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廣汽集團(tuán)發(fā)布2018年業(yè)績 移動出行項(xiàng)目今年6月上線
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-04-03 10:01:38 字號   打印  收藏

4月1日,廣汽集團(tuán)(601238.sh,02238.hk)在香港召開業(yè)績發(fā)布會,向投資者、媒體發(fā)布2018年業(yè)績。2018年,廣汽集團(tuán)連同合營、聯(lián)營公司營業(yè)總收入為3636.85億元,同比增長7.04%;合并營業(yè)收入723.8億元,同比增長1.13%;歸屬于母公司股東的凈利潤109.03億元,同比增長1.08%;實(shí)現(xiàn)每股收益1.07元。

在國內(nèi)汽車行業(yè)28年來首次負(fù)增長的嚴(yán)峻形勢下,廣汽集團(tuán)2018年實(shí)現(xiàn)逆勢增長,全年汽車產(chǎn)銷為219.40萬輛和214.79萬輛,同比增長8.77%和7.34%,銷量增幅高于行業(yè)約10個(gè)百分點(diǎn),市場占有率提升至約7.65%。自主品牌銷量連續(xù)兩年超50萬輛,同比增長5.23%,其中廣汽新能源銷量突破2萬輛,迎來提速“元年”;日系合資品牌繼續(xù)保持良好勢頭,廣汽本田銷量穩(wěn)步增長,廣汽豐田、廣汽三菱銷量高速增長,同比分別增長31.11%和22.69%。

綜合考慮盈利水平和未來發(fā)展需要,廣汽集團(tuán)擬向全體股東派發(fā)每10股2.8元(含稅)的末期股息,加上中期已派發(fā)的每10股1元(含稅)的股息,全年累計(jì)向全體股東派發(fā)股息總額38.87億元,比上年增長2.64%。廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持長期持續(xù)穩(wěn)定的分紅政策及每年兩次派息,上市以來累計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利超120億元,與投資者共享發(fā)展的成果。

會上同步透露,移動出行加緊布局,萬輛新能源車6月起服務(wù)粵港澳大灣區(qū)。

深入布局智能網(wǎng)聯(lián)移動出行生態(tài)

發(fā)布會上,廣汽集團(tuán)首次對外透露移動出行項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)。作為全新移動出行平臺,廣汽移動出行將以“成為精彩生活的聯(lián)接者”為核心價(jià)值觀,致力于為用戶建立起聯(lián)接“起點(diǎn)-過程-目的地”的精彩生活網(wǎng)。在項(xiàng)目初期,廣汽移動出行擬采用B2C模式,結(jié)合廣汽集團(tuán)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的大戰(zhàn)略,依托廣汽集團(tuán)自身的產(chǎn)品優(yōu)勢,選用智能網(wǎng)聯(lián)新能源定制車型,以嚴(yán)格的司機(jī)與車輛管控、創(chuàng)新的場景化服務(wù)模式,為用戶提供涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務(wù),進(jìn)而滿足用戶對個(gè)性精彩生活的追求。項(xiàng)目計(jì)劃6月份首先在廣州正式推出市場,一年內(nèi)開拓5個(gè)城市,投入一萬輛新能源車輛,將以粵港澳大灣區(qū)為核心,穩(wěn)打穩(wěn)扎再逐步向全國推廣。

廣汽移動出行項(xiàng)目由廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)以及其他投資者共同投資設(shè)立,投資總額為 10 億元人民幣。這是廣汽集團(tuán)向移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略部署,也是騰訊集團(tuán)在智慧出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資項(xiàng)目。騰訊集團(tuán)將與廣汽集團(tuán)加強(qiáng)在政策資源、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、云計(jì)算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領(lǐng)域的研究合作,加快推動智能網(wǎng)聯(lián)移動出行技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,助力廣汽移動出行逐步實(shí)現(xiàn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動生活服務(wù)第一平臺”的事業(yè)愿景。

戰(zhàn)略布局日趨完善,智聯(lián)新能源持續(xù)發(fā)力

2018年,廣汽集團(tuán)一批具有重大戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)和啟動,為長遠(yuǎn)發(fā)展提供了充足后勁。廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽乘用車新增產(chǎn)能項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn);廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園首期工程廣汽新能源智能生態(tài)工廠如期竣工,廣汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目、廣汽愛信變速箱項(xiàng)目、汽車小鎮(zhèn)項(xiàng)目同步奠基開建,進(jìn)一步夯實(shí)汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈;廣汽底特律研發(fā)中心投入運(yùn)營,初步形成了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計(jì)工作室”的全球研發(fā)網(wǎng)格局。

