新造車品牌蔚來汽車正式向美國證監(jiān)會提交了IPO文件,股票代碼為NIO。北京時間8月14日凌晨,蔚來汽車提交給美國證監(jiān)會的IPO文件顯示,該公司此次計劃募集資金18億美元,低于此前市場傳聞的20億美元。
根據(jù)蔚來汽車官方介紹,蔚來汽車此次IPO的承銷商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞士聯(lián)合銀行和沃爾夫資本市場與咨詢等。
財務數(shù)據(jù)顯示,蔚來汽車今年前6個月的營收為4599.1萬元,其中汽車銷售收入為4439.9萬元,凈虧損額為33.26億元;蔚來的現(xiàn)金流較為充裕,截至2018年現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物和限制性現(xiàn)金共計44.80億元。
區(qū)別于傳統(tǒng)汽車企業(yè)多年的產(chǎn)品、市場和資本的積累,新勢力造車對資金具有非常高的依賴度。另一家造車新勢力——小鵬汽車于8月2日宣布,完成了40億元的B+輪融資,整個B輪融資為62億元,累計融資額超過100億元,目前估值達到近250億元。相比之下,有消息稱蔚來汽車此前多輪融資約為150億元。
今年4月份,疑似蔚來汽車的一份盈利預測信息被曝光。該信息顯示,蔚來汽車在2018年實現(xiàn)整車3萬輛的銷量及114億元的營業(yè)收入。在盈利方面,蔚來或?qū)⒚媾R51億元的虧損。李斌解釋稱,“蔚來成立不到4年,還不是一個成熟的公司,我更愿意將這部分看成是投資和投入。”提及蔚來汽車具體盈利時間表,“至少比特斯拉和亞馬遜來的快。”李斌并沒有直接回應。
成立于2014年的蔚來汽車,首款量產(chǎn)車ES8于2017年發(fā)布,并于今年上半年開始交付用戶。根據(jù)李斌介紹,目前該車型已在55個城市完成交付。截至7月27日,前1000號黑白藍ES8已經(jīng)運往各地交付中心。蔚來汽車預計,在2018年年底交付1萬輛以上的ES8。
目前,蔚來汽車在6個城市布局了8個蔚來中心,2018年內(nèi)將累計在13個城市布局15個蔚來中心。同時,蔚來汽車已在8個城市部署了換電站,2018年內(nèi)將累計部署33個城市。
2018年7月份,蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌指出:“上市只是一次融資,肯定是公司的里程碑,但從來都不是公司的目標?!痹诟缧r候的北京車展上,當被騰訊《一線》問及“是否啟動赴美IPO計劃?”時,李斌將赴美上市視為一種水到渠成。
蔚來汽車是李斌帶領的第三家上市公司。此前,李斌已帶領兩家公司成功登陸資本市場。他創(chuàng)立并擔任董事長的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)站——易車網(wǎng)(BITA.NYSE)于2010年登陸紐交所,易車旗下汽車零售交易平臺——易鑫集團(02858.HK)于2017年11月在港交所掛牌。
|