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汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
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集“創(chuàng)新、智能、環(huán)?!庇谝簧?一汽-大眾華東基地一期
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   作者:王玥茹   編輯:王玥茹  2018-01-22 21:45:58 字號(hào)   打印  收藏

日前,歷時(shí)三年多緊張建設(shè),集“創(chuàng)新、智能、環(huán)?!庇谝簧淼囊黄?大眾華東基地一期, 正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段,并將于今年上半年建成投產(chǎn)。

1月19日,一汽-大眾舉行青島媒體溝通會(huì),就一汽-大眾2017年市場(chǎng)表現(xiàn)和2018年發(fā)展規(guī)劃,尤其是華東基地一期最新的建設(shè)進(jìn)展情況,與參會(huì)媒體進(jìn)行交流。溝通會(huì)結(jié)束之后,媒體記者又參觀(guān)了這座現(xiàn)代化的汽車(chē)生產(chǎn)基地。

溝通會(huì)上,一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關(guān)總監(jiān)黃龍講到,“在2017中國(guó)車(chē)市增速放緩的不利背景下,一汽-大眾2017年實(shí)現(xiàn)雙重突破,終端銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛大關(guān),年產(chǎn)整車(chē)突破198萬(wàn)輛,獲得了滿(mǎn)意的成績(jī)單。2018年一汽-大眾將繼續(xù)攻堅(jiān)難題,向210萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)?!?nbsp;

穩(wěn)步推進(jìn)基地建設(shè), 加快產(chǎn)能布局

為加大產(chǎn)能建設(shè),實(shí)現(xiàn)2018年的目標(biāo),一汽-大眾各大基地建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。2018年,一汽-大眾長(zhǎng)春奧迪Q工廠(chǎng)、華南基地二期、華東基地以及華北基地項(xiàng)目將全部建成投產(chǎn),屆時(shí),全國(guó)五大戰(zhàn)略布局將初步形成。華東基地作為全國(guó)戰(zhàn)略布局的重要一步,一期已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段,即將在2018年上半年全面建成投產(chǎn),在產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益方面帶來(lái)增量,提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,確保達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額的目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)2018年210萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)保駕護(hù)航。

加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),打造“創(chuàng)新工廠(chǎng)、智能工廠(chǎng)”

會(huì)上,一汽-大眾青島分公司總經(jīng)理助理柳溪對(duì)華東基地的最近建設(shè)進(jìn)展情況進(jìn)行了介紹,期間華東基地的技術(shù)亮點(diǎn)頻出。正如柳溪所說(shuō)“華東基地是‘創(chuàng)新工廠(chǎng)、智能工廠(chǎng)、環(huán)保工廠(chǎng)’的典型代表。華東基地合理分布著整車(chē)制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車(chē)間,每個(gè)車(chē)間都擁有令人耳目一新的領(lǐng)先科技?!?

當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,華東基地的建設(shè)貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的指導(dǎo)思想,注重提升智能制造和工業(yè)4.0水平,注重以強(qiáng)化供給改革來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿(mǎn)足個(gè)性化市場(chǎng)需求。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè),一個(gè)產(chǎn)能規(guī)模30萬(wàn)輛、具備高度自動(dòng)化和智能化、世界領(lǐng)先技術(shù)水平的嶄新基地即將面世。

其中各大車(chē)間全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。沖壓車(chē)間擁有世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線(xiàn),科技水平領(lǐng)先。焊裝車(chē)間擁有859臺(tái)機(jī)器人,率先應(yīng)用涂膠檢測(cè)系統(tǒng)和超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù),不僅能夠確保車(chē)輛密封性并避免噪音,還能夠杜絕傳統(tǒng)檢測(cè)過(guò)程中的噪音及粉塵污染,凈化車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境。

涂裝車(chē)間擁有機(jī)器人135臺(tái),自動(dòng)化率高達(dá)到90%,居于華東地區(qū)第一。采用內(nèi)外全自動(dòng)化噴涂面漆技術(shù),首次在華東地區(qū)亮相;利用中央控制系統(tǒng),能全時(shí)全過(guò)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),接近工業(yè)4.0水平??傃b車(chē)間首次大量采用AGV無(wú)人駕駛小車(chē)技術(shù),致力于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化,并率先使用IT大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,緊跟信息時(shí)代大趨勢(shì)。

以打造環(huán)境友好型企業(yè)為理念,建設(shè)“環(huán)保工廠(chǎng)、完美工廠(chǎng)”

