在全新408的上市發(fā)布會(huì)上，官方發(fā)布了神龍汽車(chē)未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展方向。未來(lái)三年內(nèi)，企業(yè)將推出多款新車(chē)，其中包括5008的新車(chē)型、全新508和新能源產(chǎn)品等。

官方公布的信息顯示，PSA旗下的標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌將在未來(lái)三年內(nèi)推出12款全新或換代車(chē)型;而從2019年起，企業(yè)將開(kāi)始投放5款新能源產(chǎn)品，其中包括了兩款神龍富康品牌的新車(chē)。

而對(duì)于剛剛上市的全新408而言，官方定下了6000-8000輛的月銷(xiāo)量目標(biāo)，并爭(zhēng)取其銷(xiāo)量可以回升至車(chē)型所處細(xì)分市場(chǎng)中的第二梯隊(duì)。此外，二手車(chē)、融資租賃業(yè)務(wù)等都會(huì)成為東風(fēng)標(biāo)致嘗試突破的新方向。企業(yè)希望在2020年的市場(chǎng)占有率回升至3%，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)入行業(yè)內(nèi)的前三名。

編輯點(diǎn)評(píng)：老三樣在國(guó)人心中留下了不可磨滅的印象，只不過(guò)相對(duì)于南北大眾而言，神龍汽車(chē)的發(fā)展卻有些被落下了。不過(guò)，深耕中國(guó)市場(chǎng)多年意味著PSA還是比較了解中國(guó)消費(fèi)者的需求的，新車(chē)的改變也證明了這點(diǎn)，所以我相信，這家企業(yè)的未來(lái)還是比較光明的。