去年10月，車和家在北京正式發(fā)布了其產(chǎn)品品牌和首款車型——理想ONE，新車采用增程式結(jié)構(gòu)，定位無里程焦慮電動SUV。從車和家官方獲悉：理想ONE正式上市，不受補貼退坡影響，補貼后全國統(tǒng)一零售價為32.8萬元。新車將采用四驅(qū)電動平臺打造，并通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合，提供超過800公里的NEDC綜合續(xù)航里程，WLTP續(xù)航里程690公里。此外，其首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付。

理想ONE在研發(fā)和測試方面，迄今已經(jīng)歷了三輪的工程試制和第⼀輪的工⼚試生產(chǎn)， 累計研發(fā)路試超過200萬公里，在正式投產(chǎn)前，理想ONE將總共完成350萬公⾥的研發(fā)路試。

在前不久完成的冬季試驗中，即便在零下20度的⽛克⽯，理想ONE的增程電動系統(tǒng)不僅有出⾊的動⼒表現(xiàn)，更重要的是，里程衰減低于7%，沒有冬季焦慮。而在碰撞摸底試驗中，按照最新的CNCAP 2018版標(biāo)準(zhǔn)，理想ONE在各項評價中，都已經(jīng)達(dá)到了超5星的⽔平。

新車介紹

理想智造ONE的外部輪廓和車身設(shè)計敦實厚重，給人感覺十分沉穩(wěn)、大氣，相對規(guī)整的造型也有利于車內(nèi)乘坐及儲物空間的安排布置。新車前臉采用了圓角矩形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，其中央由一根可發(fā)光的LED燈帶貫穿，兩側(cè)則深入到了LED大燈組當(dāng)中。此外，前包圍上尺寸較為夸張的進(jìn)氣鰓設(shè)計和貫穿式進(jìn)氣口造型也帶來了更強的運動感。

理想智造ONE整車尺寸為5020*1960*1760毫米，軸距2935毫米。在側(cè)面及尾部，理想智造ONE擁有著平直的車頂、側(cè)窗線條，隆起的后翼子板圓潤而富有力量感，搭配細(xì)長的貫穿式尾燈組、銀色下護(hù)板和大尺寸輪圈等，帶來了非常強烈的高檔感和霸氣。

新車的內(nèi)飾采用了上黑下棕的雙色搭配，中控臺線條平直，其上并排放置了三塊大尺寸屏幕，從左至右分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏，整體充滿了未來感和科技感。

科技配置方面，理想智造ONE還將采用多屏幕與全車語音識別功能結(jié)合的智能交互方式，同時配備SAE Level 2.5級的輔助駕駛系統(tǒng)。此外，新車整車電子系統(tǒng)及電控系統(tǒng)還支持OTA無線升級。

動力方面，理想智造ONE采用增程式電驅(qū)動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到150公里，位于前軸上方的小排量發(fā)動機專門為電池充電，不參與驅(qū)動車輛，這使其NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里，市區(qū)工況續(xù)航里程超過1000公里。