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專訪車壇風云人物龐大集團董事長龐慶華
來源:車訊網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2017-11-18 13:22:07 字號   打印  收藏

2017廣州車展于11月17日正式舉行,車訊互聯(lián)廣東大區(qū)營銷中心有幸邀請到龐大汽貿(mào)集團董事長龐慶華先生進行專訪。龐慶華先生針對新《汽車銷售管理辦法》、汽車金融、平行進口車、新能源汽車銷售、叮叮月車、龐大上門保養(yǎng)、商用車等話題與網(wǎng)友們進行分享,以下為專訪實錄。

主持人:好的,歡迎龐董的到來!首先,非常感謝龐董您在百忙之中抽空前來參加我們車訊互聯(lián)廣東大區(qū)營銷中心的專訪,那么,接下來,請您對龐大集團整體概況作個簡單介紹。

龐董:龐大集團主要是立足汽車銷售,維修,這么多年來,從傳統(tǒng)的經(jīng)銷商根據(jù)市場的變化,商用車,房車,上門保養(yǎng),這些都給我們增加了一些新的領域。近年來卡車,龐大作為戰(zhàn)略,今年的銷售非常好。有一些車壓力比較大,總體來看,今年還是不錯的一年。品牌管理辦法,對產(chǎn)品有巨大的影響,首先,我看到大家達成的共識,廠商之間的共贏,合作的形態(tài)比原來好多了,進入了全新的廠商關系階段,或者是大家已經(jīng)達成共識。我們高興看到廠家對經(jīng)銷商都是指導性的,幫助性的,不是過去簡單的你要完成多少,你今年要增加多少,以前簡單粗暴,現(xiàn)在是什么事都可以談,基本上廠家對經(jīng)銷商的扶持力度也比較大,經(jīng)銷商來說壓力比往年輕,當然有一些廠可能還在用傳統(tǒng)的手段管理經(jīng)銷商,經(jīng)銷商對客戶也有很大的改觀,由原來的傳統(tǒng)業(yè)務現(xiàn)在也在轉(zhuǎn)型,從國內(nèi)金融的滲透率,我們認為一年比一年高,有的集團達到了50%,過去我們一直說,西方國家金融滲透率達到70-80%,我們認為不可能,我們那時候都是10%多,現(xiàn)在也慢慢的在增長,《品牌管理辦法》我對這個看法認為非常好。

主持人:剛剛了解了龐大集團的整體狀況,非常好,大家比較關注的新能源汽車,龐大汽車發(fā)展時間最早,而且速度也是最快的,請您談談在與傳統(tǒng)車型營銷模式方面,采取了哪些不同的策略?目前,龐大集團在新能源汽車營銷方面所取得的成就與經(jīng)驗主要有哪些?

龐董:過去在新能源說四句話,首先我們說自己起步最早,占位最高,規(guī)模最大,服務最好,現(xiàn)在看,規(guī)模是最大,我們代理的品牌有江淮、奇瑞、還有東風的等等,長城也開始在我們這里銷售了,還有一些商用車,面包車,我們都有合作。我們和廠家共同開發(fā)這個市場,電動車是一個新市場,逐步被市場所認識,出租車一天下來可以省很多錢,所以他喜歡,他們現(xiàn)在追尋價格低,續(xù)航里程長等等的產(chǎn)品,從新能源的產(chǎn)品來看,目前還處于上升的技術騰飛的階段,我們看到,原來100公里,200公里,現(xiàn)在300公里,400公里都出來了,而且價格都沒有漲得特別高,像東風自主的這款,是350的公里的續(xù)航里程,非常適合城市里的度假,玩,休閑,將來牌照肯定會越來越緊,不可能預備兩個牌照,我感覺下一步電動車在中國會越來越熱。像人們擔心的充電樁都會慢慢得到改善。

主持人: 剛剛提到了新能源,龐總說道下半年新推出的《汽車銷售管理辦法》,這個管理辦法也是極大改善了目前的授權的單一體制,同時也是發(fā)展了共享型,節(jié)約型,社會型的汽車流通體系,促進了企業(yè)行業(yè)健康和持續(xù)發(fā)展,作為經(jīng)銷商,您覺得對此有什么看法?對于經(jīng)銷商而言,有什么影響?

