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法拉利推行業(yè)首創(chuàng)低溫烤漆技術(shù) 可調(diào)配61種車(chē)身顏色
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-08-06 15:45:30 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,得益于與美國(guó)涂料公司PPG的合作,法拉利(Ferrari)推出了一款創(chuàng)新性的低溫烤漆技術(shù),使其成為世界上首家采用新型低固化清漆(Low Cure clear coats)技術(shù)的汽車(chē)制造商。

法拉利此舉進(jìn)一步凸顯其追求卓越和可持續(xù)發(fā)展的決心。2004年,法拉利成為世界上首批引入水性涂料系統(tǒng)的公司之一,旨在降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響。

新型雙組分涂料系統(tǒng)(two-component paint system)采用特殊配方的透明涂漆,使車(chē)身的噴漆溫度從150攝氏度降至100攝氏度,從而進(jìn)一步削減了能源成本并提高了工藝流程的可持續(xù)性。

低固化樹(shù)脂材料含有一種新的硬化劑,可增強(qiáng)涂層的耐化學(xué)性和機(jī)械抗性。新配方還可加強(qiáng)交叉涂層間的黏連性,在提高化學(xué)疏水性(chemical hydrophobicity)的同時(shí),降低涂層透水性。

此外,該新解決方案可實(shí)現(xiàn)碳纖維材料和復(fù)合材料組件與車(chē)身殼體(bodyshell)一起烘烤,從而使車(chē)身各部件涂色均勻。

得益于該項(xiàng)新技術(shù),法拉利將各類金屬底漆與亮光(gloss)或啞光(matte)清漆相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了工藝流程的工業(yè)化,能調(diào)配出至少61種底漆顏色。

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