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三菱汽車2019財(cái)年?duì)I業(yè)利潤大跌89%
來源:蓋世汽車資訊   編輯:王琳  2020-05-20 14:23:51 字號   打印  收藏

  當(dāng)?shù)貢r間5月19日,三菱汽車公布了其2019財(cái)年(2019年4月1日至2020年3月31日)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,該公司上個年度營業(yè)利潤大跌88.6%至128億日元,為2016財(cái)年以來最低;凈銷售額為2.27萬億日元,同比下跌9.7%;凈虧損257.8億日元。

  疫情對該公司的影響在第四財(cái)季(2020年1月1日至2020年3月31日)比較明顯。上個財(cái)季,該公司凈虧損140億日元,營業(yè)利潤同比下降66%至92億日元;由于全球銷量同比下降28%至25.1萬輛,銷售額同比下跌17%至6,034億日元。由于業(yè)績狀況不佳,三菱汽車沒有派發(fā)年終股息,也未給出當(dāng)前財(cái)年的業(yè)績預(yù)測。

  (圖片來源:三菱汽車官網(wǎng))

  今年以來,三菱汽車已經(jīng)艱難應(yīng)對中國和東南亞地區(qū)銷量下滑的局面,疫情對其來說無疑是雪上加霜。在財(cái)報(bào)會上三菱表示,將把重點(diǎn)放在東盟國家的銷量增長上。三菱汽車首席執(zhí)行官Takao Kato表示,“疫情之前,我們就在考慮哪些表現(xiàn)不佳的地區(qū)和車輛部門可以減少我們的風(fēng)險(xiǎn)敞口;而在疫情之后,我們需要加快做出改變的步伐。為了在后疫情時代保持競爭力,我們需要立即將重點(diǎn)領(lǐng)域縮小到我們擅長的地區(qū)和細(xì)分市場?!?

  當(dāng)前,全球汽車制造商們正艱難應(yīng)對疫情危機(jī),許多車企已經(jīng)開始重啟汽車工廠,但需求疲軟、供應(yīng)鏈中斷以及工廠采取的預(yù)防措施等預(yù)計(jì)將限制產(chǎn)量。一些分析師還認(rèn)為,今年全球汽車銷量可能下滑三分之一,且由于失業(yè)率上升以及消費(fèi)者收入減少,新車需求的復(fù)蘇將非常緩慢。

上一篇:日產(chǎn)重組再出大手筆 計(jì)劃削減28億美元成本
卡洛斯·戈恩:雷諾日產(chǎn)三菱或面臨收購危機(jī)
近日,日產(chǎn)汽車公司前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,新冠疫情將加速全球汽車行業(yè)的整合。缺乏遠(yuǎn)見的公司可能會成為被收購的目標(biāo),雷諾、日產(chǎn)、三菱或難以繼續(xù)生存。 [詳細(xì)]
2020-11-17 09:53:06
 
三菱汽車第二財(cái)季營業(yè)虧損近3億美元
11月4日,三菱汽車公布第二財(cái)季(7至9月)財(cái)報(bào)。受疫情期間銷量萎縮的影響,三菱出現(xiàn)營業(yè)虧損。第二財(cái)季,三菱營業(yè)虧損293億日元(約2.79億美元),去年同期為盈利63億日元(約6,000萬美元);凈銷售額為3,454億日元。 [詳細(xì)]
2020-11-07 16:26:24
 
西雅特聘請前三菱高管為設(shè)計(jì)總監(jiān) 負(fù)責(zé)西雅特和Cupra車型
據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)旗下西雅特品牌已任命Jorge Diez為新任設(shè)計(jì)總監(jiān),12月1日生效。Diez,現(xiàn)年44歲,自2019年以來一直擔(dān)任三菱汽車歐洲地區(qū)的設(shè)計(jì)總監(jiān)。他將接替Alejandro Mesonero-Romanos在西雅特供職,離職后的Mesonero-Romanos將跳槽到雷諾。 [詳細(xì)]
2020-10-22 10:15:22
 
廣汽三菱品牌口號全新升級賦能未來
9月26日,第十六屆北京車展在北京中國國際展覽中心新館盛大開幕。這是今年以來受疫情影響在全球范圍內(nèi)舉辦的第一場A類汽車展會,吸引了眾多中外知名車企參加,盛況空前。廣汽三菱也攜品牌旗下多款車型來到展臺,并發(fā)布了面向2022年的中期規(guī)劃及品牌口號——“駕馭探索之趣”。 [詳細(xì)]
2020-10-12 17:12:51
 
廣汽三菱北京車展發(fā)布中期規(guī)劃及品牌口號,開啟企業(yè)新征程
9月26日,第十六屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心新館盛大開幕,廣汽三菱發(fā)布了面向2022年的中期規(guī)劃及品牌口號“駕馭探索之趣”,以全新品牌之姿與消費(fèi)者一同探趣前行。 [詳細(xì)]
2020-09-27 09:41:25
 
三菱前董事長益子修離世 享年71歲
8月31日,三菱汽車發(fā)表聲明稱,該公司前董事長兼特別顧問益子修(Osamu Masuko)因心機(jī)能不全,已于8月27日離世,享年71歲。益子修在三菱供職約16年,2005年,益子修被任命為三菱汽車首席執(zhí)行官,制定并實(shí)施了三菱汽車振興計(jì)劃,盡一切努力振興公司。 [詳細(xì)]
2020-09-01 08:56:04
 
三菱汽車董事長辭職 已供職15年
據(jù)外媒報(bào)道,在掌管三菱汽車15年之后,該公司董事長益子修(Osamu Masuko)宣布辭職。益子修的離職,意味著最后一位來自卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)時代的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CEO已經(jīng)離職。 [詳細(xì)]
2020-08-10 09:50:18
 
中國市場占比20%,豐田半年銷量居全球首位
7月30日,豐田汽車公布豐田單一品牌(豐田和雷克薩斯)2020年1-6月全球銷量,官方數(shù)據(jù)顯示,全球銷量為377.13萬輛,同比下降21.2%。這一數(shù)據(jù)為近3年首次下降,并為近19年以來有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的第二低記錄,僅次于全球金融危機(jī)時期的2009年。 [詳細(xì)]
2020-08-01 08:47:14
 
三菱汽車今年預(yù)虧1400億日元 18年來最大虧損
三菱是日本第六大汽車制造商,該公司預(yù)計(jì)在截至2021年3月的財(cái)年中,營業(yè)虧損1400億日元(合13.3億美元)。根據(jù)三菱汽車2002年以來的業(yè)績記錄,這將是該公司18年來出現(xiàn)的最大虧損。 [詳細(xì)]
2020-07-28 08:44:52
 
三菱汽車沒有退出中國市場的計(jì)劃
近日,三菱汽車召開了股東大會,加藤隆雄就三菱汽車的相關(guān)經(jīng)營和未來計(jì)劃進(jìn)行了說明。關(guān)于中國市場的計(jì)劃,三菱汽車官方確認(rèn):三菱自動車會以有效利用有限資源的同時,通過結(jié)構(gòu)改革來進(jìn)行固定費(fèi)用的削減,作為最優(yōu)先考慮的課題,來提升各國的盈利性。具體的實(shí)施策略還在檢討中,但是關(guān)于中國,我們會和現(xiàn)有的合作伙伴繼續(xù)開展今后的事業(yè)。 [詳細(xì)]
2020-06-24 09:19:01
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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