繼2017年首次創(chuàng)下終端銷量突破200萬輛、累計生產整車1500萬輛的歷史性跨越之后，一汽-大眾在2018年又將向210萬輛的銷量目標發(fā)起挑戰(zhàn)，這一年被定義為“攻堅”之年。2018年是一汽-大眾面向未來變革以及實現2025戰(zhàn)略的開局之年，一年內將陸續(xù)迎來9款新車的投放，這其中奧迪品牌無疑首當其沖。1月26日，一汽-大眾2018新春媒體溝通會長春站在即將一期建成投產的長春奧迪Q工廠舉行，作為一汽-大眾全國五大戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，長春奧迪Q工廠代表了國內汽車制造工藝的最高水平，也將使一汽-大眾繼續(xù)以引領的姿態(tài)，走在中國制造升級之路的前端。

高產高銷 堅持高質量發(fā)展之路

2017年，盡管經歷了近年來罕見的增速放緩，國內廣義乘用車市場仍以2423萬輛的新車銷量連續(xù)8年位居世界第一。作為行業(yè)內的領軍企業(yè)，一汽-大眾更以200萬輛的年終端銷量，占到全國近十二分之一強。高產高銷的背后，是一汽-大眾始終堅持高質量發(fā)展之路，主動承擔汽車強國重任，深化改革，加快產能布局，持續(xù)提升體系競爭力的戰(zhàn)略體現。

一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關總監(jiān)黃龍表示：“長春奧迪Q工廠作為一汽-大眾“創(chuàng)·享高品質”的樣板，將積極踐行國家對高質量發(fā)展之路的倡導，滿足消費升級需求，以打造具備高附加值的中高端車型為己任。長春奧迪Q工廠的建成投產，將為一汽-大眾奧迪注入新的活力和源動力，無論在產能還是產品品質方面，繼續(xù)在國內豪華車市場長期領先?！?

從全國產能布局進展來看，2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產。作為全國戰(zhàn)略布局的先頭部署，長春奧迪Q工廠將在2018年上半年率先全面建成投產，隨著一汽-大眾全國五大戰(zhàn)略布局年內的初步成型，其所形成的規(guī)模體系和覆蓋能力也將進一步凸顯，即在產量和經濟效益方面帶來增量，為劍指210萬輛的全年終端銷量目標提供強大保障。

制造升級，建設“創(chuàng)新工廠、智能工廠”

會上，一汽-大眾長春奧迪Q工廠標桿項目負責人張凱對長春奧迪Q工廠的最新建設進展情況進行了介紹，長春奧迪Q工廠一期工程于2014年12月開始動工，經過三年多的緊張建設，現已建成涂裝車間、焊裝車間, 動力站房及相應的基礎設施，計劃于2018年3月投產。長春奧迪Q工廠將生產全新奧迪Q5下一代及其衍生車型，全部建成后將具備30萬輛年產能。

在“中國制造2025”國家戰(zhàn)略指導下，一汽-大眾致力于將長春奧迪Q工廠打造成具備高度自動化、世界領先技術水平的智能工廠。

焊裝車間采用大眾集團全球最先進的VASS電氣控制標準，具備高度自動化水平，是一汽-大眾目前最先進的焊裝生產車間。車身生產過程中使用機器人高達400臺，車身尺寸精度更高，保證了更穩(wěn)定的質量狀態(tài)。同時車身材料大量采用高強度鋼，以達到比NCAP 5星更高強度的安全車身。奧迪Q工廠具備柔性化生產的能力，可以同時生產3款車型并具備1款車型的轉換柔性。

從用戶切身利益出發(fā)，車身前后蓋采用鋁件，有效降低車身重量從而降低油耗的同時，也讓用戶在進行開啟/關閉操作的時候更省力;在車門、后蓋、車身頂蓋大量采用激光焊接工藝，不僅視覺上更美觀平整，還擁有比電焊更高的連接強度，帶來安全性、經濟性的全面提升。

和諧共生 打造“環(huán)保工廠、完美工廠”

一直以來，一汽-大眾都在積極承擔企業(yè)社會責任，致力建設“環(huán)保工廠、完美工廠”，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。長春奧迪Q工廠的建設又是一次完美體現，工藝、建筑、公用設計方案均嚴格遵循節(jié)能減排的要求，大量采用設備和工藝降低排放，實現綠色生產。

涂裝車間采用大眾集團5A水性漆工藝，溶劑排放減少65%，極大降低了對空氣和環(huán)境的污染。在全球首次采用廢石灰粉回收系統，通過對廢石灰粉的焚燒處理，實現循環(huán)利用，減少75%的固體廢棄物排放。工廠耗資1700萬元，通過高溫焚燒技術將VOC高溫裂解，達到歐盟排放標準，更遠低于國家規(guī)定排放標準。此外，一汽-大眾還投資1800萬元對工業(yè)污水及生活用水進行技術處理，最大限度降低對環(huán)境的影響。

惠及東北 推動區(qū)域經濟發(fā)展

長春奧迪Q工廠的建成投產，不僅對一汽-大眾戰(zhàn)略布局具有重大意義，也將對長春當地的產業(yè)升級及經濟發(fā)展發(fā)揮積極作用，助力創(chuàng)新發(fā)展，帶動周邊汽車產業(yè)鏈向高附加值轉型升級。長春奧迪Q工廠整體項目投資預計達158億元以上，其中一期工程已經完成項目規(guī)劃投資137億元，待未來項目建成達產后，預計每年將為長春當地提供近1600億元工業(yè)產值及近300億元的稅收，加速人才培養(yǎng)并帶動更多就業(yè)機會，成為區(qū)域經濟新的增長點。

長春奧迪Q工廠的建成投產，標志著一汽-大眾在中國汽車市場的戰(zhàn)略布局再上新臺階。一汽-大眾由此向著“2025戰(zhàn)略”邁出了關鍵一步，不僅強有力地夯實了一汽-大眾技術領先、視野前瞻的行業(yè)領軍者形象，更為重要的是，它將為帶動產業(yè)升級，振興東北老工業(yè)基地提供新的機遇和啟示。