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  據(jù)香港聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示，12月15日到12月18日，中國(guó)恒大連續(xù)四日增持恒大汽車。中國(guó)恒大此次以每股27.6894到29.2982港元的均價(jià)，合計(jì)增持1033.1萬(wàn)股，耗資約2.94億港元。

  增持后，中國(guó)恒大持股恒大汽車數(shù)目為65.79億股，持股比例由74.51%上升至74.63%。

  12月以來(lái)，中國(guó)恒大數(shù)次增持恒大汽車。

  12月2日，是中國(guó)恒大該月首次增持恒大汽車，其增持恒大汽車約2233萬(wàn)股，合計(jì)耗資6.38億港元。

  12月3日，中國(guó)恒大又增持恒大汽車，兩天合資增持4776萬(wàn)股，共耗資約13億港元，持股比例增至74.03%。

  12月9日顯示，中國(guó)恒大連續(xù)三次增持恒大汽車，合計(jì)購(gòu)入355.155萬(wàn)股，持股比例變?yōu)?4.44%。

  12月11日，中國(guó)恒大再度兩次出手增持恒大汽車，以每股28.1187元的均價(jià)購(gòu)入623.5萬(wàn)股本，涉及資金約萬(wàn)元，增持后持股升至74.51%。

  在12月中國(guó)恒大首次增持恒大汽車時(shí)，有分析師表示，恒大汽車獲大股東回購(gòu)股票，可提振投資者信心。而且隨著恒馳品牌明年陸續(xù)量產(chǎn)，股價(jià)有望進(jìn)一步提升。

  該分析師表示，恒大汽車股價(jià)正處于價(jià)值洼地，目前僅為特斯拉的十七分之一。在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能布局領(lǐng)域，恒大汽車全面對(duì)標(biāo)特斯拉，且在產(chǎn)品研發(fā)及制造基地規(guī)劃等方面后勁較足。他認(rèn)為，恒大汽車股價(jià)擁有較大的上漲空間。

  近段時(shí)間，恒大汽車動(dòng)作頻頻。

  招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示，中國(guó)恒大增持也是為表決造車的決心。

  連日來(lái)，恒大董事局主席許家印前往恒大汽車全球研究總院研究院、全球電池研究總院等地，對(duì)外透露恒大造車的決心。

  12月18日，恒大汽車收盤價(jià)為29.05港元/股，漲幅為1.22%，總市值約為2561億港元。

  為更好地布局新能源汽車，恒大汽車擬登陸科創(chuàng)板。

  一位接近恒大汽車的知情人士表示，恒大汽車登陸科創(chuàng)板所募集到的資金，主要是用于“新四化”領(lǐng)域，尤其是用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。