首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
東風本田推進年輕化戰(zhàn)略 競瑞8.99萬元起售
來源:中國經濟網   編輯:劉釗  2016-10-19 14:30:37 字號   打印  收藏

東風本田競瑞正式上市,新車搭載1.5L發(fā)動機,推出5款車型,售價8.99-12.79萬元。競瑞上市后將主打年輕市場,競爭對手包括桑塔納浩納以及斯柯達昕動等車型。

從Stay ahead——“志在先瑞”品牌行動的推出,東風本田立足于年輕化定位,無論是第十代思域上市,還是如今竟瑞的登場,都將產品受眾瞄準了年輕消費,以滿足多樣化的購車需求,東風本田也力爭在個性、時尚的細分市場有所建樹。

東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理陳斌波表示:作為東風本田最年輕的車型,竟瑞針對85后、90后的年輕人打造,并為年輕消費者提供更好的出行體驗。

外觀方面,競瑞造型設計理念源自2014北京車展發(fā)布的CONCEPT B概念車,并且在前臉的設計上添加了個性元素,車尾方面,新車運用了溜背式的設計,尾門腰線較高,并配備有小型的擾流板。新車的尾燈組采用了貫通式設計,并在后保險杠兩側配有鍍鉻裝飾。

內飾方面,競瑞采用與哥瑞相類似的設計風格,主色調為黑色,運用不同材質的飾條區(qū)分各功能區(qū)域,在手套箱上方還出現了仿碳纖維飾板,以凸顯競瑞車型的運動氣質。配置方面,新車有望配備一鍵啟動、倒車影像、DA智能屏系統(tǒng)、自動空調、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

尺寸方面,競瑞的長寬高分別為4517/1705/1477mm,軸距2600mm。雖然是兩廂車,但其相比哥瑞,在車身長度上卻增加了22mm。

動力方面,競瑞全系標配1.5L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率131馬力,峰值扭矩為155?!っ住3謩影孳囆团鋫?速手動變速箱外,其余四款車型均配備CVT無級變速箱。

作為本田年輕化戰(zhàn)略下的全新產品,競瑞的上市對于東風本田而言意義重大,很好的填補了東風本田在7-11萬元緊湊型細分市場的空白,提高了其綜合競爭力。

今年以來,東風本田的整體表現頗有亮點,CR-V、XR-V等SUV等車型表現突出,思域也在A級車市場爬升迅速,艾力紳在MPV市場頗有建樹,目前來看,全年56萬輛的目標有望達成。

上一篇:比亞迪今年凈利有望破50億 借力政策
東風本田8月份增幅收窄 未來將發(fā)力新能源市場
9月份,東風本田將再次迎來一股新能源浪潮,與奧德賽銳混動師出同門的艾力紳銳·混動將于9月11日正式上市。東風本田執(zhí)行副總經理鄭純楷表示:“本田在混動技術方面,各個技術層面都去追求極致,駕駛的樂趣和超低油耗需要達到平衡。未來將有更多的車型會搭載。再往下應用就會應用到PHEV,2020年會有無限接近電動化的PHEV車型投放市場?!蓖瑫r,基于XR-V車型打造的純電動小型SUV思銘X-NV也將在9月份亮相。而根據規(guī)劃,未來五年將擁有10款以上電動化車型。 [詳細]
2019-09-06 11:17:22
 
4月下線CR-V 東風本田第三工廠將竣工
東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理鄭純楷在與媒體溝通時表示,東風本田第三工廠建設項目在今年初完成竣工。新工廠將在今年4月投產,首款生產車型為CR-V。 [詳細]
2019-01-11 09:55:21
 
陳斌波:目標65萬 2017東風本田要“光著膀子
3月首日,東風本田媒體交流會上,東風本田首次對外公布了2017年企業(yè)年度戰(zhàn)略:聚力進取,同時,東風本田旗下全新中大型SUV—UR-V也在此次交流會上正式亮相?!? [詳細]
2017-03-02 11:33:18
 
東風本田競瑞搭1.5升發(fā)動機 油耗低于6升
在國內A級車細分市場布局多款。為了豐富旗下產品,本田推出全新掀背車型-競瑞。記者從國家工信部了解到,新車將提供一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機,額定功率達96千瓦。傳動系統(tǒng)方面,匹配一款手動變速箱,綜合油耗均低于6升。 [詳細]
2016-09-08 14:19:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