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卡洛斯·戈恩:雷諾日產(chǎn)三菱或面臨收購(gòu)危機(jī)
來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)   編輯:王琳  2020-11-17 09:53:06 字號(hào)   打印  收藏

  據(jù)CNBC報(bào)道,近日,日產(chǎn)汽車(chē)公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,新冠疫情將加速全球汽車(chē)行業(yè)的整合。缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)的公司可能會(huì)成為被收購(gòu)的目標(biāo),雷諾、日產(chǎn)、三菱或難以繼續(xù)生存。

  戈恩在接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)表示,疫情期間,即便疫苗能夠得到批準(zhǔn)和推廣,汽車(chē)公司也需要一年時(shí)間才能恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)。汽車(chē)行業(yè)整合速度進(jìn)一步加快,并且繼續(xù)朝著電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展。許多公司將因此陷入困境,甚至無(wú)法存續(xù)。那些“缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)”的公司可能會(huì)被實(shí)力更強(qiáng)的車(chē)企所收購(gòu)。

  在談及老東家雷諾、日產(chǎn)和三菱時(shí),戈恩認(rèn)為他們可能難以生存下來(lái),淪為被收購(gòu)的目標(biāo)?!熬臀宜赖那闆r,尤其是從他們?yōu)槔щy所找的理由和借口來(lái)看,我認(rèn)為他們的前景并不樂(lè)觀(guān)。”

  值得一提的是,11月16日,彭博社報(bào)道稱(chēng),日產(chǎn)汽車(chē)正謀求出售其持有的三菱汽車(chē)股份,擺脫目前的低迷處境。但日產(chǎn)隨后否認(rèn)了這一說(shuō)法。

  戈恩還談到了今年以來(lái)股價(jià)飆升的特斯拉。他贊揚(yáng)埃隆·馬斯克在“樹(shù)立愿景和壯大公司規(guī)模方面做得很好”,對(duì)于特斯拉所取得的成功,投資市場(chǎng)給予了相應(yīng)回報(bào)?!爱?dāng)前特斯拉的市值是4000億美元,而像雷諾這樣的公司僅有70億美元,日產(chǎn)僅有約250億美元。這充分說(shuō)明了市場(chǎng)押注的未來(lái)方向。”戈恩說(shuō)道。

  2018年11月,戈恩因涉嫌挪用和不當(dāng)使用公司資金、瞞報(bào)巨額個(gè)人收入、向公司轉(zhuǎn)嫁個(gè)人投資損失等違法行為,被日本檢方逮捕。隨后,日產(chǎn)和三菱解除了他的董事長(zhǎng)職務(wù)。2019年末,通過(guò)一系列策劃,戈恩從日本逃往黎巴嫩。日本當(dāng)局曾試圖從黎巴嫩引渡戈恩,但兩國(guó)并未簽署司法合作協(xié)議和引渡協(xié)議。

  戈恩則多次強(qiáng)調(diào),日產(chǎn)針對(duì)他的指控,是因?yàn)椤肮靖吖芎驼賳T合謀,希望阻止其推動(dòng)日產(chǎn)與雷諾合并的計(jì)劃”。

  日產(chǎn)汽車(chē)在一份聲明中則表示,公司已經(jīng)進(jìn)行了全面而徹底的內(nèi)部調(diào)查,并發(fā)現(xiàn)了大量證據(jù),可以認(rèn)定戈恩是有意犯下嚴(yán)重的不當(dāng)行為和嚴(yán)重違反公司道德的行為。法律訴訟將繼續(xù)進(jìn)行,要求戈恩為其不當(dāng)行為所造成的損失負(fù)責(zé)。

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誰(shuí)才是增程式電動(dòng)車(chē)最強(qiáng)選手?AITO問(wèn)界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車(chē)和傳統(tǒng)汽油車(chē)群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車(chē)型售賣(mài),但同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一些選擇困難。純電動(dòng)車(chē)雖然能大大節(jié)省用車(chē)開(kāi)支,但是不敢開(kāi)長(zhǎng)途,汽油車(chē)雖然沒(méi)有里程焦慮,但是面對(duì)不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒(méi)有既能充電又能加油的車(chē)型,兼顧二者的優(yōu)勢(shì)呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車(chē)具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開(kāi)支,又能從容開(kāi)長(zhǎng)途。AITO問(wèn)界M5和理想ONE是這類(lèi)車(chē)型的代表選手,本文將兩車(chē)做對(duì)比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
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雷諾集團(tuán)更換全新LOGO 采用了時(shí)下主流的2D扁平化設(shè)計(jì)
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
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