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補(bǔ)貼退坡加劇生存壓力 河北御捷更名轉(zhuǎn)型
來源:中國經(jīng)營網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-07-31 09:38:53 字號(hào)   打印  收藏

日前,工信部官網(wǎng)發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)及產(chǎn)品公告》(第301批),公告中,工信部對擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息情況進(jìn)行了公示。根據(jù)擬辦理變更企業(yè)準(zhǔn)入信息清單,“河北御捷車業(yè)有限公司”(以下簡稱“河北御捷”)擬變更改為“領(lǐng)途汽車有限公司”(以下簡稱“領(lǐng)途汽車”)。這意味著,河北御捷將正式更名為領(lǐng)途汽車,在低速電動(dòng)車市場縱橫多年的河北御捷或?qū)⒊蔀闅v史。

領(lǐng)途K-ON

2017年7月16日,在雙積分政策的影響下,長城汽車與河北御捷簽署了合資框架協(xié)議,并將以現(xiàn)金增資入股的方式獲得河北御捷25%的股權(quán)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的合資協(xié)議內(nèi)容,河北御捷的燃料消耗量正積分將全部直接轉(zhuǎn)讓給長城汽車,并且“不收取任何費(fèi)用”。在新能源汽車正積分方面,河北御捷承諾“在同等條件下優(yōu)先向長城汽車公司出售”。

不過,受低速電動(dòng)車管控政策不明的影響,河北御捷并沒有獲得新能源積分的政策。正因如此,緩解長城汽車雙積分壓力也被認(rèn)為是河北御捷向乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的原因之一。按照河北御捷的官方說法:“領(lǐng)途控股將由御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資建立。此次名稱變更后,長城股份占比不變,依然為25%?!?

實(shí)際上,2014年年底,河北御捷就已經(jīng)取得了SUV、MVP、皮卡整車和新能源純電動(dòng)其他乘用車生產(chǎn)資質(zhì);2017年,河北御捷再次獲得新能源轎車生產(chǎn)資質(zhì)。

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國軒高科牽手領(lǐng)途汽車“共謀”微型電動(dòng)車
5月16日,國軒高科與領(lǐng)途汽車在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、領(lǐng)途汽車董事長張立平、領(lǐng)途汽車COO顧鐳、領(lǐng)途汽車產(chǎn)品策劃中心總經(jīng)理周軍,國軒高科董事長李縝、國軒高科總裁王強(qiáng)、國軒高科副總裁安棟梁、國軒高科副總裁王永海等十八人見證了戰(zhàn)略合作 [詳細(xì)]
2019-05-20 13:46:32
 
長城聯(lián)手御捷發(fā)布“領(lǐng)途”品牌 進(jìn)軍小型純電動(dòng)車“造
在入股御捷汽車一年多以后,長城汽車收獲正積分的目標(biāo)正在逐漸達(dá)成。9月19日,領(lǐng)途汽車在杭州正式發(fā)布。據(jù)領(lǐng)途汽車創(chuàng)始人、董事長張立平透露,領(lǐng)途是河北御捷車業(yè)有限公司(以下簡稱“御捷”)聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資的新能源汽車品牌,主要針對A0級(jí)與A00級(jí)純電動(dòng)車 [詳細(xì)]
2018-09-27 10:54:58
 
新品牌領(lǐng)途汽車發(fā)布 未來將推出5款新車
新品牌領(lǐng)途汽車于9月19日晚在杭州發(fā)布,旗下首款純電動(dòng)SUV車型K-ONE正式亮相,并將在11月正式上市。領(lǐng)途汽車是由御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資的新能源汽車品牌,將主要聚焦A0級(jí)與A00級(jí)小型純電動(dòng)車領(lǐng)域,發(fā)布會(huì)上同時(shí)透露未來將為車型配備換電技術(shù)。在新車計(jì)劃方面, [詳細(xì)]
2018-09-20 08:57:26
 
“河北御捷”正式更名為“領(lǐng)途汽車”
7月17日,工信部官網(wǎng)公示了申報(bào)第310批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,在擬辦理變更企業(yè)準(zhǔn)入信息清單中,“河北御捷車業(yè)有限公司”擬更改為“領(lǐng)途汽車有限公司”。 [詳細(xì)]
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