自主創(chuàng)新和智能網(wǎng)聯(lián)方面,2018年按計(jì)劃推進(jìn)機(jī)電耦合系統(tǒng)、集成電驅(qū)動IDU、動力電池電芯等新能源關(guān)鍵系統(tǒng)部件項(xiàng)目開發(fā),車載以太網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)云平臺、自動駕駛等關(guān)鍵研發(fā)取得階段性成果。接下來,廣汽集團(tuán)將把握新能源汽車高速發(fā)展的窗口機(jī)遇期,圍繞“新科技、新產(chǎn)品、新體系、新智造、新生態(tài)”,集中資源打造新能源拳頭產(chǎn)品;廣汽新能源Aion S自今年3月初啟動預(yù)售以來,目前收到訂單近2萬,意向訂單近5萬,接下來,廣汽集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)Aion S、純電B級SUV等新車型上市,積極培育新能源核心技術(shù),加快智聯(lián)、自動駕駛相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用步伐。

堅(jiān)持改革創(chuàng)新,未來發(fā)展前景可期

2018年,廣汽集團(tuán)探索治理結(jié)構(gòu)改革,職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)改革方案正式落地實(shí)施,健全了市場化的選人用人機(jī)制和科學(xué)合理的激勵約束機(jī)制;完成第二期股票期權(quán)激勵計(jì)劃授予登記,共計(jì)向2,358名激勵對象授予登記期權(quán)40,333.54萬份;持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化金融服務(wù),優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),拓寬投融資領(lǐng)域,金融板塊支撐主業(yè)的作用顯著增強(qiáng)。

接下來將結(jié)合國企改革“雙百行動”方案,加快推進(jìn)以混合所有制改革、優(yōu)化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)為代表的體制、機(jī)制改革,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

經(jīng)過高質(zhì)量的發(fā)展,廣汽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)6年入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第202名,并入圍《財(cái)富》未來50強(qiáng)名單,位列第23位。2018年入選了首屆“新財(cái)富最佳上市公司”評選榜單TOP 50以及中國上市公司協(xié)會聯(lián)合上海證券交易所、深圳證券交易所共同發(fā)布的“上市公司豐厚回報(bào)榜單(2015-2017年)”。

2019年,廣汽集團(tuán)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),著力提升產(chǎn)品力、營銷力、品牌力、執(zhí)行力,加快推動電動化、智聯(lián)化、國際化、共享化和數(shù)字化,努力全面完成年度經(jīng)營計(jì)劃目標(biāo),并努力挑戰(zhàn)汽車銷量同比增長8%。

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廣汽集團(tuán)三季度盈利勁增113%
10月29日晚,從廣汽集團(tuán)官方獲悉,今年三季度營業(yè)收入與扣非后歸母凈利潤分別達(dá)174.07億元和23.40億元,同比增長19.55%和113.87%。整體來看,前三季度廣汽集團(tuán)合并口徑共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約428.46億元,較去年同期增長0.38%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元,同比微增0.08%。 [詳細(xì)]
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廣汽集團(tuán)三季度業(yè)績?nèi)婊嘏?
10月29日晚,廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年第三季度財(cái)報(bào)。今年前三季度,廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約428.46億元,同比增長0.38%;歸屬上市公司股東的凈利潤約50.01億元,同比下滑21.04%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元,同比微增0.08%。 [詳細(xì)]
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兩田是支柱 廣汽集團(tuán)上半年凈利23億元
8月28日晚,廣汽集團(tuán)披露2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入1597.03億元,合并營業(yè)總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為23.2億元,同比下降52.9%。 [詳細(xì)]
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31連跌!廣汽菲克銷量再近腰折
7月,車市呈現(xiàn)“淡季不淡”之態(tài),多家車企同比兩位數(shù)增長。而據(jù)廣汽集團(tuán)公布的7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月集團(tuán)銷量同比增長16.38%。其中,廣汽本田和廣汽豐田銷量同比分別大幅增長35.09%和20.26%。在“兩田”高光下,廣汽菲克處境尷尬,銷量同比暴跌41.44%至3035輛,成為集團(tuán)拖累。 [詳細(xì)]
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德賽西威2019財(cái)報(bào)解讀:新增長點(diǎn)蓄勢待發(fā)
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江鈴汽車凈利大漲176%
4月28日,江鈴汽車公布了第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,江鈴第一季度實(shí)現(xiàn)營收46億元,同比下降29.01%,歸屬于上市公司股東的凈利潤0.69億元,同比增長176.10%。相較而言,江鈴汽車一季度凈利潤表現(xiàn)相對亮眼,幾乎是其去年全年凈利潤1.48億元的一半。不過和去年一樣,江鈴能夠?qū)崿F(xiàn)盈利主要靠政府補(bǔ)貼,一季度江鈴汽車收到政府補(bǔ)助1.6億元;就扣非凈利潤看,江鈴汽車凈虧損0.87億元,同比下滑22.88%。 [詳細(xì)]
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工廠落地北京?蔚來獲100億元政府投資
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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