8月28日晚，廣汽集團(tuán)披露2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入1597.03億元，合并營(yíng)業(yè)總收入254.4億元，同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為23.2億元，同比下降52.9%。

  整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模方面，廣汽集團(tuán)上半年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)79.7萬(wàn)輛、82.5萬(wàn)輛，同比下滑15.9%和17.5%。財(cái)報(bào)顯示，截至本報(bào)告期末，廣汽集團(tuán)汽車(chē)總產(chǎn)能為273.3萬(wàn)輛/年，由此可以估算出，廣汽集團(tuán)上半年的整體產(chǎn)能利用率為60%。

  『皓影6月單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛』

  不過(guò)如往常一樣，日系“雙田”在提升產(chǎn)能利用率和銷(xiāo)量方面做出了較大貢獻(xiàn)。銷(xiāo)量方面，廣汽本田上半年銷(xiāo)售31.9萬(wàn)輛，同比降20.6%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入478.5億元，同比減少7.8%。廣汽豐田累銷(xiāo)32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.11%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入466.4億元，同比增長(zhǎng)3.9%。

  可見(jiàn)，日系“兩田”的合計(jì)銷(xiāo)量占集團(tuán)總銷(xiāo)量的78%，合計(jì)營(yíng)收則貢獻(xiàn)了59%，頂起了廣汽集團(tuán)大半個(gè)江山。自主板塊方面，廣汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售13.8萬(wàn)輛，同比下降26.2%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入161.3億元，同比下降 15.28%。

  『傳祺品牌上半年銷(xiāo)量下滑26%』

  編輯點(diǎn)評(píng)：

  從財(cái)報(bào)可以看出，廣汽集團(tuán)今年上半年的凈利潤(rùn)降幅較大，集團(tuán)給出的解釋是受疫情影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅下滑，包括傳祺品牌在內(nèi)的自主板塊業(yè)務(wù)頹勢(shì)明顯;另外，集團(tuán)的現(xiàn)金流也不容樂(lè)觀，今年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

  雖然廣汽集團(tuán)未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實(shí)際上仍處于虧損狀態(tài)。因?yàn)閺V汽豐田、廣汽本田等合資企業(yè)的盈利被計(jì)入投資收益，集團(tuán)上半年投資收益約41.15億元，大于凈利潤(rùn)，可見(jiàn)自主板塊虧損規(guī)模在10億元以上。我們此前就預(yù)警過(guò)，中國(guó)品牌需要快速成長(zhǎng)起來(lái)，因?yàn)榇?022年乘用車(chē)股比放開(kāi)，若海外品牌增持股比甚至設(shè)置獨(dú)資公司，那么廣汽集團(tuán)倚靠合資公司賺錢(qián)的輝煌將一去不復(fù)返。