7月20日,北汽集團(tuán)在京舉辦“再度晉級(jí)2018《財(cái)富》世界500強(qiáng)新聞發(fā)布會(huì)”,發(fā)布會(huì)后,北汽集團(tuán)董事長徐和誼、北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛等高層與出席媒體進(jìn)行了溝通,徐和誼也分享了不少干貨,其中較為重磅的,是他提到“7月31日前,北汽自主品牌在北京地區(qū)全面停止傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)”。
徐和誼表示:“北汽的自主創(chuàng)新之路是要用優(yōu)勢和特點(diǎn)去做,而不是拿缺點(diǎn)去做,北汽的優(yōu)點(diǎn)正是新能源,今年上半年,我們的新能源銷量達(dá)到了5.9萬多輛,銷量只比第二和第三名相加略微少一點(diǎn),我們就是要做自主,北汽自主就是看北汽新能源。”為此,7月31日前,北汽自主品牌在北京地區(qū)將全面停止燃油車的生產(chǎn),至2020年在北京地區(qū)全面停售燃油車,2025年在全國全面停售燃油車。
事實(shí)上,隨著北京制造業(yè)門檻提高和北汽自身戰(zhàn)略調(diào)整,北汽集團(tuán)一直在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、壓縮北京地區(qū)已建產(chǎn)能,我們之前也報(bào)道了北汽已把原生產(chǎn)紳寶的北京順義生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)產(chǎn)北京奔馳,并將紳寶安排到株洲和廣州基地生產(chǎn),北汽福田的懷柔工廠及工程機(jī)械工廠也將進(jìn)行遷建。據(jù)悉,北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目總投資額119.39億元,將把北汽股份北京分公司原有產(chǎn)能升級(jí)為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
『紳寶D50』
目前北汽旗下包括北京BJ系列、紳寶、北汽新能源、威旺、昌河、幻速等自主品牌,但大多定位中低端市場,競爭力和產(chǎn)品溢價(jià)能力仍顯不足,一直以來,北汽自主品牌連年虧損,盈利主要依靠北京奔馳等合資品牌。2017年,紳寶系列銷售8.6萬輛,同比下降了57.2%;從微客進(jìn)入乘用車領(lǐng)域的北汽威旺也與北汽昌河進(jìn)行資產(chǎn)重組;而北汽銀翔也多次傳出資金困難、停工等消息。
去年12月9日,徐和誼就公開宣布了北汽集團(tuán)“停售傳統(tǒng)燃油車”時(shí)間表,并計(jì)劃到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售,目前看來,北汽集團(tuán)進(jìn)一步明確了這一目標(biāo),并將“在京停產(chǎn)自主品牌燃油車”率先提上日程。
此外徐和誼還強(qiáng)調(diào)了以下幾個(gè)“小目標(biāo)”:一是北汽新能源將在今年第三季度掛牌上市,這將是中國新能源第一股;第二,北汽集團(tuán)計(jì)劃在到2020年進(jìn)入世界百強(qiáng)行列,比與現(xiàn)在的排名至少提升24位;第三,與麥格納簽署合作后,北汽下一步將投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX車型。據(jù)悉該車型是北汽新能源謀求高端的關(guān)鍵布局,主要定位20-40萬的消費(fèi)市場,未來1年至1年半時(shí)間內(nèi)會(huì)推出第一款面向大眾的中高端產(chǎn)品。
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