華東基地成功榮獲中國(guó)綠色工業(yè)建筑國(guó)家級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) “綠色建筑”設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)三星認(rèn)證,采用多項(xiàng)環(huán)保先進(jìn)技術(shù)。在華東基地建設(shè)過(guò)程中,工藝、建筑、公用設(shè)計(jì)方案均采取節(jié)能減排措施。一汽-大眾始終不忘初心,主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,致力建設(shè)“環(huán)保、完美工廠(chǎng)”,推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

采用總功率達(dá)到11MWp的屋頂光伏電站,有效減少溫室氣體及有害氣體的排放。涂裝車(chē)間擁有多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)亮點(diǎn),應(yīng)用干式水幕技術(shù),實(shí)現(xiàn)90%空氣循環(huán),每年能夠節(jié)水1.7萬(wàn)噸,整體能耗下降70%。配置廢氣焚燒系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)VOC接近零排放,該技術(shù)為山東地區(qū)首次采用。采用水性漆工藝,使得單車(chē)VOC下降80%,可以讓全年減少1.9噸VOC的排放??傃b車(chē)間采用的淋雨測(cè)試循環(huán)用水技術(shù),相比較普通淋雨每天4500噸的用水量,每天只需要100噸即可滿(mǎn)足日產(chǎn)1200臺(tái)需求,大幅度節(jié)約了珍貴的水資源。

形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

正如青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城管委會(huì)主任江黎明所說(shuō),“華東基地在產(chǎn)品、制造工藝和管理體系等方面創(chuàng)造了很多第一和領(lǐng)先。今年上半年即將全面投產(chǎn),帶動(dòng)即墨正式進(jìn)入汽車(chē)工業(yè)時(shí)代?!弊鳛榍鄭u汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的龍頭,一汽-大眾華東基地吸引了來(lái)自配套供應(yīng)商的50億投資。此外,一汽-大眾華東基地為當(dāng)?shù)靥峁┘s3000個(gè)的就業(yè)崗位;相應(yīng)配套供應(yīng)商提供5000-10000個(gè)就業(yè)崗位,成功為當(dāng)?shù)貐^(qū)域緩解了就業(yè)壓力。華東基地項(xiàng)目不僅對(duì)一汽-大眾生產(chǎn)戰(zhàn)略布局具有重大意義,對(duì)于青島乃至山東省當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也起到巨大的推動(dòng)作用。隨著華東基地的全面建成投產(chǎn),將在區(qū)域內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

華東基地作為一汽-大眾在國(guó)內(nèi)建設(shè)的第四個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步完善了在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局,助推華東區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也為山東乃至全國(guó)民族工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

上一篇:東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級(jí)現(xiàn)新機(jī)遇 一汽-大眾長(zhǎng)春奧迪Q
南山鋁業(yè)擬投20億元擴(kuò)建汽車(chē)鋁板生產(chǎn)線(xiàn)
7月22日,南山鋁業(yè)發(fā)布公告擬投資建設(shè)汽車(chē)輕量化鋁板生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約為20億元,其中設(shè)備費(fèi)用12.4億元,工程建設(shè)及其他費(fèi)用7.6億元,項(xiàng)目所需資金全部由企業(yè)自籌。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為18-30個(gè)月,項(xiàng)目建成后,每年將新增汽車(chē)輕量化鋁板帶產(chǎn)能20萬(wàn)噸。 [詳細(xì)]
2021-07-26 11:38:41
 
中國(guó)一汽暨紅旗品牌召開(kāi)2021年新聞年會(huì)
2月1日,中國(guó)一汽通過(guò)長(zhǎng)春、北京、上海三地連線(xiàn)的方式召開(kāi)了2021年中國(guó)一汽暨紅旗品牌新聞年會(huì)。會(huì)上發(fā)布了“十三五”成果和“十四五”及今年中國(guó)一汽旗下各品牌規(guī)劃。到2025年中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)600萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)8%左右;營(yíng)業(yè)收入過(guò)萬(wàn)億元,年均增長(zhǎng)8-9%。 [詳細(xì)]
2021-02-03 09:07:11
 
一汽-大眾公布大眾品牌銷(xiāo)量目標(biāo) 2021年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售145萬(wàn)輛
12月15日,2020年一汽-大眾大眾品牌經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴大會(huì)在長(zhǎng)春舉行。中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記邱現(xiàn)東,中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功出席大會(huì)。2021年,一汽大眾旗下大眾品牌規(guī)劃銷(xiāo)量目標(biāo)為145萬(wàn)輛。 [詳細(xì)]
2020-12-21 10:44:14
 
