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FCA第三季度財報公布:息稅前利潤達(dá)19.95億歐元 北美
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥    編輯:張婷  2018-11-01 09:46:06 字號   打印  收藏

當(dāng)?shù)貢r間10月30日,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)公布了其2018第三季度財務(wù)報告。財報顯示,盡管歐洲和亞洲地區(qū)業(yè)績有所虧損,但該公司第三季度利潤仍然高于預(yù)期。

今年第三季度,得益于新款Jeep牧馬人、Cherokee以及RAM 1500 pickup等車型銷量的增加,F(xiàn)CA銷售額上漲9%至287.71億歐元,高于預(yù)期;調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)同比上漲13%至19.95億歐元;因解決美國柴油排放糾紛支出約7億美元,其凈利潤同比下跌38%至5.64億歐元,攤薄后每股收益從去年同期的0.58歐元下降至0.36歐元。

從地區(qū)來看,F(xiàn)CA第三季度在北美地區(qū)的營業(yè)利潤率創(chuàng)下歷史新高,從去年的8.0%上升至10.2%。北美地區(qū)息稅前利潤同比激增51%至19.37億歐元,占集團總利潤的97%,而這主要得益于公司轉(zhuǎn)而銷售更多卡車以及SUV產(chǎn)品繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢。然而,F(xiàn)CA對北美地區(qū)的過度依賴引起了一些人的擔(dān)憂。伯恩斯坦分析師Max Warburton表示,“盡管FCA美國地區(qū)的表現(xiàn)令人矚目,但其他地區(qū)的業(yè)績卻并不令人滿意?!?

FCA在拉丁美洲的表現(xiàn)是另一個亮點。Jeep緊湊型SUV在巴西的暢銷抵消了阿根廷市場銷量的低迷。第三季度,F(xiàn)CA在拉丁美洲地區(qū)的調(diào)整后息稅前利潤同比激增41%至8300萬歐元。

然而,在歐洲和亞洲地區(qū)FCA卻有所虧損,其中歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)主要受到更嚴(yán)格的排放測試(WLTP)的影響。而在亞洲地區(qū),F(xiàn)CA凈收入同比下跌26%至5.82億歐元,調(diào)整后息稅前利潤為-9600萬歐元。FCA首席執(zhí)行官Mike Manley正努力在中國重新定位其Jeep品牌,此外還受到來自中國國內(nèi)品牌的競爭以及汽車銷量整體放緩的影響。專為中國消費者打造的Jeep Grand Commander車型一直在苦苦掙扎,經(jīng)銷商被迫提供銷售折扣。

此外,中國市場的疲軟打擊了FCA豪華品牌瑪莎拉蒂的銷量,該品牌50%的利潤均來自于中國。第三季度,瑪莎拉蒂的利潤率從去年同期的13.8%下降至2.4%。Manley表示,預(yù)計明年下半年瑪莎拉蒂利潤將慢慢恢復(fù)。Manley補充稱,瑪莎拉蒂的產(chǎn)品仍具有競爭力,但因其定位和管理方式等問題而受到困擾。

FCA還承諾將出售其零部件部門馬瑞利所得的收益,抽出20億歐元用作特別股息。上周,F(xiàn)CA同意以62億歐元的價格將馬瑞利出售給康奈可。這是FCA自2014年成立以來首次派發(fā)股息,此舉兌現(xiàn)了已故首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)的承諾。

鑒于第三季度的業(yè)績表現(xiàn),F(xiàn)CA確認(rèn)了2018年經(jīng)營指導(dǎo)方針,不過,該公司將2018年凈現(xiàn)金收入預(yù)期從30億歐元降至15至20 億歐元。

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受疫情影響 PSA集團銷量下降超四分之一
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31連跌!廣汽菲克銷量再近腰折
7月,車市呈現(xiàn)“淡季不淡”之態(tài),多家車企同比兩位數(shù)增長。而據(jù)廣汽集團公布的7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月集團銷量同比增長16.38%。其中,廣汽本田和廣汽豐田銷量同比分別大幅增長35.09%和20.26%。在“兩田”高光下,廣汽菲克處境尷尬,銷量同比暴跌41.44%至3035輛,成為集團拖累。 [詳細(xì)]
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塔塔汽車欲出售印度乘用車業(yè)務(wù)49%股份
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7月17日PSA集團官方發(fā)布,2020年上半年銷售汽車103萬輛,同比下降46%。資料顯示,PSA集團2019年上半年累計銷量190萬輛。在全球市場方面,幾經(jīng)波折的PSA與FCA(菲亞特克萊斯勒集團)全面合并進(jìn)程,日前邁出重要一步。在今年7月16日,上述兩家集團正式宣布,合并后決定其公司命名為“STELLANTIS”,這個名字來自拉丁語"stello",意思是“與群星共同閃耀”。 [詳細(xì)]
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豐田預(yù)計2021財年利潤大跌80% 將不縮減研發(fā)支出
5月12日,豐田汽車公司公布了2020財年(2019.4.1-2020.3.31)財報。財報顯示,該公司2020財年共售出8,958,423輛汽車,較上一財年減少18,372輛;凈營收同比微跌1%至29.9299萬億日元,營業(yè)利潤從2.4675萬億日元下降到2.4428萬億日元,稅前利潤為2.5546萬億日元;凈利潤為2.0761萬億日元,比去年同期增加1,933億日元,同比增幅為10.3%。 [詳細(xì)]
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通用汽車第一季度凈利潤達(dá)3億美元
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4月28日,福特汽車公布了2020年第一季度財報。財報顯示,該公司一季度財務(wù)業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。今年第一季度,福特汽車營收達(dá)340億美元,凈虧損20億美元,每股虧損50美分,調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為負(fù)22億美元。此次新冠疫情對調(diào)整后息稅前利潤帶來了至少20億美元的負(fù)面影響,調(diào)整后每股收益為負(fù)23美分,調(diào)整后息稅前利潤虧損為6.32億美元。 [詳細(xì)]
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