龐董:我感覺大家都在變,廠家的改變非常大,我對這個改變非常大,尤其有的廠家對經(jīng)銷商的管理出臺了非??茖W的管理辦法,比如說超過0.7%就讓你放慢速度,不讓你有過多的壓力,回想前幾年,有的很多廠家?guī)齑娑榷歼_到6%,經(jīng)銷商能賺錢嗎?壓力大就拋車,市場就亂了,現(xiàn)在奔馳也是一樣,奔馳做得非??茖W,現(xiàn)在廠家改變了很多。原來說你不定車就取消你授權,現(xiàn)在很少廠家說這樣的話。

現(xiàn)在新型的廠商關系正在構建,共享型的,成長合作,互利共贏的關系正在形成。

主持人:大家都希望得到全面的進步。說到龐大,旗下還有很多的業(yè)務,2015年有上門保養(yǎng)業(yè)務,這對我們消費者,對車主來說確實非常的有利,當時是怎么想到這樣的概念?

龐董:大家都提到了供給側改革,我們很多都在改革,龐大是傳統(tǒng)的4S店經(jīng)銷集團,城里要是想維修保養(yǎng),就得開一個多小時在五環(huán)外保養(yǎng),現(xiàn)在交通的狀況,他得花一個多小時的時間,回來還得一個小時,再加上保養(yǎng)的時間,半天就過去了,浪費他很多時間。但是你不去保養(yǎng)車不行,大家知道,機油基本一年就得要氧化報廢了,車,按照廠家規(guī)定5千公里,7千公里就要保養(yǎng)一次,這是剛性需求,為了節(jié)省大家的時間,能不能有一種辦法讓大家從強制保養(yǎng)解救出來,用一種便利的方式,龐大進入市場到今年不到一年半時間,我們現(xiàn)在開始賺錢了,每個月可以達到9千單,各個城市大量推上門保養(yǎng),我們的上門保養(yǎng)大家非常認可,因為我們的口號是移動的4S店,你可以到店里來,我也可以上門。我相信上門保養(yǎng)一定會成為主流的服務。

主持人:這一定會成為主流,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代,大家都希望達到更為便利。雖然政策的改變,我們說一下平行進口車這一塊,龐大也很有優(yōu)勢,您簡單說一下平行進口車有什么優(yōu)勢?

龐董:龐大平行進口車,起步比較晚,但是規(guī)模做得真不小,品種多。我們做的寶馬幾乎是全系,除了國產(chǎn),X4、X5,730,740,X5、X6,528等等都有,我們買段了BRABUS(巴博斯)30年的經(jīng)營權,也就是說,BRABUS(巴博斯)獨有的這個品牌,口碑非常不錯,超豪華車都得排很長時間,三個月,五個月,半年,一年這都有。我們邁巴赫BRABUS(巴博斯)400S,600S我們都有,50GR,700GR等等都有,很受大家的歡迎。

寶馬這一塊,基本訂貨已經(jīng)把明年的貨都定完了,同時還有一些韓國雙龍,是我們龐大代理的品牌,這幾年雖然沒進車,在處理庫存,新款雷斯特W出來了,明年3、4月份開始和雙龍一塊合作,把雙龍再做起來,同時還有保時捷,賓利等等其他品牌的車,也在進謳歌,龐大是第一家,兩年前在北京車展我們談的,現(xiàn)在這個量做得還不小,也非常受歡迎。我們在全國建了很多的網(wǎng)點,我們汽車展,包括廣州展也建了自己的展廳,北京是第一家,我們現(xiàn)在搞北京、成都、上海,包括廣州,我們都在參與車展,我相信平行進口隨著國家政策的調(diào)整,他有可能會成為主渠道。國內(nèi)主要生產(chǎn)小排量的車,大排量的車主要是通過國家進口,所以參與平行進口的經(jīng)銷商越來越多。

主持人:龐大旗下還有許多的業(yè)務,最近聽說開發(fā)的物流,物流隨著科技的發(fā)展,物流速度越來越快,這次的雙11,物流的速度明顯比之前快很多,龐大的物流進展到什么階段,對今后的物流發(fā)展有什么推進作用?

