)雪鐵龍最高優(yōu)惠9萬(wàn)元,東風(fēng)本田最高優(yōu)惠6.8萬(wàn)元,上汽大眾補(bǔ)貼37億……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有近30家汽車(chē)品牌推出了優(yōu)惠政策,無(wú)論是政企聯(lián)合補(bǔ)貼,還是各種形式的促銷(xiāo)優(yōu)惠,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這場(chǎng)從東風(fēng)系汽車(chē),蔓延到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格混戰(zhàn),成為了一個(gè)難得的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。 [詳細(xì)]
2023-03-24 11:44:06
 
2022動(dòng)博會(huì)圓滿(mǎn)落幕 奮力書(shū)寫(xiě)好動(dòng)力改變世界的時(shí)代答卷
11月11日-11月13日,由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2022中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)(下稱(chēng)“動(dòng)博會(huì)”)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。 [詳細(xì)]
2022-11-16 17:10:02
 
張驍:增程式電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略實(shí)踐和發(fā)展趨勢(shì)
在11月9日下午舉辦的“主題論壇5:多技術(shù)路線(xiàn)下的新能源汽車(chē)發(fā)展”上,理想汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人張驍發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2022-11-11 10:20:20
 
論劍上海@2022第十屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成峰會(huì)圓滿(mǎn)落幕
由BIMI AUTO佰覓汽車(chē)/上海博勘商務(wù)咨詢(xún)公司(http://www.autopt.org/2022/)主辦的IAPS2022第十屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成峰會(huì)于9月7日在上海圓滿(mǎn)落幕 [詳細(xì)]
2022-09-09 18:25:53
 
西南汽車(chē)業(yè)全力駛?cè)敫咚倥艿繡APAS 2022緊抓成渝協(xié)同發(fā)展機(jī)遇
成都國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)(CAPAS)作為立足成渝的汽車(chē)行業(yè)服務(wù)平臺(tái),一直深耕西南地區(qū)汽車(chē)后市場(chǎng),第八屆展會(huì)緊抓兩地協(xié)作帶來(lái)的巨大機(jī)遇,將于5月19至21日迎來(lái)近550家海內(nèi)外企業(yè)齊聚成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈打通交流渠道。 [詳細(xì)]
2022-03-17 17:41:09
 
唐山新政禁止國(guó)五及以下重卡運(yùn)輸,新能源車(chē)訂單或加速爆發(fā)!
近日,唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于征求《唐山市2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)空氣質(zhì)量保障實(shí)施方案》意見(jiàn)的通知。內(nèi)容主要是為備戰(zhàn)冬奧會(huì)運(yùn)輸車(chē)輛全部采用新能源汽車(chē)或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),并禁止國(guó)五及以下重卡的運(yùn)輸,時(shí)間自方案發(fā)布之日起至2022年3月13日。其中,對(duì)城市建成區(qū)新增或更換的公交車(chē)全部使用新能源,機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路貨場(chǎng)內(nèi)部作業(yè)機(jī)械和車(chē)輛新能源化比例達(dá)到30%。 [詳細(xì)]
2021-08-12 08:39:36
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠(chǎng) 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠(chǎng)
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新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
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