大眾汽車(chē)年內(nèi)計(jì)劃建成255座充電站 助力2025年新能源汽車(chē)目標(biāo)
大眾加快推進(jìn)充電樁建設(shè),助力其2025年在華交付150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)。在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,大眾中國(guó)CEO馮思翰對(duì)外透露大眾在中國(guó)充電樁領(lǐng)域的布局情況。他表示,“目前,開(kāi)邁斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超級(jí)充電站?!?開(kāi)邁斯計(jì)劃在年底前,在全國(guó)16座城市建立255座充電站,包括1800個(gè)雙槍直流充電樁。 [詳細(xì)]
2020-11-09 17:51:21
 
大眾汽車(chē)將在華投資150億歐元 提速電氣化
9月28日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))宣布將攜手合資公司上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元,加速布局中國(guó)電動(dòng)出行領(lǐng)域。此前,大眾汽車(chē)集團(tuán)已宣布同期在全球電動(dòng)出行領(lǐng)域投資330億歐元。隨著集團(tuán)電動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進(jìn),大眾汽車(chē)將在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)化,并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車(chē)型的本土化生產(chǎn),將電動(dòng)車(chē)型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。 [詳細(xì)]
2020-09-30 13:12:51
 
電動(dòng)化為主 奧迪2020年將推20余款新車(chē)
奧迪公布了2020年全球新車(chē)型計(jì)劃之后,國(guó)內(nèi)的新車(chē)型計(jì)劃也隨之曝光。據(jù)奧迪方面稱(chēng),2020年奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出20余款車(chē)型,本土化產(chǎn)品陣容將擴(kuò)充至12款。在上述新車(chē)型計(jì)劃當(dāng)中,電動(dòng)化將成為2020年奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的重點(diǎn)。據(jù)悉,奧迪將在2020年推出4款新能源車(chē)型,其中奧迪e-tron Sportback已經(jīng)確定要推出。另外,到2021年底,奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出9款新能源汽車(chē)。按照奧迪此前設(shè)定的目標(biāo),到2025年,奧迪電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量將占其全球銷(xiāo)量的40%。 [詳細(xì)]
2020-03-25 10:59:49
 
突出戰(zhàn)略地位 大眾計(jì)劃100%控股奧迪
2月29日,大眾集團(tuán)宣布將進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,并計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。此外,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)將全權(quán)接手大眾汽車(chē)集團(tuán)的相關(guān)研發(fā)工作。隨著全新PPE電動(dòng)平臺(tái)的啟用,大眾還將成立名為“Car Software”的新部門(mén),這一新業(yè)務(wù)部門(mén)將致力于整合大眾集團(tuán)各地軟件開(kāi)發(fā)工作,其目標(biāo)是到2025年將自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē)軟件比例提升到至少60%。 [詳細(xì)]
2020-03-03 14:15:48
 
一汽奧迪將迎來(lái)產(chǎn)品爆發(fā)期 明年推出19款新車(chē)
11月17日奧迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕,接受網(wǎng)上車(chē)市采訪(fǎng)時(shí),一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫慧斌表示:“一汽奧迪的初心,30年始終為中國(guó)消費(fèi)者打造,符合中國(guó)用戶(hù)需要的最高品質(zhì)的產(chǎn)品?!背藦?qiáng)大的品牌力、體系能力,持續(xù)強(qiáng)化的新車(chē)陣容也是奧迪銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要因素。 [詳細(xì)]
2019-11-20 13:48:11
 
四大舉措 奧迪發(fā)布在華電氣化戰(zhàn)略
11月18日從官方獲悉,奧迪發(fā)布了“步進(jìn)未來(lái)”全面電氣化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將依托體系支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶(hù)體驗(yàn)以及產(chǎn)品布局四大舉措,共同助力奧迪在華全面步入電氣化時(shí)代。奧迪在華將依托一汽-大眾的支持,從研發(fā)、 制造、質(zhì)保、營(yíng)銷(xiāo)、組織五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全價(jià)值鏈的電氣化建設(shè)。在技術(shù)儲(chǔ)備方面,奧迪將在大眾集團(tuán)體系的MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái),以及三電技術(shù)、駕控技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)三大技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,打造更符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣的產(chǎn)品。產(chǎn)品布局( Product)方面,四環(huán)品牌將在現(xiàn)有輕混、插電式混合動(dòng)力、純 [詳細(xì)]
2019-11-19 11:35:20
 
大眾調(diào)整品牌戰(zhàn)略 斯柯達(dá)更加親民
大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透,西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來(lái)看,斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會(huì)放棄一些高端選裝提升性?xún)r(jià)比,以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。西雅特則會(huì)被推向高端,大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華,與阿爾法·羅密歐等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 [詳細(xì)]
2019-10-08 13:37:32
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠(chǎng) 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠(chǎng)
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· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
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