龐董:大家知道今年的商務車非?;穑瓌恿苏麄€汽車市場的百分點,龐大也是大幅增長,但是這是傳統(tǒng),商用車特點和乘用車的完全不同,商用車賣完就完了,后續(xù)沒有聯(lián)系,就跑運輸了不跟你聯(lián)系,車壞在哪就哪修,也不跟你聯(lián)系。我們研究這個市場的時候,我們認為,商用車也到了一個創(chuàng)新點,轉(zhuǎn)化升級的點,龐大推出了叮叮約車等互聯(lián)網(wǎng)平臺,在網(wǎng)上可以買車,可以消費,與這個車有關的人和車的服務都能夠找到,比如說像維修、保養(yǎng),配件、精品,過橋、過路,甚至是高速的ETC,買配件等等都可以做到,他從買車的時候就加入了叮叮約車平臺,加入之后可以不斷的在里面,比如說我們給提供很多優(yōu)良的服務,如買車代管,提交保險,二手車的置換,二手車以前是二手車市場,現(xiàn)在不用了,開車跑就可以賣,我給你提供擔保,在運輸方面,各個加油站,加氣站,我們有折扣,因為車多,有折扣。我們可以通過匹配金融的服務等等,這些都是客戶實實在在需要的,還會提供一些貨源信息,比如說配載信息,你可以在網(wǎng)上發(fā)布自己的信息,你也可以獲取信息,提高運輸效果,買賣雙方過去沒見過面,也不了解,不知道真假,怕被騙,怕被騙不給貨,想拉貨拉不上,我們通過這個網(wǎng)站,可以給雙方擔保?,F(xiàn)在軟件已經(jīng)正式運作,只針對會員,賣車,車輛也是與傳統(tǒng)不一樣,它是差異化產(chǎn)品,比如說我們安裝了軌道偏移,疲勞駕駛報警,包括夜間,夜視等等功能,疲勞可以報警,偏離軌道也可以報警,我們對產(chǎn)品進行加裝,進行功能競爭,是一個平行的渠道,我們只給會員提供服務。簡單來說,過去賣車賣了就沒事了,我們賣完車是剛剛開始,他是一個前后的關系。

主持人:相信今后我們龐大的會員體系會越來越多,會有越來越多的人加入會員,去享受一站式的服務,包括剛剛說的物流,很多旗下的服務。馬上就到了2018,展望2018年,相信您在新的一年又新的決策。

龐董:2017年是一個劇變的一年,2018我覺得從經(jīng)銷商角度來說也不輕松,適應這種環(huán)境可能要許多改變,應該說壓力比較大,總體來說2018年還是會增長,但是增長的幅度會非常小,按照我們在汽車流通協(xié)會大家的看法,增加不會超過5%。但是,從格局來說一定是有細微的變化,比如說消費升級,進口車,新能源車等等,這些細分市場,包括金融,整體業(yè)務的提升這些都是我們經(jīng)銷商要重點抓的東西。龐大一直在努力,我是盼望著2018年越來越好。

主持人:好的,感謝龐董的精彩分享!在這里,我們預祝龐大集團旗下汽車品牌及經(jīng)銷商在本屆廣州國際車展期間都能取得優(yōu)秀的成績!我們相信,在龐董您的引領下,龐大集團定能夠在新的一年里再創(chuàng)輝煌!再次感謝龐董的到來!




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