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奧迪純電超跑PB18 E-tron圓石灘車展首發(fā)
來源:高工電動(dòng)車網(wǎng)   編輯:翟東  2018-09-12 11:07:25 字號(hào)   打印  收藏

日前,奧迪全新PB18 E-tron在圓石灘車展上全球首發(fā),有消息稱,其或?yàn)橄乱淮鶵8跑車的原型車。PB18E-tron是一款高性能純電超跑,有著超越特斯拉model s的實(shí)力。

據(jù)外媒報(bào)道,下一代R8將可能完全拋棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī),而由純電動(dòng)動(dòng)力代替,新車將仍然使用R8標(biāo)識(shí),后綴則使用E-tron來代表身份。

從新車外觀來看,車身采用了超跑通用的低矮車身,使得運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),前臉棱角分明,造型兇狠,塑造出一種獨(dú)特的光影效果,采用中空式前臉,不規(guī)則的造型下方配有e-tron標(biāo)識(shí),上方中央嵌有奧迪車標(biāo)。車頭采用了折現(xiàn)式LED大燈組,科技感極強(qiáng),燈組下方配有了三角形狀的進(jìn)氣口,前唇突出。

從側(cè)面看,新車采用了一體式玻璃設(shè)計(jì),拓寬了駕駛視野,采用懸浮式車頂,輪轂采用了七幅式貝殼樣式輪轂,增強(qiáng)了車體的速度。

新車尾部造型極其驚艷,采用了前凸起式尾部造型,后方的一體式燈條點(diǎn)亮后極其炫目,燈條中央上方嵌有奧迪車標(biāo),大尺寸可伸縮擾流板配合下方擴(kuò)散器保證了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,大尺寸的密閉式輪圈配合造型激進(jìn)的車身,看上去未來感十足。該車并未配備傳統(tǒng)后視鏡,而采用了車門頂部的后置攝像頭,看上去十分小巧。

內(nèi)飾上,新車采用了更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì),消費(fèi)者可以根據(jù)需要調(diào)整為單座模式或雙座模式,單座模式時(shí),新車在駕駛感上更像是在駕駛戰(zhàn)斗機(jī),全方位安全帶增加了駕駛時(shí)的安全性,可拆卸式扁平雙幅多功能方向盤提升了駕駛時(shí)的操控感。奧迪PB18 E-tron并未載有駕駛輔助裝置,更提倡追求純粹的駕駛感受。

在動(dòng)力方面,作為純電動(dòng)車型,奧迪PB18 E-tron配備一套三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),總功率達(dá)680馬力,峰值扭矩為850?!っ祝谔厥馇闆r下其可提升至750馬力的最大功率,根據(jù)官方給出的消息,百公里加速度預(yù)計(jì)為2秒。此外,該車搭載了95千瓦時(shí)的電池組,最大續(xù)航可達(dá)500KM。

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下一代奧迪R8將放棄燃油動(dòng)力 成為純電動(dòng)超級(jí)跑車
近期有消息稱,在圓石灘車展上全球首發(fā)的奧迪全新純電動(dòng)超跑PB18 E-tron或?qū)⒊蔀橄乱淮鶵8的原型車。該車是一款高性能電動(dòng)超級(jí)跑車,將有著超越特斯拉Model S的實(shí)力。 [詳細(xì)]
2018-09-05 17:08:28
 
奧迪發(fā)布新款純電動(dòng)超跑原型車PB18 e-tron 搭配固態(tài)電
外媒報(bào)道,奧迪發(fā)布新款純電動(dòng)超跑原型車PB18 e-tron,該款車型配置了固態(tài)電池及800V充電系統(tǒng),最大動(dòng)力輸出為570 kW,該款車型堪稱“激進(jìn)版的未來高性能跑車”。該款車型的方向盤及制動(dòng)器則采用了線控設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)硬殼車身設(shè)計(jì)。奧迪表示,其蓄電池組配置了固態(tài)電池,其總能 [詳細(xì)]
2018-08-28 11:24:28
 
 
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